-这 是 自 驾 地 理 的 第 225 篇 原 创 路 书-

初次进藏首选路线，从彩云之南直达雪域西藏的滇藏线。

滇藏线，实际上是G214大理芒康段与G318芒康拉萨段的组合，全长约2300公里，为连接滇藏的重要通道。

该线的总体海拔不算太高，起落不大，同时海拔也是随着里程的增加而缓缓上升，让自驾旅行者有更多的时间适应海拔的上涨与变幻无常的高原气候。

这条线也是最能够体验横断山脉风光的进藏线路，被广大自驾旅行者们称为“最浪漫的进藏线”，接下来将给大家娓娓道来。

沿途既会经过苗族、白族、纳西族、藏族等多个少数民族的聚集区，邂逅各地的民族风情，也会遇见诸如翠湖、洱海、丽江古城、白马雪山、梅里雪山、澜沧江峡谷、怒江峡谷等优美景色。

滇藏线海拔图，制图@《中国自驾地理》

滇藏线自驾线路总览示意图，制图@《中国自驾地理》

（一）滇西风情段

滇西主要指以昆明为中心，向西囊括的广大地区。此行所经过的楚雄、大理、丽江、香格里拉都是滇西的一部分，这里既有三江并流的自然地理景观，也有白族、纳西族等少数民族的民族风情，极为精彩。

第一站 昆明

以春为城。

对大多数自驾旅行者来说，来昆明就是为了离开。依托四通发达的交通网络，昆明水到渠成地成为旅游的中转地，“方便”亦成为它的标签。

曾有人调侃过，如果寄一封信，在信封上写“春天”收，那么这封信一定会被投寄到昆明的邮局。

滇池，摄影师@宗刚

昆明与“春”结缘，鲜花四季不断是它的特点，但如果要问这里有什么好玩的，可能连本地人都会说：“昆明没什么好玩的。”

若你初到昆明，翠湖，还是要去的。小桥流水人家的文化氛围，吸引了西南联大的教授们，诸如沈从文、闻一多、钱钟书、陈寅格、华罗庚，他们曾或是在翠湖小憩，或是坐在茶室中听着云南民族小调。

昆明陡坡寺的樱花，摄影师@宗刚

而每年樱花或蓝花楹绽放时，从翠湖往东，是“樱花大道”圆通街，从翠湖往西，则是“蓝花楹大道”教场中路。

云南陆军讲武堂旧址，如果说西南联大培养了科学家、教育家，那么同在翠湖边上的云南陆军讲武堂，就培养了军事家、革命家。

昆明官渡古镇，摄影师@宗刚（请横屏观看）

在那个烽烟四起的年代，这里为中国输送了近万名军事人才，其中亦有朱德、叶剑英等诸多将帅，为名副其实的“革命熔炉”。

勘路者说：昆明到大理这一段可以直接走杭瑞高速G56，但由于这段高速通车时间短的有十多年、长的有二十多年，年代久远，因此道路等级、路况都不是很好，而且弯多、限速多，走的时候一定要注意行车安全。

