在中国民航业，厦门机场以其卓越的经营业绩和持续的创新精神，书写了一段传奇故事。自1993年起，厦门机场便实现了连续31年的盈利，这一成绩不仅在国内独一无二，放眼全球也堪称罕见。如今，随着厦门翔安机场的全面开工建设，厦门机场正迈向新的发展阶段。

据了解，厦门机场原名厦门高崎国际机场，自1983年通航以来，便以其高效的运营效率和优质的服务质量赢得了旅客和业界的广泛赞誉。面对亚洲金融危机、非典冲击、全球金融危机以及近年来的疫情冲击，厦门机场始终保持稳健的发展态势，展现出了强大的韧性和竞争力。

2023年，厦门机场旅客吞吐量2410万人次。2020-2023年期间，也是保持了连续盈利纪录，这在国内是唯一一家取得这样成绩的机场。不经意间，厦门空港已经创造了连续31年的盈利纪录。这在全球，都是唯一一家！

厦门机场的成功，离不开其独特的经营模式和管理策略。作为国内第一家下放地方经营的机场，厦门机场实行企业化经营，通过市场化运作和精细化管理，实现了资源的高效配置和效益的最大化。同时，厦门机场还注重与航空公司的深度合作，积极引进基地航空公司，拓展航线网络，提升机场的辐射能力和影响力。

随着航空业的快速发展和市场竞争的加剧，厦门机场正面临着新的挑战和机遇。为了进一步提升机场的运力和服务质量，厦门市政府决定建设厦门翔安机场。该机场位于厦门翔安区大嶝岛东南端，总投资额高达536.85亿元，预计将于2026年通航。

厦门翔安机场的建设将进一步提升厦门机场的运力和服务水平。新机场的航站楼面积将达到55万平方米，民航站坪设196个机位，拥有两条长分别为3600米和3800米的远距平行跑道。这将使厦门机场能够满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的需求。

目前，厦门新机场正处于建设关键期。厦航、山航、东航等基地航空公司正在积极布局厦门市场，为厦门新机场的投运做好充分准备。 随着新机场的建成投运，厦门机场将进一步巩固其在国内乃至全球民航业的领先地位，为旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。