雷军再谈小米汽车价格,隔壁友商,集体失眠…

黑马公社 2024-01-03 15:35:04

它来了,它来了,它终于来了!

没错!它,就是——小米汽车!

正所谓“千呼万唤始出来”。12月28日,下午两点,万众瞩目的小米汽车技术发布会正式召开!

1月2日,雷军在微博上回应网友询问小米汽车价格的问题,他称:“50 万以内,有对手吗?”

虽然这还不是最终的产品发布会,但是作为小米汽车诞生以来的第一场发布会,历史意义重大!

这场发布会,雷总的重点,就是小米造车的技术理念。废话不多说,一起跟着黑马来凑个热闹吧!

小米造车1003天,造了个啥?

首先登场的就是——小米自研自产的超级电机V6系列和V8s。

雷总一把梭哈,这盘不搞“遥遥领先”,咱们来搞“全球领先”。

V6系列电机,转速可达21000rpm,今年已经量产上车。V6的峰值功率为220kW,峰值扭矩为400N·m,V6s的峰值功率为275kW,峰值扭矩为500N·m。

值得一提的是,此次小米还发布了,预计2025年量产上车的小米超级电机V8s。这款电机的转速,高达27200rpm,峰值功率为425kW,峰值扭矩为635N·m。

图片源自微博@小米汽车

不得不说,这个电机水平,特别是未来的V8s电机,还是有点子看头的。在电机堆料方面来看,小米目前对标的,应该是特斯拉旗下售价约70万的Model S。

当然,小米SU7的售价应该不会超过这个价格(要是超了,当黑马没说……)。

图片源自特斯拉官网

接着登场的就是——小米自研800V碳化硅高压平台,最高电压可高达871V。

据介绍,在该平台的加持下,小米汽车的CLTC工况续航最长能达到1000+公里。如果小米SU7,作为一款纯电轿车的续航水平真能达到如此,确实恐怖。

毕竟,市面上大部分主流纯电轿车的官方续航一般标到700、800公里,已经能在同价位上“遥遥领先”。但是,这毕竟是官方数据,具体掉多少要看实测。

最怕的就是,一看数据没输过,一看实测没赢过(bushi)。

图片源自微博@小米汽车

同时,小米还推出了自研的CTB一体化电池技术。

这项技术是干啥的?就是把电池和车身融为一体,让电池包成为车的一部分。

这项技术,大家应该不太陌生,比亚迪经常宣传的基于“刀片电池”的电池组和车身底盘融合的技术,就是这玩意儿。当然,每家的叫法都不太一样。

CTB一体化电池技术,最主要的好处就是节省空间,提高车身的安全性。这应该也是,以后的电动车主流的电池技术。

图片源自微博@小米汽车

另外,小米这一次还推出了首创的电芯倒置技术。

这项技术又是干啥的?就是在遇到极端情况之时,让能量可以快速向下释放,最大程度地保护驾驶舱的安全。

图片源自微博@小米汽车

众所周知,电车最怕什么?最怕冬天低温“趴窝”。而这一次,小米推出了高效双模热泵,适应低温环境。

小米汽车好不好?跑到大东北,来一圈自驾游?

图片截自小米发布会

此外,为了表现小米汽车的结构性、材料性安全,小米还发布了全栈自研的——小米超级大压铸技术,以及其自研的材料——小米泰坦合金。

不得不说,小米汽车这一盘肯定是下了血本了,能堆的料,全都堆上去了……

图片源自微博@小米汽车

为了演示小米汽车的智能辅助驾驶功能有多厉害?雷总一口气给大家播放了高速领航、城市领航、代客泊车,三个不同场景的演示视频。只不过,这一方面的能力,目前来看还是中规中矩。

因为小米有的,别人也有。只不过,雷总特别提了,要在明年年底,实现100个城市的城市领航NOA。哪家车企能脱颖而出呢?

咱们拭目以待……

图片截自小米发布会

说到智能辅助驾驶功能,肯定离不开智能辅助设备。

小米汽车这回上了两颗算力为508 TOPS的SNVIDIA DRIVE Orin芯片,车身上下全副武装各种雷达感知硬件。

这也是目前想做智能汽车的车企必做的事情。目前来说,小米的功课做足了。

图片源自微博@小米汽车

重点来了!小米造车的强项是什么?是智能座舱?是车机系统?小米这盘,直接把小米平板电脑搬到了新车上。对了,还不止一台!

