2025年3月5日，第二代比亚迪元PLUS智驾版正式上市。这款车在外观设计、内饰配置、智能驾驶、动力续航以及安全性能等方面都进行了全面升级，进一步提升了市场竞争力。以下将从多个角度对这款车进行详细解读。

首先，从外观设计来看，第二代比亚迪元PLUS智驾版延续了比亚迪家族式的“龙颜美学”设计语言，但在细节上进行了优化。前脸部分，新车采用了全新样式的保险杠设计，配合更加硬朗的进气口造型，有效提升了车头的横向视觉宽度，整体显得更加大气且富有力量感。导流槽的造型也进行了升级，采用了锋刃式几何切面设计，不仅降低了风阻，还增强了视觉冲击力。此外，前脸还加入了贯穿式镀铬饰条，保险杠底部则采用了银色护板，进一步提升了整车的精致感和豪华感。

车身侧面，新车基本延续了老款车型的轮廓，但对D柱区域的银色饰板和车门下边缘的镀铬饰条进行了调整，线条更加流畅舒展。轮毂方面，新车提供了17英寸凌风五幅运动轮毂和18英寸破风五幅运动轮毂两种选择，满足不同消费者的需求。此外，新车还新增了乐动米这一全新车色，为消费者提供了更多个性化选择。

车尾部分，第二代比亚迪元PLUS智驾版采用了全新设计的中国结元素贯穿式灯组，后扰流板和后包围也进行了全新设计，高位刹车灯的造型更加新颖，整体辨识度较高。

进入车内，第二代比亚迪元PLUS智驾版的内饰设计同样令人眼前一亮。科技配置方面，新车全系标配8.8英寸全液晶仪表，中控屏则根据车型不同提供了12.8英寸和15.6英寸两种选择。新车搭载了比亚迪最新的智能座舱高阶版——DiLink 100系统，支持地图和壁纸双桌面、全场景语音交互、车载5G网络以及3D控车等功能。部分高配车型还配备了12英寸W-HUD抬头显示，与全液晶仪表和中控屏组成“三屏联动”，进一步提升了行车安全性和科技感。

内饰细节方面，新车配备了四辐式D型方向盘，并采用了怀挡式换挡机构，副仪表台进行了重新布局，提供了50瓦手机无线充电面板，多功能按键则整合在杯托后方。主驾侧设计了眼镜盒，标配LED柔光美妆镜，后排座椅下方还配有两个储物空间，全车共设计了24处储物空间，后备箱容积最大可扩展至1338升，实用性较强。

座椅设计方面，新车的前后排座椅均采用了全新设计，除入门版车型外，其他配置车型均支持前排座椅通风和加热功能，顶配车型的后排座椅下方还配有两个储物空间。座椅采用了分体式头枕设计，主驾支持6向电动调节，乘坐舒适性较高。内饰配色方面，新车提供了暮云灰和轻奢米两种方案，其中暮云灰内饰的加入进一步提升了车内的质感。

在智能驾驶方面，第二代比亚迪元PLUS智驾版全系标配了比亚迪最新的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统。该系统配备了12颗摄像头，包括风挡内的三目前视摄像头、前翼子板侧向摄像头、外后视镜处摄像头、高位刹车灯处后视摄像头以及环视摄像头等。通过这些硬件支持，新车能够实现高快领航、代客泊车、自动紧急制动等功能，能够按照导航路径自动巡航、智能避障，并可实现自动上下匝道和大曲率过弯。据官方介绍，该系统目前已可实现1000公里无接管驾驶。此外，新车还配备了全场景智能泊车系统，支持自动泊车、代客泊车和遥控泊车等功能，用户可通过手机APP实现远程泊车，即使在狭窄车位中也能轻松进出。

动力方面，第二代比亚迪元PLUS智驾版继续搭载了最大功率150千瓦的驱动电机，匹配容量为49.92千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电池。根据电池容量的不同，新车的工信部续航里程分别为430公里和510公里，30%-80%快充时间为0.5小时，能够满足日常通勤和长途出行的需求。

在安全配置方面，新车同样表现出色。主动安全方面，智驾系统自带多项安全辅助功能，如DMS疲劳驾驶监测系统可通过红外摄像头监测驾驶员状态，CPD儿童遗忘监测系统等，能够有效应对复杂路况。被动安全方面，新车全系标配7个安全气囊，并新增了前排远端气囊，高强度车身的设计进一步提升了整车的被动安全性能。

最后，关于车型售价和购车权益，第二代比亚迪元PLUS智驾版共推出了5款配置车型，官方指导价为11.58万至14.58万元。具体来看，430KM领先型售价11.58万元，430KM超越型售价12.28万元，510KM领先型售价12.58万元，510KM超越型售价13.58万元，510KM卓越型售价14.58万元。购车权益方面，消费者可享受0首付、0息、0月供的智享金融礼，置换补贴最高可达2.4万元（详情请咨询当地经销商），非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），以及终身免费OTA升级等多项权益。

总的来说，第二代比亚迪元PLUS智驾版在外观设计、内饰配置、智能驾驶、动力续航以及安全性能等方面都进行了全面升级，进一步提升了市场竞争力。对于那些追求科技感、舒适性和安全性的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。