随着新能源汽车市场的快速增长和智能化技术的不断进步，2025年合资品牌开始集体发力新能源。众多合资品牌纷纷推出新能源新能源架构与产品，比如广汽本田基于本田云驰智能高效纯电W架构打造首款车型广汽本田P7。从这些动作来看，合资品牌不仅仅是推出一款车型，而是以架构作为基点，全面拥抱新能源时代。

当前自主品牌在纯电市场发展得如火如荼，合资品牌此时发力，还有逆袭的机会吗？

答案当然是肯定的。跟自主品牌相比，合资品牌通常拥有较长的品牌历史和良好的市场口碑，并且在燃油车时代积累了丰富的造车经验和技术储备，同时拥有更为完善的售后服务体系，这为其推出纯电车提供了坚实的基础。以广汽本田P7为例，新车结合Honda 60年的运动级调校技术、后驱造车积淀、以及20年电动化探索，且有广汽本田27年质造经验赋能，以及遍布全国近260个城市、超500家特约店提供安心服务，新车的性能、品质、服务等方面更有保障，能够很大程度的打消消费者的购车顾虑。

3月3日-4日，广汽本田P7车型在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地，开展技术体验日活动，向世人展示新车的强悍实力。现场来看，广汽本田P7并没有跟大流卷参数、卷续航，而是追求驾乘的综合体验，打造出一台坐起来不晕不累，开起来也有驾控愉悦感的纯电车，让三电和双智智能座舱+智驾为驾趣赋能，解决了电车用户的用车痛点。

得益于本田云驰架构，广汽本田P7成为电车驾趣顶流。云驰架构有着低重心、轻量化、高刚性的底层优势，是天生的运动好底子。广汽本田P7采用有利于提升操控的50:50前后车身配重，车身扭转刚性则高达4万牛·米/度，拥有前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术，使得广汽本田P7拥有更高的动态上限，为驾驶者带来安心且愉悦的驾驶体验。

智能化方面，广汽本田P7同样拥有深厚积淀，搭载了Honda SENSING 360+安全系统，丰富精准的智驾功能提升了行车安全、降低驾驶强度；搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联系统实现升级，支持AI主动学习用户习惯，优化导航与娱乐推荐等，使得车辆更加智能化、个性化。

随着广汽本田等合资品牌将旗下重磅纯电产品投向市场，2025年合资品牌发力新能源已经成为行业趋势。随着更多玩家的参与，新能源产品必然向更细分化、精进化、规模化的方向发展，能够满足消费者的多样化需求，将新能源“蛋糕”做得更大。