说起斯巴鲁,在国内属于小众车型,大街上较少能见到它的身影。偶尔见到的,也都是好几年前的老车型,印象里好像就没有什么更新换代。真是这样吗 ?斯巴鲁一般什么人买?
斯巴鲁(subaru),日语意思是“昴”[mǎo],标志是六连星——金牛星座中的昴宿星团,该星团中,有六颗星星是用肉眼可以看到的。“昴”这个字让你想到了什么?对,《西游记》里降服蝎子精的昴日星官——六尺高的公鸡精,二十八星宿之一。所以,小日……子过得相当不错的日本友人,和种花家的文化是一脉相承——这个车标够诗意够小清新吧?
生产厂家是日本富士重工。同是日系车,斯巴鲁跟"两田一产"满大街的印象截然不同。既然是中档小众车,想必有小众的道理,我们来看看斯巴鲁有哪些特点。
斯巴鲁的常用标签,是程咬金的三板斧——全进口、水平对置、全时四驱。
全进口,这个就不用多说了。斯巴鲁实行全球战略,在世界各地买到的车,品质都是一样的(我信你个鬼)。简单说,整车品质有保障;复杂说,维修保养也很烧钱包。
水平对置发动机(BOXER)——世界上除了保时捷,只有富士重工才有的发动机。亮点:横向振动容易为支架吸收,把全车最重的部分——发动机重心降低,这样在设计全车配重时,更容易达到整体平衡,从而最大限度减少振动,更好地保持全车平衡和稳定性。
这么大牛的技术并没有多少人敢用,确实是瓷器活儿——对发动机的设计和工艺要求够苛刻,够变态。力狮(LEGACY)、翼豹、森林人、傲虎都采用这种发动机,说明富士重工确实达到了世界顶尖儿的水平。
左右对称全时四驱(Symmetrical AWD)。这优点就不用再多说了吧?尽管不能翻山越岭极限低扭豁出去越野,但是在北方冰雪路面和湿滑路面都有很好的抓地性,最大程度上保证了安全性。
有人说,世界上只有两种四驱,一种是奥迪Quattro,一种是其他四驱。您老可别忘了,斯巴鲁才是全世界全时四驱技术的鼻祖。
但是为什么奥迪Quattro排名要高于斯巴鲁DCCD呢?那是因为,同为三冠王,奥迪Quattro四驱系统——更加残酷的B组赛事冠军,要比WRC冠军的含金量高得多。
但是在交叉轴、雪地表现方面,奥迪Quattro在斯巴鲁DCCD四驱系统面前就是个弟弟。
后来奥迪取消了托森差速器,换上更加智能化的软件系统;斯巴鲁也在紧凑型SUV用上了ACT—4全时四驱系统,兼顾燃油经济性和安全性。此是后话,按下不表。
很多人吐槽斯巴鲁的内饰,简单得就像大葱蘸大酱——鸡蛋酱省略了鸡蛋一样。配置明显落后于时代:日行灯,氙灯、一键升窗等等都没有——所有的花哨,删繁就简。
车子不错,但是你看不到厂家做广告,也看不到轰轰烈烈地赞助宣传,就像一个优秀的理工男,只是默默地做实事,而不会宣传自己;可关键时刻,咱绝不会掉链子。
那么买这款车的用户,究竟是什么样的人呢?
俗话说:“看车识人”,开什么样的车就大体知道车主是什么样的人。
买斯巴鲁的车主,一般是比较低调务实,精确有内涵的理工男,头脑清醒,做事直奔主题,知道自己要什么——注重驾驶感受,而不是车子有多华丽的内饰,有多花哨的功能——精确得就像程序员一样,多余的部分只会产生BUG。
买这车的都是真正喜欢这车的
但凡说斯巴鲁这不好那不好的都是买不起的主!
一切都是我喜欢的类型,就是可惜了日后维修保养被人敲诈勒索,有钱了不排除有可能会选择
家里06款力狮,开了18万公里就换了两个电瓶和一个起动机和发电机。
开过一次斯巴鲁的人,就会喜欢,用嘴讲永远体会不到好处,我年轻时,宝马,奔驰都买过,现在年记大,不做生意了,就不必炫耀了,用斯巴鲁XV,自己喜欢的,用起来也满意,这车很少故障,用了七年,只进厂修过一次,感觉不错了。
做广告也没用,搞好质量是关键。一般人买了也用不起,修不起。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
11年傲虎,开到现在。除了更换过发动机皮带,刹车片,车胎,雨刮器,没有出现过其他大问题。确实不错[点赞]
一般没钱人买
缺心眼买
好车一辆
老子买[得瑟]
没有国产化才是最大的优点
ACT—4四驱系统菜得很,12年以前5at的VTD四驱系统才是斯巴鲁家用车的精华,DCCD是功夫挡搭载在翼豹Sti上是为赛事而生,普通司机驾驭不了。可惜现在的斯巴鲁都是ACT-4四驱系统+CVT变速箱。
能买的都是买得起的,买不起的肯定买不了。
掃把佬[呲牙笑]
斯巴鲁确实好开。
我马上就去约定[吐舌头眯眼睛笑]
为啥不买讴歌RDX 2.0T 10AT SHAWD
开着确实不错 内饰不高大尚 没修过 六年了 雪地 雨地不在乎 马路牙子不舍的上 稳
尺寸不够大
车子是好车子,4s手艺太差。。。把我车子磕了条疤,搞了三次前后一个月还没修好。。。实在不想耗了,开车走人。。。
我一斯巴鲁车主认为很好,我车七年多了,花费只有日常保养,配件相对是贵一些,但是你也用不上啊,除非总肇事,不然真的不费钱
汉奸日孝子买
斯巴鲁就是在骂中国人
现在的款动力太弱!
