-这 是 自 驾 地 理 的 第 232 篇 原 创 路 书-

走进云贵高原核心地带，在休闲中感受乌蒙山风光、藏彝风情。

等到云贵高原的高温褪去，那属于峡谷沟壑的秋天也将到来。

今天这条云贵川·藏彝风情自驾线，走在云贵高原的核心地带，踏入了社会学家费孝通所提及的“藏彝走廊”范围——因大致与横断山区重合，也被称为“横断走廊”。这一块区域，是我国民族种类最为繁多的地方，如纳西族、傈僳族、彝族等。

穿越在横断山区中，我们将深入了解体验金沙江、雅砻江流域的彝文化、纳西文化及大渡河流域的藏族文化。

此外，你还会遇见东数西算的贵阳、军屯文化代表性地区的安顺、因三线建设而生的六盘水、彝族文化沁润的乌蒙山地区、花果飘香的热带果城攀枝花、三大卫星发射基地之一的西昌、刘伯承与小叶丹歃血结盟的冕宁、中国最美峡谷之一的大渡河峡谷、乐山大佛坐落的乐山。

藏彝走廊与云贵川·藏彝风情自驾线之间的关系，制图@《中国自驾地理》

云贵川·藏彝风情自驾线路图，制图@《中国自驾地理》

（一）黔西山水段

这一段将会遇见纵贯黔西地区的乌蒙山，且在体验黔西山水风光的同时，遇见三线建设时期的故事。

第一站 贵阳

东数西算。

“多彩的贵州，爽爽的贵阳”一直都是这座城市的形象宣传口号，千余米的平均海拔，造就了贵阳凉爽的气候，即使到了炎热的7、8月，它的月均温也不过24℃。

但与贵州其他城市相比，贵阳的旅游资源似乎并不优越，且作为省会，它交通发达，因而很多旅行者把这里视为中转站。

实际上，贵阳是最适合休闲度假的一座城市，且以55%的森林覆盖率在全国省会城市中排名前列，可谓“一半山河一半城”。如果你愿意住上三四天，就会发现这座城惊喜满满。

贵州博物馆，摄影师@枭狼

若是想追寻贵阳人自在惬意的生活状态，可以到甲秀楼、黔灵山、南明河等地。

作为贵阳地标的甲秀楼，活跃在各种宣传贵阳的图文影像中，也是传统旅游目的地中的打卡地，现如今倒也聚集了不少吃喝玩乐的场所。

若是觉得喧嚣，可以顺着楼边的步道，沿着南明河走走看看，逐渐远离喧闹的人流，感受贵阳静谧闲逸的一面。

花溪苗寨，摄影@lin zhang

很多贵阳人对于黔灵山公园又爱又无奈，爱的是占地4平方公里的公园成为他们休闲、晨练的好地方，无奈的是那些生活在山中“不受管束”的猕猴。

随着多年来人们对猕猴的投喂，猴子逐渐失去了对人类的戒备，胆子大一些的猴子会成群结队，从人们的手中抢食，而若是激怒它们，也会暴起伤人。因此，若是带着小孩，千万不要让小孩靠近猴子。

很多人以为世界最美的樱花在日本，但实际上是在贵阳的红枫湖。

红枫湖樱花，图源@《新华社客户端》，摄影师@欧东衢（请横屏观看）

红枫湖的樱花近百万株，占地万亩，于每年3、4月份盛开。菠萝农场与平坝农场的樱花最多，有早樱、晚樱两种，早樱为白花，花期一个月，当早樱落下，红花的晚樱开始盛开，继续盛放半个月，旅行者有足够的时间一睹樱花的芳容。

