重庆板凳公交站引发争议,是创新还是浪费?

绿变变 2024-11-12 09:07:31

近日,重庆街头惊现两个巨型“板凳”公交站,乘客走到公交站旁边等车,仿佛自己进入了巨人国!这一独特设计迅速引发了社交平台的热议。其设计者,全国美展雕塑金奖获得者、四川美术学院副校长焦兴涛表示,这是他设计过的公共雕塑中,自己最喜欢的一个。

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历史创意来源与设计特色

位于悦来重庆国际博览中心对面山上的悦城路,这个公交站由两个巨型“板凳”构成,分别宽3.3米、高4.14米(红色)和宽2.7米、高3.35米(蓝色)。这个作品的名字为《如歌的日子》,它们不仅外观形似我们日常使用的塑料板凳,而且内部暗藏玄机:供市民休息的座位和种植的行道树。

塑料板凳是焦兴涛长期以来创作的核心元素之一。2015年,他曾在成都春熙路中央广场展示了60个铸铜板凳,希望它们成为“日常的纪念碑”。此次公交站的设计是他2015年作品《在一起》的延续,旨在通过日常元素引发市民对生活中的惊喜与思考。

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功能与艺术的完美结合

这个公交站不仅仅是雕塑,而是艺术与城市功能的结合。市民可以坐在板凳上等待公交车,仿佛回到了过去露天电影的排排坐场景;行道树从板凳孔洞中穿过,增强了与自然的互动感。

这个设计将普通的塑料板凳放大并转化为公交站,打破了传统的设计思路,体现了极强的创意性而且不仅作为艺术品展示,还兼具实用功能,供市民休息与候车,完美实现了功能与艺术的结合。

设计中考虑了市民的参与感和互动性,增强了公共设施的亲和力和趣味性。行道树的设计体现了生态与美学的结合,增强了城市绿化效果。

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是创新还是浪费?

虽然这个设计很有特色,但是有网友认为,这个设计在形态上过于具象,只是单纯的把板凳放大化,毫无创意可言,而且公交站台设计的如此巨大,是否也是一种浪费?对此?你怎么看欢迎留言评论区!

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