水手们在航行于大海时如何保持船舶清洁？

答：在浩瀚大海中航行时保持船舶清洁不仅对船员的健康和安全至关重要，而且对船舶本身的使用寿命也至关重要。船员们采用各种策略来确保他们的浮动家园保持一尘不染且功能齐全。

基本做法之一是养成日常习惯。就像任何家庭一样，制定清洁任务的时间表有助于保持秩序和清洁。水手们会为不同的活动（如做饭、吃饭和睡觉）指定特定区域，以防止交叉污染和杂乱。定期清扫、拖地和擦拭表面是日常生活的一部分，确保不会积聚灰尘和污垢。

海洋是一个脆弱的生态系统，水手们非常注意清洁产品对海洋生物的影响。为了最大限度地减少污染，最好使用可生物降解和无毒的清洁剂。这不仅有助于保持船舶清洁，还能确保水不受污染。

水手们非常清楚自己产生的垃圾以及如何处理这些垃圾。他们会认真地对垃圾（包括可回收垃圾）进行适当的分类。垃圾会被安全存放，直到可以在陆地上妥善处理，因为将垃圾倾倒到海洋中是违法的，而且会对海洋生物造成危害。   

保持甲板上没有杂物对于清洁和安全都至关重要。杂乱的甲板可能很危险，会导致事故和伤害。水手确保所有不使用的设备和个人物品都妥善存放。这不仅可以保持甲板整洁，还可以防止物品被冲下船或对船舶造成损坏。

持续存在的水和湿气会导致霉菌滋生，这不仅不美观，而且对健康有害。水手们通过定期通风、使用除湿机和擦拭表面来防止水分积聚来对抗霉菌滋生。这种警惕性有助于保持干燥和健康的生活环境。

因此，水手们明白，清洁的船舶不仅仅关乎美观；还关乎创造一个安全、健康和高效的环境，让他们能够自信而自豪地航行在大海上。

问：有没有人觉得日本大和号战列舰令人生畏？他们的对手第一次看到它的大小时有什么反应？   

答：令人惊讶的是，当大和级战列舰在对日本海军基地进行侦察任务时向美国海军展示航拍照片时，他们的第一反应是“这似乎效率低下”。

1943 年，凯特鱼雷轰炸机飞越大和号。

美国海军部实际上正确估计了大和号的大小（863 英尺（263 米）长，128 英尺（39 米）宽）。然而，他们认为这个巨大的船体是为一艘重约 40-50,000 吨、装备 15-16 英寸（381-406 毫米）火炮的战列舰建造的，而美国已设法将这些火炮塞进了较小的南达科他级战列舰中。

盟军基本上不知道大和号实际上是一艘重达 72,808 吨、装备九门 18.1 英寸（46 厘米）主炮的战列舰。她的建造是一个秘密，特鲁克造船厂周围挂着巨大的帷幕，向外人提及她的建造可能会让建造她的造船厂工人丧命。

直到战后的 1948 年，盟军才发现了几门备用的 18.1 英寸（46 厘米）火炮，才知道大和号的真正实力。   

武藏的前方 18.1 英寸（46 厘米）炮。

盟军有充分的理由驳斥日本人可以建造大和号的说法。建造一艘 18 英寸 (457 毫米) 火炮战列舰即使对世界两大超级大国美国和英国来说也是一项艰巨的任务，而且还要求美国战列舰的航行能力超过巴拿马运河。

如果建造如此规模的战列舰对于世界上最大的工业强国来说都是一项任务，那么一个经济规模较小且几乎没有自然资源的小岛国当然不可能做到这一点。

然而，日本人把所有的精力都放在了大和号上，它们是该国建造的唯一一艘现代化的二战战列舰，而美国虽然建造了各自较弱的战列舰，但却获得了两艘北卡罗来纳号、四艘南达科他号和四艘衣阿华号。

1943 年，大和号和武藏号停泊在特鲁克

最后，当大和号和武藏号首次被美国飞机拍摄到时，日本人是低等生物，只会模仿西方的优秀设计，这种想法并没有被一连串的长矛鱼雷完全打消。

仍有少数顽固的海军上将死在山上，这些愚蠢的日本人做梦也想不到建造一艘能与美国战车相媲美的战舰，尽管我敢肯定，列克星敦号、约克城号、黄蜂号和大黄蜂号的幸存者倾向于不同意。