勘路者说：在贵阳落脚的时候，可在贵州省博物馆周围入住，除了环境优美外，交通也十分便利。

如果你有空，可以花点时间，走出市区，去到花溪、青岩、水头寨、龙架山等地游玩。

自驾小贴士：贵阳市距安顺市约91公里，行车用时约2小时；全程走G320即可抵达安顺。

第二站 安顺

黔腹滇喉，粤蜀唇齿。

安顺在黔中地区并不出名，对于多数旅行者而言，它只是去往黄果树瀑布、龙宫、紫云格凸河、晴隆二十四道拐时，一闪而过的地名。

其实，这是一座散落着布依族、苗族等少数民族村寨的“移民城市”，而时间则需要追溯至明代。

花溪夜郎谷，摄影@VIP读者·蔚哥（请横屏观看）

安顺作为“黔腹滇喉，粤蜀唇齿”的战略要地，明代初期的时候，朱元璋为扫除滇黔一带的反势力，向该地区派遣数十万大军，并在此兴建屯堡（pù），作屯兵戍边之地。

当反势力扫平，一些军士带着家人留下，围绕屯堡而住，成为一群特殊的军屯人，而随着平滇战争后的移民热潮，汉族人举家迁入安顺，军屯人越发壮大。

安顺黄果树瀑布，摄影@VIP读者·鲁由明

后安顺府设立，往来这座城的人越来越多，逐渐成为黔中“旱码头”与商业中心，一时“甲于全省”。

但随着历史的推进，人们仿佛“遗忘”了这群汉族人。若你路过天龙屯堡、云峰屯堡等地，也可以去了解、体验这群人的生活、习俗。

安顺北盘江大桥，图源@《图虫创意》

同时，在上世纪的三线建设期间，安顺也是一处生产歼击机的重要基地，虽然如今“风头已过”，但依旧是一个非常重要的航空生产基地。

勘路者说：在一些旅行社的线路中，安顺是一处午休吃饭的地方，游客吃完饭就去休息，似乎不打算与这座城有所关联，但如果你时间比较多的话，你可以找个气温舒适的时间，漫无目的地在城中闲逛，在那些街巷中，往往会有意想不到的惊喜。