这条路上很多路段都没有应急车道、紧急停车带，只能在服务区停车。因此，如果你看到美丽的风景时，也不要贸然停车，除了交警队会过来外，也容易发生危险。

自驾小贴士：昆明市距大理市约346公里，行车用时约3小时50分钟；全程可走杭瑞高速G56，经安宁、楚雄、南华而到大理。

第二站 大理

苍山与洱海。

下了高速，来到大理，意味着你进入了滇藏线，而滇藏线最浪漫的路段也就开始了。

大理，地处云贵高原苍洱之畔，南诏古国与大理古国的都城，是一座让人仅听名字，就觉得浪漫的城市。

大理古城，摄影师@宗刚

洱海，是每一个自驾旅行者来到这座城市，所必须去的地方。一般来说，如果想充分领略洱海的美，环湖一圈是最快的。

洱海东线由于有G348，可以开车自驾，但值得注意的是，西线部分沿海区域，并不能沿海自驾，只能骑行。

洱海，摄影师@宗刚（请横屏观看）

大理的租车业务非常发达，倘若你喜欢小清新一些的日系风，可以把自己的车子停好，再花点钱租一辆敞篷甲壳虫，好看且上镜。

双廊，号称小三亚，特点是离洱海近，且许多精品民宿、餐厅、咖啡厅都在这里，如果想要听汐观月，品茗赏海，唯双廊不可。

洱海小普陀，摄影师@宗刚（请横屏观看）

海舌生态公园，位于洱海西线，三面环海，几乎被洱海包围，若你不知道去哪欣赏洱海，来这里即可。

喜洲古镇，位于海舌生态公园旁，虽然商业氛围浓厚，但依旧保留着两百多座明清时期的古宅，大部分为白族建筑。镇中的喜林苑比较适合每年3、4月游玩，届时，黄色的围墙与苑旁的油菜花田相得益彰。

勘路者说：G214的路况虽比起旁边的G5611大丽高速会差一些，但风景会比走高速更好，因此不赶时间的话，可以走G214，一路欣赏风景，慢悠悠地去到丽江。

自驾小贴士：大理市距丽江市约190公里，行车用时约4小时；走G214经沧源、剑川而到丽江。

（二）梅里雪山段

梅里雪山，藏族民族心中永恒的圣山，主峰卡瓦博格，冷酷地拒绝任何登山者的探访，并与其余12座山峰共同组成13个“雪糕筒”。每逢晴日，太阳光越过阻碍突然照射在雪山顶上，然后逐渐扩大，形成绝美的“日照金山”奇观，令无数自驾旅行者为之欢呼。

第三站 丽江

铁打的丽江，流水的人。 大多自驾进藏旅行的旅行者，基本会在丽江停留，有些人会待上几天，深入了解这座古城。

丽江，摄影师@宗刚

巍峨屹立的玉龙雪山与滔滔流淌的金沙江，成为丽江风景的一部分，古城曲径通幽，拥有时光印记的青瓦白墙流露出典雅，令人每走一步，都觉得与时光对话。

丽江指云寺小白塔道，摄影师@宗刚（请横屏观看）

丽江古城，也叫大研古镇，长宽不过1.5公里。虽然里里外外却是各种各样的店铺、民宿，商业氛围比较浓厚，但千万不要被这些表象所迷惑。

丽江古城，摄影师@宗刚（请横屏观看）

往那些小巷走一走，避开成群游客，找一家带院子或晒得到阳光的咖啡馆、客栈，跟老板聊一聊丽江的八卦。

勘路者说：丽江到香格里拉通了高速，一脚油门下去，一下子就到了。如果你不赶路的话，可以沿着G214一路上去，既能见到公路两边的雪山风光，也能发现白族文化聚集区向纳西族文化聚集区的变化。

自驾小贴士：丽江市距香格里拉市约178公里，行车用时约3小时30分钟；在丽江走G214过虎跳峡、小中甸到香格里拉，也可以直接走西丽高速G0613，一脚油门到香格里拉。

第四站 香格里拉

永远的独克宗

说起香格里拉，大部分的朋友可能会想到1933年出版的《消失的地平线》里面所提及的“香格里拉”，之后会联想到云南的香格里拉。

但其实香格里拉市原名中甸，2001年才改的名，不过这里的风景地貌，与书中提及的较为接近。

香格里拉千湖山，摄影师@宗刚（请横屏观看）

独克宗，茶马古道的入藏重镇，也是每个人从心之旅的起点。藏语不但对它的名字作出了“建在石头上的城堡”和“月光城”的诠释，也将它的所在地——“香格里拉”意为“心中的日月”。

