天气越来越暖和，网约车司机的心越来越凉。春暖花开，打车的乘客变少了，网约车行业也进入淡季了，眼看着平台一个接着一个调价，很多地方运价已经跌破1元一公里，相比上个月每天还有三四百的流水，最近很多师傅一天跑十几个小时流水不到两百，一天下来车租都保不住。
这段时间，网约车司机们一个接一个的“疯了”，有人披头散发在镜头前面喊道“月入过万，快来跑车啊，要钱不要命的那种。”
有人一天跑了11个小时流水仅为118元，气的飚脏话
有人干脆吃住都在车里，饿了就随便煮点吃的，困了就靠一会儿，一直跑到强休……
这是淡季之下网约车行业的真实写照。为了给难熬的淡季生活增加一点点乐趣，司机师傅们秉承着娱乐第一、诉苦第二的精神自发组织了一场网约车卖惨大赛，一起来看看，淡季之下，究竟还有谁比更惨？
1号选手7.4个小时不开张
参赛理由：陕西雪姐前天在线7.4小时没有开张，创造了本次大赛最长时间不开张纪录。
立马有人反驳
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9个多小时响都不响的说了什么吗？
2号选手3.65元最大订单
参赛理由：虽说淡季不好跑，但是平台还是非常大方，一出车就给了一个3.65的大单，创造了本次大赛单笔订单收入最低纪录。
这个时候有乘客不语只是晒出截图2.4公里支付1.22元司机到手有多少？
参赛理由：流水不够纸笔来凑，这位选手凭借非凡的实力以及对网约车行业的美好憧憬，接了2单流水直接封神，打破了本次大赛的流水纪录，可喜可贺。
4号选手流水跑不过服务分
参赛理由：在线5小时，流水收入51.3元，累计接了8单，平均每单6.4元，由于乘客订单取消次数太多直接收车回家不跑了，最终流水没跑赢服务分，创造了本次大赛一天内被取消订单最多纪录。
5号选手拉人不如拉货
参赛理由：只要价格到位，网约车秒变货拉拉。拉人是拉不到了，拉点货补一下流水。参赛选手能屈能伸，流水过万指日可待。
最先转换思路的师傅已经在暴富的路上12头猪收入700拉猪都比拉人强👇
参赛理由：跑网约车的就得有服务和奉献精神，乘客要求改路线，不配合会被投诉扣款，配合会被判责扣款，一顿操作下来车费没收到还收到罚单。参赛选手服务周到、极具奉献精神，是当之无愧的活雷锋。
上述六名参赛选手作为本次大赛中比较有代表性的师傅，反映了淡季之下网约车司机们的真实现状。但也有一个奇怪的现象，10个司机9个跟你说不赚钱，但是过了半年你发现这10个人还在跑车，当你去问网约车司机赚不赚钱，他会说还要倒贴钱，却恨不得天底下只有他一个开网约车。
吐槽归吐槽，玩笑归玩笑，跑网约车心态最重要。大家都知道，网约车也分淡旺季，现在天气这么好，很多短途单子乘客选择步行或者骑共享单车了，而且消费降级，大家都是能省一点是一点。单子司机少，司机难免会心慌，但是越是淡季越要规律出车，养好账号，毕竟对于很多高分的大神来说，根本就没有淡季，武汉网约车司机王师傅表示，他的流水基本都在500以上。
虽然淡季很难，依然有跑的好的司机，如果不打算退出，就得调整心态跑起来，熬过这段时间，旺季终会来临。对于想要入行的新手司机来说，千万不要相信网上的“高薪招聘”，也不要轻信租赁公司的高流水，跑网约车有风险，淡季风险更大，入行前请三思。
你们的流水如何呢？评论区晒一晒~
