在珠海航展上，俄罗斯派出了代表团，期间大家熟悉的卡-28、卡-31都没什么水花，但是其中有一含金量很高的卡-32，着实令人眼前一亮。
尽管卡-32的外观并不突出，但是性能却非常优秀。
甚至有眼尖的人发现，现场已经有不少中国工商等单位在等待着这款直升机，毕竟这款直升机的救援能力相当于一百架战斗机，在国内非常受欢迎。
而且中国在珠海航展上的表现，也让国际市场对这款直升机的关注度大大提升。
那么卡-32又有什么本事呢?
必不可少的救援装备。卡-32直升机其实是由卡莫夫设计局研制的一款经典型号卡-27进行改良而成的，卡-27是为民用而设计的消防直升机。
卡-32直升机与卡-27的外形非常相似，其机身较大，可以容纳一台大功率的泵和一台大容积的水箱。
与卡-26采用旋翼式喷嘴相比，卡-32采用了开口式喷嘴的补水系统，主要有三部分组成:油箱、泵和开口式喷嘴。
油箱的设计非常注重效率，其出水口较大，可以实现高流量、大流量的补水能力，确保在短时间内快速填满。
泵的设计也非常精密，能够迅速将水抽取出来并送入油箱，有效提升了补水速度。
而开口式喷嘴则可以控制出水的流量和角度，从而实现精准的扑灭火焰的能力。
卡-32可以在城市和森林进行灭火作业，并且具有在60厘米深的水源中补水的能力，每分钟可以补满4吨水。
在扑灭山林大火时，卡-32可以通过加装水箱的方式，在短短50秒内放下1.6吨水，从而更快的扑灭大火。
可以说卡-32实现了灭火的高效和精准作业，并且在城市中灭火时，可以将水箱的水通过喷枪直接喷向火源，有效的控制火势，使扑灭火源的成功率大大提高。
卡-32在扑灭火源的过程中，还可以搭载4名消防员，更加高效的完成灭火作业。
由于火灾的问题是全球都需要解决的，所以卡-32不仅在中国有应用，在全球近10个国家都服役着数量接近300架的卡-32直升机，并且用户普遍对其评价非常高。
卡-32的全球销售。卡-32在全球畅销的原因主要是因为其性能强大，并且在消防、救援等领域有着显著的作用。
卡-32很显然是为民用市场而推出的直升机，其身影常常出现在城市救援、森林灭火等场合。
此外，卡-32还常常出现在一些大型活动的护航上。
从这一方面来看，卡-32就要比一些外形高大上的战斗机看起来“太过低调”许多，这也让卡-32在国际市场的影响力大于卡-28、卡-31等装备。
在全球市场上，卡-32主要销往阿根廷、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、南非、印度、俄罗斯等国。
对于这些国家来说，卡-32的救援能力无疑是最为重要的一点。
卡-32在中国的应用。1990年，中国与苏联达成了债务关系。
为了履行部分债务，苏联决定将卡-32这个系列的直升机交付给中国。
于是，苏联的卡-32先后以偿还债务的方式交付给中国，包括中国工商总会、建筑施工总会、交通运输总会、中央电视台等单位。
当时的中国可以说对这些装备的需求非常大。
凭借强大的灭火能力，卡-32在中国得到了广泛的应用。
中央台的消防突击队曾在1989年参加珠海生态园大火灭火作业，当时大火熊熊燃烧，迅速蔓延。
当时现场指挥让卡-32立即递交灭火材料，然而随着一小段时间过去，卡-32没有过来，现场一片紧张。
随着消防员手中的灭火材料用完，卡-32这时终于姗姗来迟。
赶到现场的卡-32直升机开始不停的在江水中补水，随后就直扑火场。
2小时后，大火终于得以扑灭，现场指挥总结道:“卡-32的救火材料速度太慢了。”
卡-32虽然在外观上比较普通，但在实际应用中却屡获佳绩。
在中国的森林大火扑救中，卡-32更是功不可没。
结语卡-32作为一款救援直升机，其地位不可替代，不仅在国内的使用量上大幅增加，而且在国外也享有盛名。
在卡-32不断拓展市场的过程中，其所代表的低调的“英雄”们，也将会在未来的战场上继续发光发热。