这是一座按照佛经中香巴拉理想国建成的拥有1300年历史的古城，在时代更迭中见证了茶马互市的喧嚣，也曾历经涅火重生。

香格里拉纳帕海，摄影师@宗刚（请横屏观看）

2014年的冬日，一场无情的大火烧碎了许多人对古城的情结与记忆，或哽咽失声，或泪流满面。

香格里拉好玩的地方很多，如松赞林寺、纳帕海、巴拉格宗等，也可以去稻城亚丁、普达措。

勘路者说：如果你在香格里拉就已经感受到高海拔给身体带来的不适感，接下来的路会往海拔更高的地方走，可以选择在香格里拉多待几天适应，然后再出发。

自驾小贴士：香格里拉市距飞来寺约174公里，行车用时约3小时10分钟；走G214经纳帕海、尼西乡、白马雪山后进入德钦县，再走一段路到飞来寺即可。

第五站 飞来寺

等待梅里雪山金顶的地方。

由香格里拉往北，继续走在横断山脉的三江并流区域，从金沙江流域进入澜沧江流域后，海拔也会越来越高，而过白马雪山就会遇见这条路上最浪漫的一座雪山——梅里雪山。

1991年的中日联合登山队在这里遇难，使得这座雪山成了登山者永远的禁地，它也成为一座永远不被人类登顶征服的雪山。

一方面是当地政府部门出台的相关禁令，另一方也是因梅里雪山是当地藏族民众心中的圣山，他们对登山这种事情比较抵制。

梅里雪山，摄影师@宗刚

任何走滇藏线的自驾旅行者，基本上都不会错过飞来寺，这里是观看梅里雪山的最佳地点，寺庙周围酒店、饭馆林立，吃住不成问题。

N年前的一部电影——《转山》，其中提及“雪糕筒”，说的就是梅里雪山，而要看十三个雪糕筒排一排，则是梅里十三峰。

《转山》一书的原作者，也对这座雪山有着精彩的描述：“滑过一道半圆弧的山弯，眼前陡然出现的风景，竟把你震傻住了，你加紧刹住行车，地上拖出一道车胎磨损的痕迹。那是十三座梅里连绵的群峦，万里无云，颊骨上辉映着夕照燃烧后的余烬，完全的赤裸，高傲却也羞赧，绝对的美。”

梅里雪山日照金山，图源@路色旅行（请横屏观看）‍

梅里日照金山算是滇藏线上最美的风景之一，但想看这种风景并不容易，能不能看见，完全需要赌人品。有的人刚在飞来寺住下，就能看到，而有的人可能住上一个星期，也很难见到。

当地也流传着一种说法，如果你能在飞来寺见到完整清晰的梅里，那势将幸运一整年。

勘路者说：离开飞来寺后，会有一段路几乎贴着澜沧江，这就是典型的横断山脉里面的峡谷路，一边是滔滔江水，一边是陡峭山崖。走这一段路的时候，一定要注意避让落石，这里的山由于地势地貌的特殊，非常容易形成落石，这些落石经过风化后，非常锋利，很容易扎破轮胎。

自驾小贴士：飞来寺距芒康县约208公里，行车用时约4小时15分钟；全程走G214，过木许乡、曲孜卡乡后翻越红拉山，再往北走50公里左右即可抵达芒康。

（三）横断峡谷段

横断山区，因峡谷纵横、河流湍急、森林密布、湖泊众多等地势地貌特点，使其在长期的发展过程中，形成多姿多彩、灿烂辉煌的人文景观，最终成为无数自驾旅行者心中的自驾圣地。

第六站 芒康

神佛降临的地方。

沿着G214往北走的时候，需要翻过红拉山垭口，上山与下山的路都比较弯曲。同时，这里也是看滇金丝猴的地方，既设有红拉山垭口观景台，也有一个滇金丝猴自然保护区。

芒康，既是走滇藏线进入西藏的第一座城市，也是西藏的桥头堡，曾经也是文成公主进藏的第一站。

芒康觉龙桃花沟，摄影师@宗刚（请横屏观看）

你也将在这里见到看到一排排大山挡在你的面前，它们共同组成的芒康山，与伯舒拉岭并行，都是横断山脉重要的组成部分。

如果你在芒康有高反的情况，不想在芒康住一晚的话，可以往西走一段，过拉乌山垭口后，选择芒康旁边的如美镇。

它在芒康山脚下，海拔比芒康低了一千多米，最低海拔只有2600米左右，是一个比较适合初次进高原休整的地方。

自驾小贴士：芒康县距左贡县约158公里，行车用时约3小时35分钟；芒康到左贡这一段路是G214与G318共线段，沿途需翻越拉乌山、觉巴山、东达山，其中觉巴山最难走。

