包括塔斯社在内，多家媒体报道称，在纽约参加联合国安理会一场关于乌克兰局势的会议前，被记者问及克里米亚大桥是否属于合法的袭击目标时，乌克兰外长库列巴公开表示，“是什么让你相信刻赤大桥是一个民用基础设施？”

库列巴宣称，克里米亚大桥的主要用途，是为了向位于克里米亚和乌克兰南部的俄罗斯军队提供补给，包括弹药、燃料和其他军事装备；而且克里米亚是非法建造的，它的存在本身就违反了乌克兰法律，“并不是每座大桥都是民用设施”，克里米亚大桥主要用于军事目的，理所当然应该被视为军事目标。

在克里米亚大桥再次遭袭后，俄罗斯总统普京在安全会议上公开宣称，“这起罪行从军事角度看是毫无意义的，因为克里米亚大桥早就不用于军事运输了。（这起罪行）也是残忍的，因为死伤的是无辜平民。”

普京总统还称俄罗斯国防部正在准备制定报复方案，而就在当晚，包括敖德萨在内，乌克兰多个地区再次遭到俄军“远程精确打击”，不过，按照乌克兰空军发布的战报，俄军发射的6枚“口径”巡航导弹被全部拦截，36架自杀式无人机中的31架被击落。

关于克里米亚大桥是否属于合法的打击目标，这涉及到克里米亚大桥的主要用途以及克里米亚到底属于谁，网友们存在很多争论，不过，目前，全世界绝大多数国家和国际组织都认为克里米亚属于乌克兰。

至于克里米亚大桥，一些分析人士认为，这座大桥既然被用于运送军事装备和弹药、燃油等，就属于合法的军事打击目标，而且，这座大桥也是俄罗斯政府在乌克兰领土上非法建造的，克里米亚被俄罗斯非法占领，属于战区。

克里米亚大桥两次遭到袭击，都是在凌晨车流量很少的时候，乌克兰政府已经承认了第一次袭击，至于最近发生的这次袭击，也有不少人认为是乌克兰情报部门制造的，选在凌晨发起袭击，就表明乌克兰方面在尽最大可能减少平民损失，而且，在乌克兰政府看来，俄罗斯人前往克里米亚本身就是非法的。

稍早一些，乌克兰政府派驻克里米亚半岛的代表塔米拉·塔什娃（目前常住基辅）在接受《新闻周刊》采访的时候，曾公开表示，按照乌克兰政府的计划，一旦克里米亚回到乌克兰，约有1万名与俄罗斯政府合作的当地居民会被起诉，他们已经被列入了相关名单，而所有非法入境克里米亚的俄罗斯人，大约有50万人到80万人，会被强制驱逐。

作为旅游胜地，尽管“特别军事行动”已经进行了快一年半了，克里米亚也不断遭到乌军袭击，但俄罗斯人似乎依然对这里情有独钟，不断有俄罗斯人前往克里米亚，旅行、购物或者买房定居，根本没有意识到克里米亚也属于战区，乌克兰军队不敢保证在打击克里米亚的俄罗斯军事设施时，不会造成附带损失，诸如无人机或导弹被俄军防空系统拦截时，其残骸很可能会在坠地时造成物质损失和平民伤亡。