东风标致新408是标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，新408采用标致最新家族设计语言。这台车从多个方面颠覆了自己，新408将采用“新零售”模式，以客户为中心，消除信息不对称，价格透明，不需要议价，让消费者买车更轻松；在中国第一次使用全新狮标；焕然一新的设计也让它生命力十足。

自东风标致408于2010年面世以来，凭借着超强产品力及超高品质不断收获车主赞誉，至今已赢得超过55万家庭选择。过去10年，标致对旗下产品进行了彻底的更新换代，促进全球范围内品牌和产品形象的大幅提升。

2021年标致全面启动品牌全球焕新步伐，推出了全新品牌标识，发布了全新品牌战略，全新标致时代咆哮而来。百年标致正加速迈进全新发展阶段，成为一个尽展“动感时尚法式魅力”的创新品牌。

6月8日，东风标致新408正式首秀。作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型，东风标致新408的出现，让消费者有了新的期待和惊喜。

几组关键信息掌握新408

█ 中国全新狮标第一车

█标致狮标第11代

█ 潜在消费者二线三线城市有孩家庭首购人群

█2730mm超长轴距

█1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱

在行行都内卷的当下，东风标致新408的目标是希望自己不光是工薪家庭刚需首选、城镇家庭的升级首选，更是合资大家轿的高品质首选，是一部大家购买起来不费力气的优质座驾。

▲设计解读

东风标致新408是标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，采用标致最新家族设计，进一步满足中国消费者需求和喜好，完美演绎标致的品牌核心Allure——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

▲狮魂美学

前脸部分新408继续应用“狮魂美学”，将标致锋锐设计的精致格调尽展无遗。星动点阵式格栅中的渐变点阵排列有序，如星空般流光四溢，将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。能够看到，进化后的标致家族设计语言变得直指年轻化，新车的造型设计非常大胆。

车头两侧狮眼LED大灯依然非常犀利。两颗獠牙LED日间行车灯，有效拉宽车身视觉体量。车头下方的飞翼造型与车灯呈X状呼应，再次强化了新狮标视觉焦点。

侧面腰身线条流畅动感，配合17英寸钻石切割铝合金轮毂，新车侧面比例还是有经典的法系车味道。车尾部分，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，左右贯穿。三条灯带式的设计最有亮点，狮爪痕有了物化的体现，这样的造型在夜晚辨识度也极具上升。

▲内饰i-Cockpit唯我座舱

新408采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计，兼具大空间和高质感的特征，以动感和时尚取悦驾乘者感官。中控台采用分层设计的理念，将视线区与操控区一分为二，赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。

中控台面还通过横向线条元素的错位排列，大幅拓宽内饰视觉宽度。小幅多功能赛车式方向盘质感出众，在简单体验中能够感受到小尺寸方向盘对转向带来的更积极的回馈。

全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏与赛车式方向盘共同构成了i-Cockpit唯我座舱的黄金三角布局，保证信息高效读取的同时，更让驾驶员回归C位。

为了营造更纯粹的法式精致感受，新408在内饰多处细节中融入了对质感的思考。如中控区域下方保留了极具金属质感的钢琴式按键，通过3D立体的棱角处理，将经典与现代完美融合。

悬浮中控屏、出风口面板与贯穿左右的银色饰板时尚富有品质感，再次强调了法系车独有的浪漫腔调。两条亚光镀铬饰条错位组合，勾勒出仪表板的轮廓，用格调回馈每一次视觉触碰。智能配置方面，新408还将搭载东风标致Blue-i 3.0智能网联系统，入座便开启一场科技之旅。

空间方面，4750/1820/1488mm的车身三维表现可以为用户提供更宽适的出行体验，2730mm超长轴距进一步优化了后排乘客的乘坐感受。实际体验上，新408高配车型座椅填充物比较充盈，坐垫厚实感比较强，但是由于体验时间因素没有进行长时间的乘坐体验，实际的乘坐感受要在试驾或者长期体验后才能够分享。

动力方面，东风标致新408使用1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱动力组合，配合CLDR大师级底盘调校，有着家用车中不错的韧性反馈和扎实的底盘质感。但体验时间非常短暂，所以无法对动力底盘做细致总结。

东风标致新408的推出，标志着标致中国市场焕新进程加速。而这款车的来意已经清晰表明，26-35岁，二线三线城市一般员工，基层管理者，有孩家庭，首购为主。但标致品牌焕新后，即便是一线城市首购人群购买使用，体验也绝对非常有质价比和性价比。

新车将于7月12日正式下线，更多新408的信息值得期待。