第七站 左贡

丙察左。

离开芒康如美镇，意味着离开澜沧江流域，进入左贡县所在的怒江流域。

左贡县城本身可能没有什么特别之处，但去往这个县城的路就很有挑战性了，不仅要翻越被自驾老司机们誉为又险又难走，踩油门踩到脚软的觉巴山，也要翻越海拔5130米的东达山垭口。

东达山垭口，摄影@读者·玺瑜

到了左贡县后，可以在进入县城前见到一条小道Y563，路并不大，但却是去察瓦龙的路。也就是越野爱好者们喜欢走的丙察左线（如下图所示）。

自驾小贴士：左贡县距然乌镇约287公里，行车用时约5小时30分钟；沿途需要翻越业拉山，走过怒江72拐，穿行于怒江大峡谷中，然后过八宿、吉达乡到然乌。

在左贡可以这样玩：

制图@《中国自驾地理》‍

（四）雪域江南段

江南在历史上的称呼有很多，两广地区、湘潭地区都有过，它们的共同点往往是山水、农田、森林、游船、行人等。从然乌到林芝，这几百公里的路段，既有郁郁葱葱的森林，也有灌满水的田地，足够让人短暂忘却高原二字，之后加上无数雪山、冰川点缀，雪域江南也由此而来。

第八站 然乌

绝尘之境。

左贡往西，业拉山与72拐是滇藏线上最具挑战性的地方。怒江七十二拐，原本叫九十九道拐，但经过数次整修，如今也只剩下72道。这里许是最考验车技的地方，这些拐又急又陡，更以U型弯居多，许多走这一段路的车都小心翼翼，保持30-40km/h的车速，如不小心，下面的怒江 “张开胸膛”等着你。

怒江七十二拐

在进入七十二拐前停车摄影留念，是很多旅行者的保留项目，若逢雨天，在这条路上翻车、堵车都不是怪事，有时候要堵上个两三天，所以最好在车上备齐食物与水。

怒江老桥，曾经过业拉山后进入的怒江峡谷，被誉为怒江天险，那时穿过怒江的方式，只有一座只能分散通过的老桥。老桥经常会有武警把守，不能在桥上停留与拍照，只能慢速通过老桥。

然乌湖，摄影师@宗刚（请横屏观看）

如今新的八宿怒江大桥也已经建起，过老桥的事情成为旅行者走过老进藏线的一段抹不去的记忆，但依然有很多自驾旅行者在经过怒江大桥时会鸣笛，以表示对牺牲在这里的武警战士敬礼。

然乌湖，滇藏线上不可错过的美景，自驾旅行者们的停驻点。它的湖水主要由两座冰川的冰川融水形成，它的神奇之处在于会随着季节、天气、时间的不同，微妙变幻出不同的颜色，有时是青绿、有时是碧蓝。

然乌湖，摄影@VIP读者·卢比肯

一千个人眼中有一千个然乌湖，它的千变万化让人们冠以“千面然乌湖”的称呼，你想看什么样的然乌湖，完全看运气。

勘路者说：72拐上坡不难，下坡难，连续的急拐弯，连续的长距离下坡，这非常考验个人的车技，如果你一路踩刹车下来，可能走完后，刹车也就发臭了。建议行驶时，切换到手动档或运动档，入弯之前降到2档，点刹过弯。

