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在福建仙游榜头收费站，一名女收费员以“目测”为由拒绝允许一辆六轴货车上高速，称其异常超重。两次过磅显示正常，引发争议。经调查后，工作人员承认肉眼测量误差，批评涉事收费员，并放行货车。网友对事件观点分歧，有支持司机的，也有质疑收费员态度的。

在福建仙游榜头收费站，一场高速收费员与货车司机的争论引起轩然大波。女收费员以“目测”为由，拒绝允许一辆六轴货车上高速，声称其异常超重。然而，两次过磅结果显示正常，引发争议。经过调查，工作人员承认肉眼测量误差，批评涉事收费员，并最终放行货车。此事激起网友热议，支持司机者有之，质疑收费员态度者亦不少。

这起事件揭示了在高速领域肉眼误差的问题，也暴露了收费员态度的问题。目测是否能成为拒绝通行的依据？实际上，两次过磅正常结果应是明确的判据。肉眼测量误差，是非常微妙的问题。在这场争端中，我们看到了肉眼判断的不确定性，可能导致严重的误判。过磅系统应当成为更为科学准确的标准，避免个体主观判断的干扰。

然而，也有人认为，过磅系统可能存在一定的误差。而且，司机们也要对自身车辆的安全负责，不能完全依赖于技术手段。毕竟，高速上发生事故可能带来巨大损失。我们需要权衡。过磅系统虽然可能有一定误差，但相比于肉眼测量，仍然更为准确。在确保系统准确性的前提下，司机也应当对自身车况有更为精准的了解。

这并非孤例，类似的事件时有发生。技术应当作为衡量的一部分，但不能成为唯一标准。司机和高速管理方应该共同探讨，建立更为合理的测量标准，保障道路的畅通。肉眼误差引发的争议，反映了我们在高速领域仍需更科学的管理。司机和管理方都有责任，要共同努力建设一个更为公正、科学的交通体系，确保每一位出行者的安全。

朋友们，对于这场争端，你们是如何看待的呢？在评论中分享你们的观点吧！