据界面快讯报道，有记者就澳大利亚方面涉达尔文港相关言论进行提问。外交部发言人表示，我们敦促澳方切实为中国企业在澳的投资运营提供公平、非歧视、可预期的营商环境，不要泛化国家安全概念，不要把正常的商业合作政治化。

达尔文港（资料图）为了巴结特朗普，早日结束对澳大利亚加税，澳大利亚总理阿尔巴尼斯宣布，政府计划为目前由一家中资企业租赁的达尔文港寻找新的运营方。阿尔巴尼斯于4日透露了这一计划。当时，联盟党成员正前往北领地，准备将在近日公布的竞选相关事宜。联盟党政府若上台，将聘请专业顾问寻找新的港口运营方；若在六个月内找不到合适运营方，将启动回购租约程序。阿尔巴尼斯也表示，如果无法找到私人运营方，工党政府同样愿意动用纳税人的资金回购港口。达尔文港位于澳北部沿海，是澳大利亚最大港口之一，2015年当地政府和中国企业岚桥集团签署为期99年的租约，租金为3.1亿美元，按照协议，中企需要投资至少1.24亿美元，对港口基建进行翻新和升级。至于租借港口的原因也很简单，中企从澳大利亚进口的货物，有很大一部分是从该港运输的，因此租借达尔文港完全是出于商业优化的原因。如今澳大利亚总理阿尔巴尼斯反过来威胁收回达尔文港，无异于是想毁约。从地缘政治的角度来看，达尔文港的战略意义极大，达尔文港距离美军陆战队轮驻基地仅仅15公里，美军在这个地方部署了6架B-1B战略轰炸机。这可是美军威胁中国的“双锚”战略前沿基地之一。五角大楼2024年“印太战略”报告明确将达尔文港列为了“关键补给节点”，并承诺为澳方收回港口提供3亿美元军事建设的资金。

澳大利亚总理（资料图）为了实现对中国的围堵，此前，美国就威逼利诱澳大利亚政府以“国家安全”为由撕毁和中方签订的港口祖灵协议，莫里森政府和阿尔巴尼斯政府分别于2021年和2022年对该租约进行安全审查，两次审查结果均表明，所谓的“中国威胁”完全是子虚乌有，所谓的“安全风险”也根本不存在。但现在为了追随美国以及扼制中国影响力进一步扩大，就到了炒作“中国威胁论的时候了；因此在美国的授意下，澳大利亚总理想要收回该港口的运营权也不是不可能。对此，岚桥集团明确拒绝出让港口，中国在国际贸易领域历来强调合约的严肃性，这是经济全球化的基石，也是各方参与者的基本准则。如果澳政府不尊重这一底线，必然将付出代价。从贸易战到达尔文港事件，澳大利亚在与中国的经济博弈中屡次犯错：几年前，澳大利亚曾因针对中国实施的出口限制而遭遇严重反噬，矿产业损失惨重，而中国转向其他供应来源也让澳方几近失去话语权。同样的逻辑，达尔文港问题若是再以对抗收场，澳大利亚只会重蹈经济受损的覆辙。

澳大利亚总理（资料图）美国可没少忽悠澳大利亚。什么"共同价值观"，什么"印太战略"，说得那叫一个天花乱坠。之前，莫里森政府一个没把持住，就跟着美国对中国图谋不轨。从南海问题到经贸往来，处处都跟中国对着干。结果呢？中澳关系直接跌入冰点。澳大利亚的龙虾、葡萄酒、大麦等传统出口产品在中国市场遭遇重创。到了2025年，澳大利亚终于学精明了。与其听美国的话去得罪其他国家，还不如脚踏实地发展经济。