那为啥过了100多年，燃油车去占有了绝对的统治地位呢？100多年前啊，以爱迪生为首的一批科学家认为电动车可以统治世界，爱迪生嘛，发明灯泡儿那个兑店情有独钟，但是以福特汽车为代表的一些汽车公司却豪赌燃油车路线，结果我们都很清楚了。

那这100年当中，世界选择了燃油车而不是电动车，根本原因是什么呢？我们没法预测未来哈，我们用数据展示历史，第一能量密度什么意思？同样一立方米的邮箱的空间，铅酸电池的能量密度是九十千瓦时，这你要可知道，人类花了上千亿美元和100多年的探索，把电池能量密度从原来的九十千瓦时提高到了现在两百六十千瓦时，特斯拉、比亚迪的刀片电池也就是这个。数码汽油的密度是多少？八千六百千瓦时，柴油的呢？九千六百千瓦时，连甲醇都能达到四千三百千瓦时，高下立判。

第二个原因，目前来看，液体是最好的储能载体，为啥？便宜、稳定、方便？举个例子，七块钱一升的汽油，如果从休斯顿的炼油厂用船运到深圳盐田的加油站，你知道每一声的运费是多少钱吗？三块、五块一块都不对，七分钱似的就这么便宜。这就是世界上为什么产油的地方就那么几个，但是任何一个角落都可以非常方便的开车加油。稳定是啥意思？可以长期存储呗，液体燃料可以非常方便地存储，你向高度酒、烈性酒、二锅头、茅台存几十年都没问题，但是电和气是不能长期存储的。

这个例子就告诉大家，液体燃料的运输以及长期存储不存在任何问题。还有方便在偏僻的地方啦上一罐儿汽油。但是你的电网、天然气网如果铺到那儿可就没那么容易了。人类永远选择经济最优化的东西，而不是说谁喜欢什么，是什么东西最便宜，最方便。第三，人类的第一条流水线是福特的流水线，因为钢铁会随着你的产量增加而成本大幅下降，因为铁矿太容易找了。

1913年的时候，福特的第一条流水线一量产，就把美国的汽车从4700美元一下子达到380美元，每一个蓝领工人都买得起电动车行吗？每一辆电动车至少需要同53公斤梨8.9公斤，镍40公斤，蒙24.5公斤，谷13公斤，石墨66公斤。我们都听说最近原材料暴涨啊，股涨了四倍里的价格翻了一倍，这些贵金属不会随着你的产量的增加而降低，价格反而会大幅提升，因为这些金属原来的供需关系发生了根本性的变化，原来的供需关系是稳定的，因为工业上用稻谷啊、啊，这个量非常有限，现在突然来了这么多造车新势力，功勋。立刻改变。但是你可要知道，这些关系改变以后，价格绝对不是说按比例增长，你比如说世界上有100个人只有99瓶矿泉水，最后一瓶矿泉水的价格一定不是长到1.1倍，而是最后一个人买不起的价格。一辆最好的宝马、奔驰，他内燃机的价格也就是2300美元，但是特斯拉的电池成本就能达到2万美元。

一个工业如果要发展，他必须得满足大规模量产的时候价格会要下降，但是这些贵金属在地球上的存量是非常少的，他做不到这一点。这就是为什么人类第一条流水线是福特的汽车生产线，这一切都不是偶然的。