今天到店的是一台2023款本田奥德赛，因为原车隔音措施对车主来说还是有所欠缺，导致汽车行驶产生的噪音严重。所以为了解决噪音，车主在朋友的介绍下，来到了北京黑桃K改装店，进行隔音的升级。根据车主的预算，改装师为车主制定了一个高性价比的套餐。

隔音车型——2023款本田奥德赛

2023款本田奥德赛隔音升级清单：

隔音店家：北京黑桃K

四门隔音：SU2.5减震胶、SR100白棉

四轮隔音：SU3.5减震胶、SO450T隔音垫、SR150高弹棉、SR100白棉

原车门板铁皮结构单薄，内部结构空洞，使得门板不仅容易产生振动噪声，同时风噪也很容易通过门板传入到车厢内部。不仅是施工经验，隔音材料质量的优劣也特别重要。为此改装师使用舒尔诺夫SU200减震胶对前后门板做双层隔音止振处理，降低门板自身振动噪声。

前后门板使用SU2.5减震胶进行双层隔音处理，提高钣金刚性，抑制共振产生及减少风噪

使用舒尔诺夫品牌的SR100白棉对门板饰盖做一层密封处理，可以将门板内部填充，避免钣金之间的振动而产生噪音，加强门板降噪效果

因为汽车在行驶时，轮胎与地面的摩擦引起共振，从而产生低频噪音向车内大量传递，主要的噪音都集中在轮弧这个位置上。所以为了更好解决胎噪，改装师分别将SU3.5减震胶、SO450T隔音垫、SR150高弹棉粘贴在轮弧上，通过来自舒尔诺夫高质量的材料，将轮弧严密包裹，带来了强大止振效果，极大的减少并抑制住了胎噪。

改装师正在使用滚轮将隔音材料压实于钣金表面

轮弧三层隔音流程，有效切断胎噪的传播途径

轮弧内侧隔音细节

拆下来的叶子板用SR100白棉做隔音处理，有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的作用

总结：通过专业的施工技术和舒尔诺夫隔音材料进行隔音处理，可使车内噪音大大下降，很好的提升了驾车的舒适度！