自驾小贴士：然乌镇距波密县约128公里，行车用时约3小时；由然乌镇出发，过松宗镇到波密县。

第九站 波密

雪山环绕的人间桃源。

其实从然乌到波密，就已经开始进入雪域江南，海拔会不断下降，沿途的自然景观也更加丰富。

雅鲁藏布江，摄影师@Jum

波密有两个沟，桃花沟与卓龙沟。其中，桃花沟，在每年3、4月可以见到漫山遍野开放的桃花，由嘎朗村往北走Y405去如纳村、倾多镇、白玉村。

西藏的桃花，摄影师@宗刚

卓龙沟，比起风景，这里更多承载着起源于波密的“树葬”，它不同于我们熟知的“天葬”，在西藏信息中心的资料中也仅有两句话来介绍。

在传说，卓龙沟是神女多吉帕姆的领地，人们会把出生还未满周岁却夭折的婴儿挂在树上，进行“树葬”，富贵人家会使用小棺材，穷的可能只用布匹包裹，但都是希望获得神女的守护。

婴儿还没有来得及在人世间做任何罪恶和善良的事情，父母将他们挂在树上是为了他们来世轮回可以像大树一样茁壮成长。如果前往参观，请怀着敬畏及尊重。

虽然去年5月《墨脱旅游》曾提及G219之派墨公路已经全线联通，预计今年9月份通车，但就目前而言，波密依然是进入墨脱的唯一通道，如果你想去墨脱，只能从波密走G559进去。

离开波密，很快就会来到通麦镇，2016年以前让人们“闻风丧胆”，被称为中国最险的公路路段——通麦天险，就在这里。

通麦天险

通麦原本是一个普通的小镇，人口不到百户，但由于小镇地处青藏高原特殊的峡谷地段，帕隆藏布与易贡藏布交汇处，形成天险而举世闻名。

G318虽然从这里穿镇而过，但这17公里的路段，仅为2米宽且旁边是悬崖的土路，车辆在这里只能小心翼翼地挪动，通行时间需要3个小时以上。

2014年老迈在通麦天险指挥艰难的错车

而通麦天险其实还有另一个外号——通麦坟场。

每逢雨季或者冰雪融水，“世界第二大泥石流群”的“通麦滑坡群”时而造访，轻则塌方，重则车毁人亡。据相关资料统计，通麦路段自开通以来，超过2000辆车葬身于此。

网络最盛传的一张让人看了捏一把冷汗的图片

2012年，是通麦的一次转折，通麦天险被建设者们纳入川藏线改造工程，采用新建数座大桥、开挖五条隧道穿过山体的方式，避开滑坡群，永久解除通麦天险。

帕隆藏布，摄影师@Jum

4年后，也就是2016年，通麦特大桥、迫龙沟特大桥和5条隧道先后建成通车，险路变坦途，通麦天险彻底成为历史，“天险”成了打卡地。

通麦大桥，摄影@VIP读者·卢比肯

勘路者说：如果你有时间，也想去墨脱，那么可以在波密了解一下进出墨脱的时间通知，目前扎墨公路依旧实施限行政策，即双进单出，双号放行波密到墨脱的车辆，单号放行墨脱到波密的车辆，具体可以关注墨脱旅游公众号查询相关信息。

