特斯拉取代大众，比亚迪取代丰田，这是大概率会发生的事，大致10年左右就会见分晓。不是大众丰田不想转型，他们实在是没法转，未来的新能源汽车不是油车的加强版电动版，而是智能手机、平板电脑的可驾驶版，是通讯、人工智能和大数据产业的最重要载体。

日本也好德国也好，都没有5G通讯，没有人工智能，没有大数据等，真的没有这些产业，连IT产业都没有，你让他们怎么转型？用什么来转型？这几年还能凑活搞搞油改电，攒个车出来，再过几年竞争的战场进步到无人驾驶、全车智能等，你让德国日本怎么跟？这两国现在连个智能手机都造不出来，它们哪来这些领域的人才、技术、专利？

现在的ID系列这种入门级别的电车都有这么多系统bug，丰田拼了老命弄个验证码被人笑死…他们真的已经尽力了。

倒是韩国汽车，转型的机会都比日本德国大，因为韩国有个三星。华为三星这种企业转型造电车都比丰田大众容易，因为电车这个产业链和手机更相似。

总之，让内燃机车厂造智能手机，这真是勉为其难，不是吗？