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[浮云]萝卜快跑确实做到了既快又好，相比于传统的出租车，优势不是一般的大，但是往往在这种时候就会冒出一堆反对的声音。
有专家更是直言是AI用错了地方，萝卜快跑已经威胁到了底层人民的工作岗位，这样的科技不是向善的行为。
萝卜快跑到底有哪些优势？为什么专家会给出这样的评价？
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武汉遍地的萝卜快跑自从萝卜快跑从武汉市开始试点之后，相关信息就一个接一个的往外传，这个百度旗下的智能出行平台在网络上引起了不小的争议，一部分人觉得萝卜快跑是符合现代科学发展的必要，更加的方便了民众出行。
而另一部分人则是认为萝卜快跑将手伸向了不该触碰的蛋糕，这也能见得萝卜快跑的实力有多强大，智能取代人工可以说是未来的一个大趋向，在这些年里也一直都是常见现象，那为什么萝卜快跑的声音如此之大呢？
现在萝卜快跑在武汉市可以说是非常常见了，1000多辆智能无人驾驶车辆行走在武汉的街头，为人们提供便捷的服务，整个武汉市3000多平方公里，萝卜快跑都可以准确无误的到达，并且无人驾驶也有着另一个得天独厚的优势。
那就是日夜兼程，AI智能最大的优势便是可以24小时不间断的工作，这是人类无论如何都无法超越的，不论是凌晨还是深夜，只要打开手机APP，一辆无人驾驶的萝卜快跑就可以用最短的时间出现在你的面前。
如果是普通的出租车司机，他们会考虑很多东西，比如顺路不顺路，比如这单赚不赚，比如路途来回能不能多拉两个客人，有时很久都等不到一个司机接单，但是无人驾驶能做出最快的判断，这是非常便民的。
有记者也在武汉进行过采访，居民大多都表示萝卜快跑给他们提供了相当的便利，更是有人在萝卜快跑试行之后使用了超过700次，可以说萝卜快跑在武汉试点非常成功，人们也将其看做是一条独特的风景线。
萝卜快跑俨然成为了武汉独具特色的一种标志，而且传闻有外国人为了体验一下萝卜快跑专门来到武汉，从以上的信息来看，萝卜快跑还真是一个值得称赞的项目，但是为什么会有人对萝卜快跑口诛笔伐呢，就连一些专家也在其中。
专家华红兵直言人工智能走错地方！可能有很多人都不了解华红兵教授，那我就简单的介绍一下他，华红兵在营销领域有着过人的天赋，同样也曾出过几本关于营销的书籍，在北京大学经济学院和清华大学都有着教授职位，有着这两座高等学府的认可，华红兵教授的能力可见一斑。
但就是这样一位知名教授，对萝卜快跑却有着别样的意见，华红兵教授认为人工智能的发展偏离的轨道，它们其实完完全全可以朝着别样的方向发展，在华红兵教授的眼中，与其让人工智能取代出租车司机，不如让人工智能进入医疗体系。
因为出租车司机大多都是中年人，他们也没有其他技能可以支撑饭碗，开出租车可能是他们的唯一出路，萝卜快跑的出现显然会造成大量出租车司机下岗失业，本来就是赚辛苦钱，而现在的萝卜快跑已经是在挤压他们的生存空间了。
这样看来萝卜快跑就成为了一个惨无人道的“刽子手”，因为它的出现让无数底层人民失去了就业市场，华教授认为，与其让人工智能抢夺底层人民的饭碗，不如让人工智能来解决现有医疗上的问题。
在华教授的眼中，人工智能是非常“精明”的，因为它们全部都是机器，只会按照写好的程序执行任务，这样就可以避开重复治疗、过度治疗、开药不科学等问题，这样就能从根本意义上解决人民的医疗成本。
而且华教授也表达了对科技进步的认同，其实科技进步并不是一件坏事，但是华教授更希望人工智能能够更好的去解决人民当下的问题，当然华教授的想法也得到了很多人的支持，人们觉得相比于“抢”底层人的饭碗，人工智能应该还有更多发展的空间。
不论是高精度的工作还是高危险度的工作，如果人工智能能够有实力承担，那我们的生活才会越来越好，但是事实真的像大多数人想的这么简单吗？萝卜快跑的出现单单只是来争抢底层人的饭碗吗？
萝卜快跑到底是抢了谁的饭碗在大多数人的眼里，包括专家都认为萝卜快跑的出现砸了出租车司机饭碗，但有没有人想过这才是新能源汽车的未来趋势，也正是因为萝卜快跑的出现，才让更多的人了解到了人工智能以及人工智能载客。
为什么一众出租车司机都在骂萝卜快跑，其实也就是对自己饭碗不保的焦虑，一旦萝卜快跑在武汉的试行圆满结束，接下来萝卜快跑业务将辐射全中国，一二线城市肯定会立即掀起一片“萝卜风”。
这种状况一旦出现，之后很多行业可能都会跟着“遭殃”，就比如货运、外卖、快递，在未来很有可能都会遭到冲击，但是我们也要换一种视角来看问题，首先萝卜快跑确实做到了“快”，在无人驾驶出租车这一个市场，没有人比百度下手更快了。
这块蛋糕现在只有萝卜快跑在做，但是如果他们不做，自然会有别人来做，就比如对我国市场虎视眈眈的特斯拉，在新能源这个项目上，我想特斯拉还是有一定发言权的，而且无人驾驶是必然要攻克的难关之一。
对于现在的市场而言，谁最先抢占了这块蛋糕的主导权，谁第一个动筷子的，对于以后的市场格局也更重要，而且这也不是没有前车之鉴，苹果手机的价格到现在还是高居一头，看到这里我想大家心理也就有数了。
无人驾驶真的只有我们中国在开发吗？这种事自然不必多说，各个发达国家都在对人工智能模块进行开发，无人驾驶自然是不能停下的，而且机械取代人工这种事一直在发生，每一次的变革都有大量的人失业，难不成我们要将科技停滞不前吗？
我并没有否认萝卜快跑将会对其他行业造成巨大冲击，但是我也并不赞同人们对萝卜快跑进行批判，因为这是大势所趋，如果没有萝卜快跑，也会有苹果快跑，只要人们允许科技进步，这件事就是必然的。