我行我素的买,我高兴干你屁事
车是好车,我怕买了被人说破产了,所以我还是买奥迪
傻子买,在日本都卖不出去的车你去买?
斯巴鲁是日本车用料最足的汽车之一,配件进口这个是缺点,还老贵,车是好车!不是配件进口贵,丰田本田哪有份[点赞]
实在无法欣赏这个外观,特别是车标,以前不认识看到还以为是哪个山寨国产车,还有吉利的老车标,看起来就像劣质玩具一样[笑着哭]
喜欢有驾驶乐趣的日系车的人买,可以尽量不去4S店,我的傲虎快7年去过两次4S店(其中一次是免费),换机油在外面一年(或2万公里)换一次,返修率比丰田还低。
有钱的人买。
一般没人买[笑着哭]
车是好车,可千万别配上维修 不熟这些不要玩
买发动机送车
这什么破标题 肯定想买的喜欢的人买啊……
应该增加手动森林人。
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
二鬼子
这车真的好,老子现在的车就是这种车,都开了几年了啥事没有,现在的人说国产这里好,那里好,在它面前简直不值一提。。
买这车不是有钱人! 能用这车才是有钱人! 一个后视镜都要六七千大元,想想都是有钱人的玩意!
一般日本人买
不错的一款车,11年傲虎,除了更换过发动机皮带,刹车片,车胎,雨刮器。没出现过其他问题[点赞]
力狮要出涡轮增压版的就带劲了。
拥有爱国心者
开斯巴鲁不去越野,都对不起它的四驱系统
11年的森林人,忘关大灯导致打不着火1次,还有就是后门异响,其他的毛病没遇见过
四驱鼻祖?不是jeep吗?
我叔有台驰鹏,10年前,快60万买的,相当贵了。我开过,感觉也不咋地,提速也不快,还没有现在的涡轮增压快,内饰还是豪华,车也大气,就是油耗有点高,维修太贵,配件不好找。
我喜欢力狮,但是内饰确实有点那啥。我们公司一同事,他买的森林人,低配落地25+全款,还挺不错的。[笑着哭]
这种车广东人才会买,就像凌志
一般是男人买[呲牙笑]
一个给猪一样的经销商卖坏的好车!
路口停的一辆斯巴鲁,车主就是个孩子妈,天天接孩子上下学用。
動力太弱[病了哦]
这名称还买[笑着哭]
买得起,修不起
说实话,一直觉得这个名字太别扭,日系车,斯巴鲁
有幸买了一台翼豹 非常好[点赞]
比亚迪就比这个强多了
老子的斯巴鲁日行灯一键升窗led大灯都有
斯巴鲁的雪地模式相当牛批,这块儿是独一档的存在
为啥我不是这样的人[得瑟]
说到底 维修配件太难等
避重就轻了不是?就那2.0. 2.5弱鸡发动机。光说抑震好,咋不说马力扭矩不如现在1.5发动机
斯巴鲁,标致,雪铁龙,只要是中国卖不动的,都是好车
我的是5AT[呲牙笑]
保养配件贵到嘿甘……买个大嘿
傲虎方向盘脱皮厉害
懂车的人才会买。
都说斯巴鲁好,我看他的发动机参数还不如丰田马自达呢。
是豪华车吗,不是,但是这时候怎么不说销量了,
水平对置,里程稍微多点,必烧机油
说了这么多别跟我说你不是开这车
便宜就有人买
不懂机械的人买
好车[点赞],就是保养很烧钱
车是好车,保养稍贵,CVT变数箱有点拖后腿,内饰有点老气,其他没毛病
开过傲虎,比如方向打死掉头的话,有异响
13款傲虎快十年了,除了换过电瓶没啥毛病。
水平对置,利弊共存,减少了共振,重力磨损怎么解决?
想自学修车的买比较合适
适合崇洋,最低价的进口车
一般都没人买。
识货的人才买[笑着哭]
15特装开到现在很舒服,保养也不贵呀
我的森林人把消防栓撞断了,自己居然一点凹陷都没有![笑着哭]
译个好听点的名字可能会好卖点,比如丝宝路不香吗?