前不久，奇瑞汽车推出了新款插混SUV，它就是捷途山海L7，并且还对该车型进行了一系列性能测试，车辆在拖动共计80吨重卡车的情况下行进了200m，还在3800m高海拔区拉升2吨重物，足以见得车辆在动力和底盘方面的性能有多么出色，而这样一款高性能的插混SUV，官方指导价定在了12.98-15.98万元，限时以旧换新价10.68-12.48万，下面来看具体介绍。

首先来看动力性能。车辆搭载了1.5T插混系统，其中1.5T发动机最大功率为115kW、峰值扭矩220N·m，使用92号汽油，WLTC馈电油耗为5.18L/100km。电机功率为199kW（271Ps）、扭矩395N·m。这套动力系统相较于竞品车型来说，具有很大的优势，尤其是在馈电状态下，动力输出更强。

电池方面，配备了19.43千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为120公里，综合续航能力达到1300公里，百公里馈电油耗为5.18升，支持92号汽油。对于日常用车来说，无论是经常充电使用，还是当做燃油车使用，都能保持较高的经济性，不会造成太大的经济压力。

底盘方面，车辆采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，以及良好的调校处理，整体的驾驶感受非常出色，变道和转向的稳定性很强，暴力加减速也不会有大的抬头动作。车身结构采用了75%的高强度钢，打造了一个坚固的笼式车身。百公里制动距离仅38.4米，紧急情况下能迅速刹停，为我们争取更多的安全时间。

在智能安全配置方面，捷途山海 L7的智能安全配置也非常贴心。全速自适应巡航系统让长途驾驶和城市拥堵路况都变得轻松又安全。并线辅助系统帮我们避开盲区的潜在危险。DOW开门预警系统再也不用担心下车时被后方来车撞到。后方碰撞预警及倒车车侧预警系统全方位守护我们的每一次出行。另外车辆还支持前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航等功能，都为出行提供了安全保障。

外观方面，该车采用了“山海共生美学”，采用了封闭式的前脸设计，灯带非常扁平化，而且采用了贯穿式结构，结合下方隐藏式的远近光大灯，看起来非常时尚。在功能方面，大灯支持自动开关、高度调节、延时关闭等功能，具有出色的照明效果。

作为一款中型SUV，捷途山海L7的车身长宽高为4749*1900*1720mm，轴距2745mm。车顶采用溜背式的设计手法，并且在尾部微微探出，形成一个小尾翼。腰线比较锋锐，穿越两个常规的门把手，配合多幅式的铝合金大轮毂，展现出良好的运动感。

内饰采用了橙色和黑色的拼接设计，还加入了银色的镀铬饰条，以及钢琴烤漆饰板，另外就是大量的皮质覆盖物，保障了良好的舒适性。车内配备了双联屏，由12.3英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏组成，车机操作顺滑，屏幕显示清晰，还配备了支持连续对话的语音助手，在测试过程中，语音助手可以精准的识别出多个命令，并且快速执行，用起来很方便。

在中控台的下方，还有两个放置手机的面板，右侧支持无线充电，最大50W，还有两个凸起的结构用来防止手机滑动，保持充电的稳定性。后方是杯架和扶手箱，档把采用了怀挡设计，空间显得比较整洁。另外车辆还配备了车联网、OTA升级、导航系统等功能，为日常用车提供了方便。

座椅采用了2+3的布局方式，包裹材质为仿皮，表面有大量的小孔和纹理，保持了良好的透气效果。在体验方面，我们的试驾员身高176cm，坐在前排，调整好驾驶位置，头顶空间将近两拳。保持不动的情况下，坐到驾驶位后方，此时头部空间在一拳半左右，腿部空间在两拳左右。另外我们还尝试了后排坐三个成年人，由于地台比较平整，也不显得拥挤。车辆还配备了全景天窗，可以开启，后排的视野和明亮度比较好。

总结来看，捷途山海L7在动力系统和底盘架构方面，展现出良好的性能，为家庭出行提供了比较全面的安全保障，作为插混车型，还实现了性能与燃油经济性的平衡，是一款适合家庭日常使用的车型。结合入门级限时以旧换新价格10.68万元，笔者认为相对具有性价比。大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言讨论。