席卷“霸”都，“豹”款来袭。

比亚迪似乎已经成为汽车界的霸主,已经无人不知，而新推出不久的比亚迪海豹自亮相之日起便也迅速点燃了市场，短短几个月拿下了数万订单，名副其实的“豹”款。

9月24日，在美誉江淮首郡、吴楚要冲的安徽合肥举行了隆重的上市发布，活动现场显得有尤为夺目，海洋“豹”款比亚迪海豹在合肥天鹅湖万达广场开幕，现场也是吸引了无数人的关注，此次比亚迪海豹

上市有四款车型售价为20.98万元-28.68万元，七种车身配色。

全新的“海洋美学”设计理念在海豹车型上再次进化，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质，并且比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车，海豹首次搭载电池车身一体化技术，CTB技术还具有更好的空间使用效率，

“全新纯电轿跑”比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。e平台 3.0的灵活性，让海豹的设计团队可以打破传统设计中车辆空间和总体布局的桎梏，同时提升了空气动力性能和视觉效果。

首先我们看到的前脸整车造型犀利，车身姿态低趴。Ocean X前脸，双U悬浮式车灯，海浪涟漪“波纹”灯，海豹整个车身线条简约时尚，无时不散发出国际范儿个性，向世人展现跑车化风范，颜值就是无容置疑的了。

内饰也同样同级车中遥遥领先，内饰具备形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、多功能方向盘、水晶电子换挡杆都是标配，搭载的DiLink生态系统，支持5G网络连接，并配备DiPilot辅助驾驶、自动泊车、盲区监测、全景影像、双温区自动空调、全景天幕、行车记录仪、手机无线充电等多种功能。

大家最关心的就是配置了，b海豹提供三种动力配置，并均兼顾了动力与节能性能，续航从550KM到700KM不等。其中，650km四驱性能版的实际能耗接近700km长续航后驱版的水平。海豹的七种车身配色，以轻盈、有活力的海洋色为核心，结合年轻人的喜好，体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感。海豹还首次采用了电驱升压充电技术，最大充电功率可达150kW，30-80%快充时间为30分钟。

客户交车

最为关注的一点就是，比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车，海豹首次搭载电池车身一体化技术（CTB，Cell to Body），将“刀片电池”深度融入整车结构，电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，电池系统的结构强度获得突破，并为整车安全赋能。

CTB电池系统既是能量体，也是结构件，其本身可承受50吨重卡的碾压。受益于CTB技术，海豹的车身扭转刚度达到40,500Nm/°，媲美百万级豪车，让燃油车的上限成为了纯电动车的下限。相比主流豪华运动中级车29,000Nm/°左右的水平，CTB技术拓宽了海豹的操控极限，为整车舒适性、NVH性能提供了优秀的平台。此次海豹的特性有，比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车、首款搭载iTAC智能扭矩控制技术的车型、比亚迪首款搭载后驱/四驱动力架构的车型、比亚迪首款搭载前双叉臂和后五连杆悬架的车型。首款全系搭载5G网络的车型。这样整套车机系统的流畅度就更高了，娱乐性也就更强了。

接下跟大家分享海豹发布会现场画面，真的是“豹”款来袭，但不住的热情！

比亚迪汽车海洋网销售事业部安徽大区黄总发表上市致辞

现场媒体达标证言

会场表演

现场客户手工

后记：海豹的上市有着重大意义，于比亚迪而言，代表e平台3.0的最终落地，CTB首款车型登台，为比亚迪开创了一条新赛道，并拥有了直面特斯拉Model 3、小鹏P5等车型的实力和底气。于消费者而言，海豹的出现为我们带来更多的新鲜感和选择，更有益于市场竞争，为汽车市场带来更多鲜活的血液和助力新车朝更高品质的维度发展。

相信随着产能提升，未来海豹的销量会更上一层楼