蓝山开了5个月了,开了1万5千公里,总结一下,优劣 优点来说,驾驶感受不错,不管是纯电开始馈电,换挡顺滑,麦弗逊的调教让驾驶感受没有那么软,不会那么晕。辅助驾驶在跟车和高速的表现中规中矩,整体来说是个不错的车 缺点来说,车机方面的短板太明显设计师思路还是老样子,我有幸参与了两次ota的内测,个人觉得升级内容不大,语音助手依然智障,识别率低,反应慢,整个车机系统的思维重做都不为过,还是想跟长城提个意见,和华为合作吧,看看问界的车机就知道根本不是一个时代的产物,当初选择蓝山是因为相信长城车品,故意忽略了车机的劣势,可体验来看,总会给人鸡肋的感觉,如果车机真的能用鸿蒙座舱,我觉得蓝山的销量不会像现在这样。还有一点自动刹车,在倒车的时候,自动刹车太灵敏,好几次过个电车,自动一脚刹死,吓人一跳 总体来说,符合预期,只是希望它越来越好 图为第一次上板车,21寸的胎过个水泥坑1k块
非常中肯的评述,希望魏总能看到这篇文章,希望wey团队能看到这篇文章并进行梳理后续改善,希望wey不要辜负了魏总赌上姓氏的名族品牌,希望wey别辜负我们这些首批用户
长城这垃圾哪天就停产
真的该用鸿蒙系统了,我也觉得不好用,希望以后可以升级鸿蒙系统
现在自己车企不用别人的系统,主要是怕后期被动,怕被别人卡脖子
这么销售给我打电话,四驱27个多!我说25以内落地联系我[笑着哭]
车还行,就是长城这销量一直很迷[笑着哭]
蓝山咖啡卖得好了,也有钱出来做汽车了,第一次听说蓝山汽车
车里智能驾驶和华为系统真不是一个级别
车技系统怎么升级?他车芯片那么垃圾的。。。在升级也是卡顿