所谓城门失火殃及池鱼，自打去年加沙冲突爆发后，埃及就跟着遭了大殃。

先是在难民问题上，由于埃及关闭了拉法口岸，拒绝加沙的巴勒斯坦难民入境，因而受到了阿拉伯世界的广泛批评。

而紧接着，同样敌视美国的也门胡塞武装也卷入冲突，他们以报复以色列为由，封锁了红海航道。

胡塞武装封锁红海

红海是连接西欧和东亚的交通要道，红海的北端就是大名鼎鼎的苏伊士运河。

苏伊士运河就是连接红海和地中海

胡塞武装封锁红海，劫掠往来商船，导致航运公司被迫改走好望角。

例如地中海航运公司、达飞海运集团、马士基集团、赫伯罗特公司等多家航运巨头都宣布暂停集装箱货轮途径红海航道。这也意味着，在全球排名前五的海运企业中，已有四家暂停了红海航线。

如此一来，通过苏伊士运河的船只就大幅减少。

要知道，苏伊士运河可是埃及的摇钱树，去年埃及政府收取的苏伊士运河过路费就高达102.5亿美元，占到其财政收入的1/5到1/6。

如今红海安全形势紧张，途经苏伊士运河的商船直接暴跌40%，重创了埃及外汇收入。

苏伊士运河

对此，埃及政府直接气炸了，冲着胡塞武装便破口大骂。你有种去揍以色列，你封锁红海干嘛？你是想弄死以色列，还是想弄死我！

除了过路费收入锐减以外，加沙地区的冲突也导致埃及的观光业受到巨大打击。

埃及有大量的旅游资源

埃及这个国家没啥像样的工业，经济主要就是靠着三个大项：

第一是侨汇

第二是运河过路费

第三则是旅游观光业

侨汇是埃及最大的外汇来源，但由于埃及货币崩盘，许多海外埃及人都减少了向国内的汇款，使得今年埃及的侨汇减少严重。

运河过路费上文已经介绍了，被胡塞武装弄惨了，而观光业也没好到哪去。

由于埃及就挨着加沙，在加沙冲突爆发后，许多外国游客纷纷取消了来埃及旅游的计划，埃及旅游迎来了寒流。

不得不说在这次巴以冲突中，埃及绝对算得上是一个大冤种，尤其是红海航道遭到封锁，让埃及欲哭无泪。