2 月 13 日消息，据相关报道，日产汽车和本田汽车将在 2 月 13 日各自的董事会会议上做出最终决定，双方决定中止合并磋商。随后，两家公司将分别举办新闻发布会，对外公布相关决定。

此前的报道显示，在合并谈判过程中，本田方面认为日产的业务重建工作尚未达到预期标准，而这是双方合并的前提条件。因此，本田提出将日产变为子公司，以掌握合并后的主导权。然而，这一提议遭到了日产方面的强烈反对。日产内部认为，本田的提议是对公司尊严的极大侮辱，双方在这一关键问题上的分歧难以弥合。

由于双方在合并主导权和业务重建等问题上的分歧，原本计划通过合并打造全球第三大汽车集团的构想最终落空。根据双方在 2023 年 12 月签署的谅解备忘录，如果双方同意结束谈判，则无需支付分手费。从市场数据来看，2023 年，日产全球销量为 337 万辆，排名全球第七；本田全球销量为 398 万辆，排名全球第八。如果两家公司合并成功，其总销量将有望超越现代起亚和 Stellantis 集团，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。然而，随着合并谈判的破裂，这一宏伟构想也随之化为泡影。

此次日产与本田的合并谈判破裂，不仅反映了双方在战略和管理理念上的巨大差异，也显示出汽车行业整合过程中面临的复杂挑战。未来，两家公司可能将继续独立发展，各自探索在全球汽车市场中的新机遇。