自驾小贴士：安顺市距六盘水市约158公里，行车用时约4小时30分钟；由安顺往南过六枝特区，后走G356到六盘水。

从安顺开始的游玩线：

制图@《中国自驾地理》

第三站 六盘水

中国凉都。

同国内多数城市不同，六盘水的名字源自六枝、盘县、水城，这是一座气候良好，温度适宜的城市。

因坐落在乌蒙山地区，即使到了夏天，气温也不会出现40℃之类温度爆表的情况，所以你想避暑的话，六盘水是个不错的选择。

乌蒙山，摄影@VIP读者·从黔-秋语（请横屏观看）

在六枝与织金交界的山区中，居住着苗族支系——箐苗，由于他们的造型与头饰形如长角，因此也被称为长角苗。

后来，随着生态博物馆引入国内，他们所聚居的12个寨子，组成了面积120平方公里，总人口逾5000人的梭嘎苗族生态博物馆。

梅花山，摄影@VIP读者·李义学

此外，在六盘水的老城区中，坐落着国内首家以“三线文化”为主题的博物馆——贵州三线建设博物馆，对于想了解三线建设时期那段历史的旅行者而言，这是一个不得不去的地方。

如果你只是想休闲度假，六盘水与威宁交界处的梅花山，山高林茂，风景怡人，山中的度假酒店依山而建，更有缆车索道可供上下山，最为适合。

勘路者说：去梭嘎游玩的时候，推荐在进寨之前，先去一趟信息资料中心的展馆，系统了解当地人的生活习惯、人文习俗等，对接下来进寨游玩会有帮助。

自驾小贴士：六盘水市距毕节市约153公里，行车用时约4小时40分钟；六盘水往北过维新镇而到毕节。

（二）乌蒙山水段

这一段将沿着乌蒙山而行，沿途所见之风光诸如韭菜坪、乌蒙大草原、百里杜鹃等。

第四站 毕节

天然花园，鸡鸣三省。

毕节是一座位于云贵川三省交接处的城市，曾因高山阻隔，山路险峻，交通不便，很少有人探访，被视为旅游资源并不丰富的地区。

但随着公路穿行于毕节大地，以往不被人们发现的秘境，亦被挖掘，逐渐形成了旅游与贸易双热点地区。

鸡鸣三省大桥，图源@《图虫创意》

了解毕节最好的方式，是在这里住下，并将织金洞、百里杜鹃等地方一网打尽。

如果想了解西南地区的改土归流历史，可以到奢香墓所在的大方县。

奢香古镇，摄影@VIP读者·长征羊‍

被称作彝族巾帼第一人的奢香夫人就葬在这里，她生前既为彝族水西部落的土司头目，也是贵州宣慰使，朱元璋称赞“奢香归附，胜十万雄兵”。

勘路者说：夏季去织金洞游玩的时候，需要特别注意防蚊虫，带上防虫的药；旅游淡季的时候，由于织金洞比较大，洞中灯光昏暗，为了防止游客走失，景区会以10人一组的方式由导游免费带队并讲解，需要做好心理准备，不过有些导游的讲解属实荡气回肠。

自驾小贴士：毕节市距昭通市约289公里，行车用时约8小时10分钟；毕节往西南方向过赫章、威宁，后往西走S102，过中水镇而到昭通。

第五站 昭通

锁钥南滇，咽喉西蜀。

由毕节往南的赫章，严格来说算是旅游的中转地，但县城东南部的大韭菜坪正值花期，满山遍野开满紫色的小花，韭菜幽香弥漫，很适合打卡。

到了威宁，主要的还是去贵州最大的高原湖泊——草海，对于观鸟爱好者而言，草海就像是一处天堂，每逢越冬时期，黑颈鹤等候鸟会到此越冬。如果运气好的话，你也许可以靠近它们，听到扑棱翅膀的声音。

韭菜坪，图源@《图虫创意》（请横屏观看）

进入昭通后，就意味着进入云南最北端与乌蒙山地区的西面，若是往北过豆沙关，其实就可以进入巴蜀。

因此，昭通自古以来就是蜀地与滇贵两地的交流门户，是中原文化进入西南地区的重要通道，这一点，豆沙关古镇的巴蜀气息，就可以作为佐证。

当年动荡时期，朱德元帅曾在昭通招兵，原以为会找不到兵，却一呼百应，令他不禁感叹：“昭通昭通，一招就通。”

