日前，多家俄媒报道称，俄罗斯的苏57隐身战机，已经成功获得了首个海外客户。苏57的陈工出口，不仅是自该机2010年首飞以来获得的第一个出口订单，也是俄罗斯于2022年以来在国际军火市场上的一个重要突破。

苏-57E的国际评价

苏57是2010年首飞，但其研制进程一直不太顺利，直到2020年末才服役了首架量产型，不过，俄罗斯对苏-57的出口一直持开放态度，在2021年便推出了专为国际市场设计的外贸版本苏57E。

之所以如此着急出口，这主要是因为苏57的开发过程实在耗资巨大，让本就过得不咋地的俄罗斯有关研制单位捉襟见肘，要是能快速找到买家，就能快速回笼经费，缓解压力。

尽管研制时间漫长，但苏57从公布一开始，在国际上就没获得多少好评，西方有相关专业的分析人士表示，苏57的机身结构和气动外形没有办法获得和美制隐身战机和歼20的隐身性能，而且西方很怀疑俄罗斯的隐身材料的性能。

所以，甚至有所谓的相关专利文件认为，苏57的正面雷达反射截面值甚至只有苏27的1/30，也就是0.1-1平方米，远远高于F22和歼20的数值。

另外，从苏57历次参加的航展上，外界也从其参展机型的工艺能力，比如铆钉突出，蒙皮处理得很差等现状，认为苏57也是一个伪五代机。

因此，外界普遍认为苏57的隐身能力并没有达到五代机的标准，顶多是4.9代。

苏57斩获首个国际订单

不过，尽管如此，仍不影响苏57成功向国际市场推售，而且还成功斩获了首个国际订单。在本届珠海航展中，俄罗斯国防出口公司的总经理亚历山大·米赫耶夫就宣布，苏57获得了神秘买家的青睐，打破了苏57“零”出口的记录，获得了市场的认可。

俄方表示，为了保护客户的隐私，他们不方便透露买家的具体信息。但外界普遍认为，这一买家很可能是俄罗斯的战略伙伴，因为俄方此前曾宣布，想要获得苏57战机的，必然是俄罗斯的战略合作伙伴和高度互信的国家，所以，这一条件就限定了，苏57的潜在买家比较狭窄。

俄媒认为，中国帮了大忙

苏57的成功出口，俄媒认为，中国帮了大忙，发挥了重要的桥梁作用。珠海航展，是国际五大航展之一，每次都能吸引来世界众多的参展商、客户和观众，尤其是现在俄罗斯被几乎真个西方世界制裁的当下，他们能够参加这样规模的航展的机会，少之又少。

但是中国允许他们参展，为此俄罗斯充分利用了这一次机会，为了让外界充分了解苏57的性能，他们一次性派来了两架苏57，一架用于飞行表演，一架拆解过来用于静态展示。

俄罗斯能将苏57派往中国，这本身就说明了双方的高度互信，另外，在航展上，苏57的好评率也很高，当然了，除了隐身能力还受到一些质疑外，苏57机动性和动力这块还是非常亮眼的，所以在整体性能上还是有竞争力的，尤其是，当前国际军火市场上能够买得到的五代隐身战机，就只有F35这一款。