最近，几乎所有的法国人都在关心一件事：
此处所说的不是前阵子法国超市货架被抢购一空的食用油，而是关乎到人们日常出行的燃油。没错，继燃气和电之后，这一次，法国陷入了传说中的“油荒”。真没油，不骗人其实，“法国加油站没油”这个消息从本周三就开始疯狂传播了。尽管当天政府发言人奥利维尔·韦兰（Olivier Véran）就紧急站出来辟谣：不，我们没有短缺，我们只是暂时的局部紧张。
但是👇
群众的眼睛是雪亮的，也只有实践才能出真知。来，让我们一起来看看法国的实践者们为了加油到底经历了什么：即使是在午夜，北部-加莱海峡省（Nord-Pas de Calais ）的加油站也都是酱紫滴。四分之三的油站要么是空的，要么是关门的，而那些开着的要排队等待三个多小时……但是为了让我们放心，韦兰先生死撑着说“没有短缺”！
这里是巴黎Parmentier的Avia加油站，燃料危机是真实存在的！这是所有排队的摩托车，汽车排在自行车道上。
这里是杜埃市（Douai）ELeclerc的加油站，现在是夜里11点半，等待时间为两个半小时，好在人们尚有耐心。
有时候好不容易找到一个开放的油站，排了队，却发现根本不给你加！！在阿拉斯（Arras），这个加油站已被政府征用，只能用于紧急服务（消防员、卫生人员等），有警察检查，不对个人开放，该措施一直持续到下午6点。
或者听到警察跟你说一句：对不起，空了，今晚没油了。
没错，比利时的油价贵过法国，同样是一升燃油，在比利时要多花10到20欧分，所以通常来说，都是比利时人屁颠屁颠的来法国加油的。但是，风水轮流转，在加不到油的现在，法国人宁愿多花钱，也不想感受自己油箱空空如也的恐慌感：“我已去过了朗斯（Lens ）的所有加油站，全都停止服务了。事实上，没有更多的汽油了。在杜埃（Douai）和周边城镇也是如此。我们必须来到比利时才能加满油，这令人难以置信。”“警察建议我来穆斯克龙（Mouscron，比利时城市），说这里人少！”
没办法，有些人可以坐公交交通去上班，可有些人别无选择，比如出租车司机，卡车司机……昨天，有许许多多这样的人们都集中在了穆斯克龙的一个加油站，直接把比利时人給吓到了。“我，说的就是我，我是六辆排队加油的车中唯一一个比利时人，这太神奇了。”“还有我，本来我还是去法国买汽油的，但我被迫又被开回到比利时，因为那边油站到处都是空的。”
就连加油站的工作人员Jean-Philippe Odou都表示没见过世面：我从来没见过这样的场景，我在这里工作了两年，这么多人……我从来没有见过这种情况！不过，这种现象是从本周开始的，我担心如果继续下去，我们也将在几天内耗尽燃料，供应商可能无法跟上需求。啥意思？法国北部居民凭借一己之力，要把比利时的油也搞空了？？短缺到什么程度通过上述心酸表现，相信盆友们已经有了点数：看来，这次油荒慌的是巴黎和法国北部地区啊。很好，这个结论很正确。
根据政府数据，在法国11,000个加油站中，约有12%的加油站至少有一种燃油供应困难，有些油站被迫关闭，具体情况因地区而异。其中法国南部几乎没有受到影响，法兰西岛、罗讷河谷、诺曼底和香槟-阿登大区局势紧张。但到目前为止，受影响最大的是上法兰西地区(Hauts-de-France) ，有超过30%的加油站受到短缺影响，供应困难。
本周三的时候，上法兰西大区委员会主席泽维尔·伯特兰 (Xavier Bertrand) 就表示：我们有部分校车已经无法运行，法铁SNCF对仍然使用柴油运行的火车的储备量大概只有六到七天的能见度，油是真缺。哦，不，韦兰先生说了，这不是短缺，这是暂时的紧张局势。
影响会有多大
好吧好吧，老百姓最想的不是追究是谁的锅，而是油价还会不会涨？啥时候才能恢复正常？对此，法国石油行业发言人Olivier Gantoi帮大家做了解答：现在，还不用担心油价上涨。油价的主要决定因素的每桶石油的价格，它是有世界价格的。过去几天里，我们并没有看到油价飙升的情况。不过需要注意的是，本周三，欧佩克+（OPEP +，石油输出国组织的13个成员国及其 10个合作伙伴 ）决定减产以支撑油价，这可能会起到反作用。虽然石油桶价距离今年2月乌克兰战争开始时的峰值（约130美元）还很远，但最近一直在缓慢上涨，昨天每桶售价为93美元。
至于这种“暂时的紧张局势”会持续多久，道达尔能源的话是：我们会通过额外的后勤手段重新恢复供应网络，从长远来看，没有燃料耗尽的风险，因为我们有库存，而且我们正在定期进口。嗯，这话，说了等于没说，没有参考价值。没办法，石油行业发言人Olivier Gantoi必须出来安抚一下群众：我们会进口汽油和柴油，也会动用库存，直到法国炼油厂恢复工作。不过，在危机结束前还有几天的困难，请大家克服，预计情况应该会在下周中或下周末恢复正常。
