C919还在东南亚路演，准备绕过美欧不签适航证，跳过中间商自己和客户对接的时候，外网却传出了C919在波士顿降落出了事故！

没有适航证更没有美国的特别允许，中国的C919竟然能飞到美国去，这是用脚趾头也想得到是不可能的事，可是国内外的自媒体传得跟真的一样。

3月10日，X（原推特）平台上有热门帖文称，“中国的C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故，起落架断裂。”这种文章的号主，看起来就像是在国外的润人，护主心切啊！

本想趁机踩一下中国的大飞机，没想到现在网络这么发达，而且国民也不好糊弄了。

很快就被人找到了原贴是出自奥地利航空爱好者Simon Hradecky创建的网站The Aviation Herald上的图片，原贴明明白白的写着，“一架注册号为N27290的美国联合航空公司波音737 MAX 8型客机执行UA-2477航班，从田纳西州孟菲斯飞往得克萨斯州休斯顿洲际机场（美国），机上载有160名乘客和6名机组人员。该客机降落在休斯顿27号跑道上，减速至滑行速度（约30 节）后试图右转进入最后一条滑行道，但在转弯约45度后打滑并直行，于世界标准时间13时58分停在跑道外的软地上，左侧主起落架断裂。”

与此相印证的，美国联邦航空管理局称，美联航空的一架波音737 MAX 8型客机在休斯顿乔治·布什洲际机场降落后冲出跑道，“天佑”波音，没有造成人员伤亡。

人家已经作了丧事喜办的处理了，润人非要再来个碰瓷的骚操作。

虽然我们的大飞机也想到波音的老根据地华丽亮相，但当前的实力不允许啊！

这弄巧成拙的擅自主张，会不会扣工资啊？

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补充阅读：

美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）发布的资料显示，中国民用航空局和美国联邦航空管理局签订了双边航空安全认证协议，允许中国制造的航空航天产品在相互承认各自程序的基础上出口到美国。根据协议，监管机构将共同验证飞机设计的适航性。

但是到目前为止，没有信息显示C919飞机已到过美国。