锋芒毕露！

日前，一张模糊的图片显示了这样的内容，那就是：

国产“歼-16D电子战飞机、歼轰-7电子战飞机、挂载电子战吊舱的歼-10C战机”进行编队飞行。

这显然就是一组专用的电子攻击飞行编队，

毕竟，歼-16D是专用的电子战飞机，歼轰-7和歼-10C也就只有在挂载专用的电子战吊舱之后，才具备较强的电子战能力。

当然了，比起无比专业的电子战飞机歼-16D而言；无论歼-10C和歼轰-7挂载什么样的电子战吊舱都无法与之相媲美。

毕竟歼-16D就是专门为电子战而设计的，但是歼轰-7和歼-10C只是在挂载电子战吊舱时，才具备相当的电子战能力。

另外歼-10C和歼轰-7的发电能力并无法与歼-16D相提并论，因为电子战吊舱还是需要较多的电能供应。

终究是歼-16D安装有两台大推力的涡扇-10B航空发动机，歼-10C只用了一台，歼轰-7也就只是2台中等推力的航空发动机。

由于歼-16D安装了2台大推力航空发动机，因此也就可以安装2台主机发电机，发电能力并非歼轰-7和歼-10C可以相比的。

而歼-16D又是专用的电子战飞机，那各种发电机和备用电源必然又是经过额外加强的型号，整体供电能力显得十分的强悍，是寻常的战斗机无法相比的。

因此而言，在国产三型具备电子战能力的战斗机中，无疑是歼-16D的电子战能力最强。

不过歼-16D、歼轰-7、歼-10C也就可以组成空军的电子战飞机三剑客！从而可以发挥出较强的电子战能力。

正好可以与“歼-20、歼-16、歼-10C”这三款空军三剑客相对照。

而歼轰-7和歼-10C所挂载的电子战吊舱也是国内比较成熟的型号，已经装备海空军较长的时间。

如今国内已经成熟的电子战吊舱主要有“ K/RKL700A、K/RKL800、L/RKZ900”这三型通用型电子战吊舱。

主要就是被用到歼-11B、歼轰-7A、歼-10C、歼-16等机型上，以提高其电子战能力。

其中，K/RKL700A电子战吊舱是一种性能和用途与美军AN/ALQ-184电子干扰吊舱类似的设备。

旨在通过电子战对抗来保护己方战机不被敌方雷达锁定，针对的主要就是短波雷达，如S波段、C波段、X波段。

从其外形可见，K/RKL700A电子战吊舱体积相当小巧，可以被战斗机的最外侧挂架所挂载。

既然其体积较为小巧，且没有外置的发电极为，那就证明其功率不会太大，估计作用范围在100千米以内。

换言之，K/RKL700A型电子战吊舱就是由轻中型战斗机挂载使用，主要就是用来自卫作战的，主要的目的还是防御。

而K/RKL800型电子战吊舱的体型无疑就显得更大一些，主要的用途就是“电子攻击”，相比于K/RKL700A而言，主要的功能就是对敌方的雷达和电子系施加更大功率的干扰。

毕竟K/RKL800型电子战吊舱是K/RKL700A的升级型号，那么其干扰的功率就要比K/RKL700A更大，干扰范围也会更远，估计达到200千米还是可行的。

毕竟K/RKL800型电子战吊舱的体积比较大，那就只能由重型战斗机挂载。就像歼轰-7A、歼-11B、歼-16等战斗机。

随着体积和发射功率的增加，K/RKL800型电子战吊舱的作用范围也随之增加，其主要就是由重型战斗机挂载着进行电子战攻击所用。

至于K/RKZ900-2大型电子干扰吊舱，其主要的用途便是与美军使用的ALQ-99电子战吊舱的作用相似。专门用于电子进攻作战时，对敌方防空雷达进行区域压制。

还是被重型战斗机挂载着执行电子战所用。

毕竟其体型较大，从而导致发射功率也比较大，因此便可以控制较大范围的空域。

以至于，在此范围内的雷达等电子设备都会受到干扰。从而失去作用，最后遭到反辐射导弹和空地导弹亦或是精确制导炸弹的定点摧毁。

总体来看，K/RKL700A、K/RKL800、L/RKZ900这三型电子战吊舱就是为了不具备较强电子战能力的作战飞机量身打造的。

装机对象也就是海空军现役的“歼-11B/BS、歼-11BH/BHS、歼-10A/B/C、歼轰-7A、歼-16、轰-6K”等主力作战机型。

终究还是因为，如今的空战已经全面转向了会发生在复杂电磁环境下，因此对作战飞机的电子战能力有较高的要求。

毕竟传统的战斗机，是不可能将重点放到电子战能力上的，只不过是具备微弱的电子战能力。

尤其是，四代半以下型号的作战飞机毕竟，四代半战斗机的电子战能力还是要强一些的。也就只有通过外挂电子战吊舱的方式来提升战斗机的电子战能力。

除了为非专用电子战飞机研发的电子战吊舱之外，还有专门用于歼-16D和歼-15D的电子战吊舱。

它门分别就是“RKZ930-10、RKZ930-22、RKZ930-31、RKZ930-32”这四款。也是随着歼-16D在珠海航展上亮相而问世。

这几型电子战吊舱的作用就类似于E/A-18G电子战飞机所使用的ALQ-99攻击型电子战吊舱，以及最新的NGJ-MB攻击型电子战吊舱。

唯一的用途就是对敌方雷达、通信等电子系统施加电磁干扰，令其彻底成为摆设，随后便可以使用挂载的反辐射导弹和空地导弹摧毁这些防空系统。

只不过，歼-16D电子战飞机所挂载的电子战吊舱的性能还是相当的保密。

观其体积比较硕大，且没有安装像ALQ-99电子战吊舱那样的涡轮发电机。就只有依靠歼-16D电子战飞机为其提供电能，那么所能够提供的发射功率无疑也更大。

可以干扰的半径也会更大一些，当然了，能够覆盖敌方防空导弹的射程最好不过。

这样就可以让载机处于完全的安全空域中！不至于被敌方的防空导弹给击中，以歼-16D电子战飞机的能力还是可以做到这一点的。

毕竟随着距离的增加，敌方雷达发射的雷达波也在逐渐的衰减。

概而论之，歼-16D、和挂载电子战吊舱的歼轰-7以及歼-10C已经成为空军现有的电子战能力较强的机型。（图源网络，侵删）