16.1英寸的中控生态屏,56英寸的超大HUD,翻转式仪表屏,而且还能再加两台小米平板放在后排当扩展屏,5屏联动。

看到这里,黑马顺便插一句:小米平板销量,+1+1+1+1……

图片源自微博@小米汽车

当然,更更更离谱的是,小米汽车又来撬苹果的用户了!小米智能座舱,支持CarPlay上车,支持AirPlay,支持iPad上车!

当时,我就震惊了!黑马的果粉小伙伴,当场就心动了!

图片截自小米发布会

还没结束!小米布局多年的那颗棋子,终于落下,澎湃OS上车!毕竟,小米这家手机厂商跨行造车的最大优势就在这里。想想今年,小米大张旗鼓地抛弃MIUI,换上澎湃OS,目的就在这里。

图片源自微博@小米汽车

手机、平板、车机通用一套系统,雷总在介绍这套车机系统的时候,用一句话总结出来——“开机快,启动快,系统极其流畅。”

图片截自小米发布会想要车机和手机一样,获得流畅的交互体验?让手机和车机同样成为不可缺少地智能终端,此时小米打出的那颗子弹,正中眉心。“人车家全生态”,此时正式形成闭环。此时,雷总也把他的“野心”赤裸裸地打在了公屏上——生态!不过现在还是雏形罢了。

小米新车抢先看,值得冲吗?

虽然这场发布会是技术发布会,但是雷总也没憋住。

后半场完全开成了小米汽车SU7的产业预热发布会。

图片截自小米发布会

小米SU7的外观,就不用黑马多说了,之前大家爆料、拆解得七七八八了。作为C级车,在车身尺寸方面,小米SU7长为4997mm,宽为1963mm,高为1440mm,轴距为3000mm,这个车身体积,应该大概和宝马5差不多。

另外,小米SU7有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三个外观配色版本。不知道大家喜欢哪个颜色?黑马其实还挺喜欢海湾蓝这个色,很符合我这种大帅哥的气质。

图片截自小米发布会

另外,小米SU7的内饰堆料的水平也还不错,银河灰、暮光红、曜石黑三种配色,环绕式座舱,5.35㎡整车玻璃面积,全景天窗,经典方向盘设计,杜比音响系统……这一套堆下来,恐价值不菲。

所以,咱都说到这了。虽然小米SU7的官方售价还没有曝光,但是黑马盲猜,不会太便宜。啧啧,19万9应该是没指望了,9万9更是别想了……

别说了,咱们还是一起等红米汽车吧!

动力续航方面,小米SU7就是上面那一套电机、电池技术的第一款“吃螃蟹的车”。小米SU7的最高时速可以达到265km/h,零百加速可以达到2.78s。

其搭载小米和宁德时代联手打造的自研电芯,电池容量101kWh,同时搭载800V超级快充,可以实现充电5分钟续航220km,CLTC续航里程为800公里。

理论上的1000+公里,放到了实车上的续航打了个小小的折,800公里。但是,这个续航里程,在电动轿车里面,已经算挑得出来的“佼佼者之一”了。

图片源自微博@小米汽车

最后,就是雷总所讲的安全卖点了,在车身结构、智能驾驶、用户隐私上的细节性安全问题。这些,一般车企的发布会都会谈到,有肯定是有,但也就是有。

写在最后

最后的最后,就是小米SU7的实车亮相。其实小米这车一推出来,其实黑马就觉得,嘿,真叫雷总孤注一掷,掷成了!

图片截自小米发布会

咱别说,这车看起来,似乎好像还真不赖。现在就看定价了,不晓得大家的心理预期是多少?一起来讨论一下呗!

靴子终于落地!相信小米这场发布会炸下来,有不少车企人心里直呼稳了,睡得更香了,但也有人睡不着了……

图片截自小米发布会

现在,小米的车是造出来了,接下来就看卖得出去不了?关关难过关关过,雷总的“神话人生”,莫非真要成了?

大家咋看这车的呢?唠唠呗……

7 阅读:12342
评论列表
  • 2024-01-04 07:52

    50万,就凉吧

  • 2024-01-04 11:37

    确实失眠,这车卖不出去了[笑着哭][笑着哭]

  • 2024-01-04 11:39

    极氪007,你说什么?

