芜湖市南陵县的一个小区快递驿站，负责人陈芳站在无人车前，心中充满了复杂的情感。

她看着这台缓缓启动的机器，既有些怀念过去亲手投递的日子，又感到庆幸无人的智能车减轻了工作压力，这台无人车已成为她工作中的得力助手。

无人配送车——邮政人的高效帮手

每一次无人车带着指令驶出中心，都像是一个训练有素的快递员出发去完成任务。

它能平稳地行驶，遇到行人和车辆迅速避让，令人称奇。

在安徽省芜湖市南陵县，快递员们已经习惯了和无人车“搭班”，相比过去人工投递，效率明显提高，寄递员们可以把更多精力放在包裹的派送和客户服务上。

随着南陵县智能物流装备产业的发展，无人车的使用也越来越普及，为这个县城带来了巨大的改变，让邮政人的工作更便捷、更高效。

在安徽省芜湖市南陵县寄递物流共配中心，分拣仓里依旧忙碌，每日无数包裹需要分类、码放，等待无人车的货舱承载它们前行。

工作人员井然有序地下达指令，无人车便按照既定路线稳健前行，宛如训练有素的快递员，带着邮件出发。

无人车每趟送来的包裹数量达300多件，比过去人工投递效率高了不少。

对南陵县的寄递员来说，无人车不仅减轻了工作压力，还提升了整体工作效率，使得他们在忙碌的时光中找到了新的助力。

春节期间，杭州市滨江区邮政分公司的浦沿特快揽投部的揽投员刘清感受到了一份深深的情谊：“这个春节，无人车可是我的得力助手。”不少同事都回家过年了，原本需要来回跑好几趟的邮件，现在有了智能无人车帮忙送到指定地点。

只要动动手指，无人车就能完成过往需要数人完成的大量工作。

刘清赞不绝口地说，没有无人车帮忙，他反而不习惯了。

在滨江区，无人车的应用不仅应对了“双11”业务旺季，还为春节期间的投递保障工作提供了坚实的支持。

无人车的高效，灵活不仅减少了人工工作量，还大幅提升了工作效率。

合肥市邮政分公司在滨湖新区中山路区域积极引入无人车投递服务。

春节期间，投递员程师傅耐心地打电话给客户提醒包裹已送达。

在街道上，忙碌的无人车已经成为了一道风景。

遥控程序让客户只需扫描二维码，便能自动打开车门取走快递。

自2023年10月起，合肥市分公司响应“智慧城市”的号召，加速推进投递模式转型升级，探索物流智能化的新路径。

起初，无人车应用面临了一些技术和管理上的挑战，但经过不断调研和技术迭代，这些问题逐步解决。

同时，合肥市作为国家第二批“双智”试点城市，得到了市委、市政府的大力政策支持，为无人车的应用提供了良好的发展环境。

目前合肥市分公司已投入了51辆无人配送车，逐步扩展应用场景。

预计到2025年，无人车将增至100辆，进一步为客户提供便捷高效的配送服务。

面对智能化浪潮，邮政系统通过启用无人车，不仅提升了工作效率，也为更多邮政工作者减轻了投递压力。

无论是在安徽的寄递中心，还是在浙江的业务旺季，无人车都已经成为邮政工作的“新搭档”。

科技的进步，不仅改变了工作方式，更为我们的生活带来了便利。

在未来，随着智能无人车的广泛应用，我们或许会看到更多邮政人的笑脸，因为他们有了一个可靠的伙伴，帮助他们高效地完成每日工作。

同时，这也让我们思考，科技在我们日常生活中扮演的重要角色，它不仅是工具，更是我们的伙伴。

通过智能无人车的应用，邮政行业走向了更加智能化、自动化的未来。

而这个未来，不再遥远，正逐步变成现实，伴随着智能物流的发展，邮政系统的转型之路，也变得越来越宽广。