你说现在汽车都往新能源转了，丰田汽车在纯电领域又有新动作了，这就是丰田Urban Cruiser。可它在挪威都要开启预订了，这在其他市场会有啥影响呢？这丰田Urban Cruiser啊，就像一颗棋子，在全球汽车市场这盘大棋里可是很关键的呢。

在挪威预订丰田Urban Cruiser可挺方便的。当地4S店能预订，线上官方平台也能订。而且线上预订有专属优惠，送充电桩安装服务呢。这挪威市场也不是丰田Urban Cruiser唯一瞄准的地方，在瑞典，去年12月就开始预订了，当时预订量还挺可观的，好多人都对这外观设计感兴趣。在挪威呢，现代KONA EV近三个月平均月销500辆左右，这就意味着丰田Urban Cruiser面临的竞争压力不小。

丰田Urban Cruiser和铃木e - Vitara是姊妹车，它们基于全新的纯电平台开发的。这背后啊，双方的工程师可是共同努力了两年多，进行了多次技术研讨会议，重点就是优化纯电平台的电池布局，这才有了现在的丰田Urban Cruiser。

咱再看看这丰田Urban Cruiser的外观。车头是重新设计的，封闭式的造型，大灯之间用黑色饰条相连，前面两侧有竖向的进风口造型。这封闭式车头灵感据说来源于海洋生物的流线型，这就像那句歇后语说的，卤水点豆腐——一物降一物，学了海洋生物的长处来降低风阻，提高续航。侧面和铃木e - Vitara基本一样，车尾也是延续铃木e - Vitara的设计，配着贯穿式尾灯组。车身长度4285毫米，大小在丰田Yaris Cross和丰田C - HR之间。

内饰方面，10.25英寸仪表盘和10.1英寸中控屏是双联屏风格，平底式方向盘和矩形空调出风口，看着就很时尚。而且啊，座椅有环保透气的织物和高品质皮革拼接的，中控台用软性材质包裹，摸起来可舒服了。这内饰材质就像人穿衣服一样，好的材质穿着舒服，好的内饰坐得也舒坦。

丰田Urban Cruiser和现代KONA EV比起来，在安全配置上，Toyota Safety Sense驾驶辅助系统功能更全面。舒适配置方面，座椅加热等功能的覆盖范围也更广。就像那句老话说的，真金不怕火炼，在同级别里它确实有自己的优势。

动力上有单电机两驱和双电机四驱的选择，单电机还有两种功率调校，双电机版也有对应的最大功率，并且有两种容量电池组。电机采用高效永磁同步技术，能量转换效率高，电池管理系统也先进，能延长电池寿命。这就好比一个人有好的内脏器官，身体就健康一样，好的技术和系统让车性能更好。

丰田Urban Cruiser定位纯电小型SUV。在国内市场，现在纯电小型SUV竞争可激烈了，消费者对品牌认知度和价格很敏感，而且充电桩普及程度也不一样。这丰田Urban Cruiser要是引进国内，就像一只小羊闯进狼群，面临着不少挑战呢。

不过呢，这丰田Urban Cruiser有它自己的特点。它在挪威的预订情况，包括渠道和优惠，不同地区的预订对比，以及它外观、内饰、配置、动力方面的各种亮点，都表明这是一款有竞争力的车。至于它未来在国内能发展成啥样，咱们就拭目以待吧，就像那句俗语说的，是骡子是马，拉出来遛遛才知道。