自驾小贴士：波密县距林芝市约227公里，行车用时约5小时10分钟；从波密往西，经桃花沟而沿帕隆藏布前进，然后到了通麦镇，再穿通麦隧道，经鲁朗镇而到林芝。

（五）林拉段

从林芝到拉萨，海拔会逐渐攀升，念青唐古拉山脉此起彼伏，沿途风光也会从雪域江南的状态，渐渐转为历史文化遗址带来的厚重及肃穆。

第十站 林芝

雪域人间四月天。

目前的林芝因为经济发展迅速，已成为一座现代化的大都市，如果想在市区内找一找雪域江南风光，有些困难。

因此除了每年的桃花节，基本都会聚集在林芝与波密之间的鲁朗小镇。

色季拉，摄影师@宗刚（请横屏观看）

鲁朗小镇，盛开在花海中的高原牧场，整个雪域江南最美的地方，无论是林海还是雪山、河流，在这里都仿若融成一幅绝美的画作，化为人间仙境。

鲁朗，图源@《玩转西藏》，摄影师@郑胜日

从山脚下往雪山望去，一条非常鲜艳的垂直风光带在云雾笼罩见若隐若现，从最低海拔的湿地，草场，再到森林、灌木、雪线，最后日照金山，很是震撼。

G318鲁朗段，摄影师@Jum

勘路者说：从鲁朗翻越色季拉垭口到林芝后，大多数人都会走上已经通车的拉林高速，然后一脚油门到拉萨，但如果你不着急的话，也可以继续走G318过工布江达到拉萨。

自驾小贴士：林芝市距工布江达县约130公里，行车用时约2小时25分钟；一路沿着念青唐古拉山脉南麓、尼洋河西进，过百巴镇、巴河镇到工布江达县。

在林芝赏桃花可以这样玩：

制图@《中国自驾地理》

第十一站 工布江达

高原上的康藏官道。

走出林芝，其实就走进了尼洋河流域，这是一条发源于米拉山，沿着尼洋河河谷过林芝而汇入雅鲁藏布的河流，传闻是米拉神山流出的悲伤之泪。

尼洋河河谷这一段路，其实也是林芝地区著名的桃花路，沿途许多村庄中均有桃花树，每逢3、4月的花期，整条河谷花香弥漫，很是浪漫。

工布江达的秀巴千年古堡，图源@《玩转西藏》，摄影师@郑胜日

工布江达曾名太昭，取太后昭书之意，是唐蕃古道、青藏古道中路、东路的交汇点，因此也成为古道上的重要节点，既是一座重镇，也是一座驿站。

由于海拔5013米的米拉山横亘在工布江达与拉萨之间，因此海拔3300多米的工布江达，成了旅行者们的重要补给站。

米拉山垭口，摄影师@Jum

自驾小贴士：工布江达县距拉萨市约271公里，行车用时约4小时45分钟；由工布江达过加兴乡，再翻米拉山垭口进入墨竹工卡县，再沿着拉萨河畔一路进入拉萨。

第十二站 拉萨

远方梦的目的地。

来到拉萨，你或许会见到不少车辆、摩托车、单车的旁边，都有人拿着无人机、手机大肆摆拍。

他们有的风尘仆仆，有的油光满面，但基本都隐藏不了他们双眼中的激动之意。

布达拉宫是吐蕃王朝统一的政治中心，地位十分显赫。摄影@VIP读者·玺瑜

这无需意外，只有走过进藏线的人才会明白“进藏”、“西藏毒药”这些词语的分量。

他们也许是走青藏线、也许是川藏北线、川藏南线，但到了拉萨，所有人的心情都是一样的。

大昭寺辩经，摄影@VIP读者·行者

经过隧道的压抑、高反的困扰、雪山的冰冻、雨水的拍打，以及道路碎石、陡峭与弯绕的山路，无数的困难不断冲击个人意志，最终来到拉萨迎接洗礼。

这种或是畅快、或是感慨的心情，是用言语也无法表达的，也许只有真正走过进藏线的人才能感同身受。

而到了拉萨，大家想去的地方基本高度统一，布达拉宫、八廓街等等。因此，我们也不对这些多做介绍，反而比较推荐拉萨的西藏博物馆。

西藏博物馆，图源@西藏博物馆官网

馆内陈列的物品，可以让你更加近距离地欣赏、慢慢了解西藏的文化，这比起在布达拉宫中，更能多一分亲近与真切。

另外，如果你不喜欢吵杂的环境，那么可以去拉萨河畔的仙足岛、太阳岛散散步，那里的人流量不算很大。

勘路者说：对于住宿方面，我们更推荐去仙足岛、太阳岛、文成公主演艺剧场下面找一些幽静、能看到布达拉宫的的民宿客栈。打开窗户远远地欣赏布达拉宫的身姿，再喝上一壶下午茶，感受拉萨的慢时光。

食宿推荐

滇藏线，古之茶马古道，今之风景大道，风光秀美，风情万种~

来源：中国自驾地理