  • 2024-01-04 12:31

    雷子要是把搞营销的决心放在脚踏实地干实事上,汽车领域有他一席之地。别整天吹牛逼

  • 2024-01-04 09:56

    真的比较期待小米后面的造车路

  • 2024-01-04 11:22

    小米请水军吹的钱估计比研发费都多

  • 2024-01-04 04:38

    全场在吹技术,也可以说是展蓝图,就是不敢宣布价格!估计等价格一公布,再回看这场发布会,会发现真车根本没有几项技术能对得上的,当时只是画饼充饥,把米粉当水鱼抛点饵料来钓而已![笑着哭]

  • 2024-01-03 19:28

    这车的售后是开去小米之家吗?

  • 2024-01-04 13:21

    组装车参考不同价位的小米手机,你就知道自己能不能做的起小白鼠!

  • 2024-01-03 17:56

    我的底线是,南极人汽车

  • 2024-01-04 16:23

    所以乐视没啥踏踏实实的干汽车,为什么没弄出来!

  • Tom
    2024-01-03 21:22

    没有对手,全都比小米便宜。

  • 2024-01-03 23:48

    目前新能源车也开始卷了,具体谁失眠还不知道呢

  • 2024-01-04 05:37

    小米汽车终于发布了!雷军表示很贵,将媲美保时捷和特斯拉!

  • 2024-01-03 19:05

    还是看多少钱。你有的技术别人也有!你给的价格别人不一定给的出

  • 2024-01-04 14:03

    这就快糊了

  • 2024-01-03 16:32

    己经申请专利了,你知道自研就是代表可以拿国家补贴,随便买个什么,贴上自己品牌,就是自研,要补贴

  • 2024-01-04 07:08

    买这个?就不怕瘫痪在路上,,售后都找不到?

  • 2024-01-04 05:33

    必须买,小米14适配车机

  • 2024-01-04 12:06

    都用电了。。。还碰发动机的瓷?

  • 2024-01-03 18:50

    点赞啦点赞啦,你的赞是我继续创作的动力

  • 2024-01-04 15:31

    我是来看定价的,你倒给我讲了一大堆废话也就算了结果也没价格,举报标题党!

  • 2024-01-03 23:10

    不要着急吃螃蟹,先等第一波看口碑,等小升级第二代或第三代再考虑是否入手

  • 2024-01-04 10:12

    以中国市场的现状来看,50万以下能碾压小米简直不要太多。

  • 2024-01-04 09:43

    小米高通汽车!

  • 2024-01-04 12:38

    是的!没小米手机时大家都用不起手机,现在汽车也有了,相信全国人人都有汽车了!可是现实狠狠打脸[笑着哭]买的人自然会卖,不买小米的人是很绝不碰他产品

  • 2024-01-04 13:01

    50万?50万我们这些老百姓就不买了喔,当初说好80万,现在借故一减再减,看不起谁啊?

  • 2024-01-04 12:54

    看到小编的文章,特斯拉比亚迪都要瑟瑟发抖,准备过寒了

  • 2024-01-04 15:20

    拿别人的技术吹自研[笑着哭]

  • 2024-01-04 15:24

    这车的车机系统有开机广告?[笑着哭]

  • 2024-01-04 14:40

    不吹牛会死

  • 2024-01-04 15:28

    说了一大堆废话。

  • 2024-01-04 15:11

    有小米在,确实竞争对手们都睡不好,天天担心受怕

  • 2024-01-04 14:03

    竞争对手们集体笑了,真好不是998[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-01-04 13:43

    都别买,雷小偷

  • 2024-01-04 11:21

    偷米

  • 2024-01-04 14:24

    难啊,太贵买不起

  • 2024-01-04 15:00

    50万内没对手,问题是你敢不敢定价50万?

  • 2024-01-04 15:10

    我想举报[吃瓜]

  • 2024-01-04 11:54

    50万太便宜了,是觉得米粉没钱吗

  • 2024-01-04 15:30

    19.9万起售都很难卖好。

  • 2024-01-04 15:24

    搞个低配和高配 价格区间19.99到24.99 再多等死吧

  • 2024-01-04 15:34

    咋就一个 苏7 啊,苏27呢,苏57呢,快来啊

  • 2024-01-04 15:57

    给你5毛,删了让我发!经过万能的网友的揭秘,后知后觉这场发布会笑点比春晚还要多!开创技术预研、ppt量产的先河![笑着哭]……红米k60至尊版用户

  • 2024-01-04 19:21

    发烧自燃吗?

  • 2024-01-04 17:47

    超10万难销

  • 2024-01-04 12:29

    续航应该是电动车的终极追求。其它都是扯淡。

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简介:手机、新能车和周边,解读、体验你关心的科技