乌蒙大草原，图源@《图虫创意》（请横屏观看）

感兴趣的话，可以去昭通的旧城——昭通古城，修缮过的古城依旧保留了一些清代建筑，人们在此生活，让那古老的街巷沾染浓郁的生活气息。

若是喜欢尝试地方特色小吃，昭通本地的稀豆粉、油糕，也可以在古城的大街小巷中找到。

勘路者说：如果你感兴趣话，可以在游玩豆沙关古镇时，将旁边的五尺古道一同游览，古道是联通川滇地区最古老的古道之一，由秦国开发治理，秦朝时期修缮拓宽并延伸至曲靖。

自驾小贴士：昭通市距攀枝花559公里，行车用时约11小时30分；昭通往南过会泽而到巧家，巧家走G248过宁南，后走G353过会东、会理而到攀枝花市区。

（三）彝族风情段

彝族是云贵川三省交界处的主要聚居民族，若逢火把节期间，也将会见到火焰组成的艳丽海洋。

第六站 攀枝花

热带果城。

昭通往南，便是巧家。关于这座小城，人们往往是记住多年前的那场巧家泥石流，但随着灾难离去，它也逐渐焕发生机。

如今的巧家，已成为许多旅行者的目的地之一，这里浓郁的彝族风情与川滇交界处的自然风景，就像彝族火把节里的星星点点，汇成火的海洋一般，也终将汇成人的海洋。

去往巧家路上时，可去的东川红土地，摄影@VIP读者·鲁由明（请横屏观看）

倘若你不打算经过攀枝花，也可以选择从巧家一路往西北，过螺髻山而到西昌。

攀枝花这座以一棵树而命名的城市，虽地处干热河谷地带，盛产蔬果，攀枝花的芒果更远销国外。

但人们对这里的固有印象往往是炼钢，只因在三线建设期间，攀枝花的重工业是国家的重点关注对象。

会理的小街小巷，摄影@liyan su

攀枝花是成昆铁路带来的城市，移民，是这种城市的特点。市区基本上是外来人口，所以你不必为口音而烦恼，因为这里南腔北调，什么都有。

当然，我们更建议你在这里多找点水果。攀枝花每年都有三百天以上的无霜期与充足的日照时间，再加上干热河谷的特性，非常适合种植水果，从而令这里一年四季，花果飘香。

除了水果质量、甜度居于上等外，还有一个产地优势，因而即使是路过这座城

的旅行者，也会停下脚步带上几箱水果在后备箱里。

攀枝花，摄影@VIP读者·冷彧（请横屏观看）

由攀枝花往北的米易，原本隶属西昌，后来归入攀枝花，比起市区的热浪滚滚，米易显得宜人。

因地处安宁河与雅砻江交汇处，水汽充足，林木繁茂，因而即使到了气候燥热的夏天，米易相对于攀枝花，会凉爽很多。

所以很多的攀枝花人，都会选择在米易买房定居，即使是不常住的人，也会在每年最热的那些天，来这里避暑度假。

勘路者说：攀枝花周围的景点很多，如海塔、渔门、箐河峡谷、青龙洞、二滩、白马镇等等，如果你打算在攀枝花逗留几天，就不如走一走这些地方。

自驾小贴士：攀枝花市距西昌市约231公里，行车用时约5小时50分钟；由攀枝花往北过米易、德昌，后抵达西昌。

（四）藏彝走廊段

这一段其实是费孝通“藏彝大走廊”中的一段支线，同时也是南丝绸之路的一段，沿途风景除了令人惊喜的自然风光外，还有少数民族带来的民俗风情。

第七站 西昌

火箭、卫星、歃血结盟。

或许没有哪座城市，能像西昌这样令人们熟悉又陌生。对于地理小白而言，国家每每发射火箭时提及的西昌卫星发射基地，或许会以为是海南的文昌卫星发射基地，毕竟两者就差了一个字。

07年从西昌发射的嫦娥一号，让国人喊出“星辰大海”的目标，也让中国成为为数不多拥有深空探索能力的国家。

从西昌卫星发射基地升空的长征火箭，摄影@chen xue（请横屏观看）

若是有幸取得西昌卫星发射全过程的门票，也将见到真实的长征型号运载火箭、发射塔。

在时间充裕的情况下，可以走一走邛海环湖线或者螺髻山徒步路线。

螺髻山徒步路线是比较成熟的一条线路，一般情况下需要花费4天左右的时间，从摆摆顶村到五彩湖、姐妹湖、珍珠湖等地，之后下山去到螺髻山镇结束。

冕宁桃源村，图源@《凉山日报》

虽然全程需要露营，也很辛苦，但也能更深入了解与欣赏螺髻山的魅力。

如果你对长征的历史感兴趣，冕宁是不应错过的地方。冕宁的彝海，是当年刘伯承与彝族首领小叶丹歃血结盟的地方。湖边的长征纪念馆、结盟纪念碑都对该历史进行了详细的介绍。

勘路者说：秦汉时期，川蜀大地与各地商人沟通了一条商道——灵关古道，古道如今在喜德县境内留有35公里，北起小相岭万寿宫，途经九盘营、冕山、新桥，止于冕宁铁厂乡，后来因诸葛亮南征对古道有修缮，因此也叫孔明鸟道。感兴趣的话，可以试着探索一番。

自驾小贴士：西昌市距石棉县约400公里，行车用时约12小时30分钟；西昌过冕宁而到龚家坪，之后开始穿越大雪山，过雪洼龙、洛让、洪坝到石棉。

（五）大渡河风光段

大渡河的凶险，曾阻碍了川滇的交流，但历史潮流的滚滚向前，才让我们能在这一段上，见到大渡河峡谷的风光与红色文化遍地开花。

第八站 石棉

贡嘎。

由冕宁去到石棉，从龚家坪开始，就是在大雪山南段穿行的180公里穿越线，这一段也是藏彝走廊的组成部分，沿线的地势地貌也会比之前更加凶险与壮美。

如果遇上天气晴朗时，在途经洪坝的时候，也会见到大雪山主峰贡嘎雪山的模样。

到石棉后，便会碰见汹涌向前的大渡河，关于大渡河的红色文化，相信也不需要多做介绍。

倘若对蜀山之王的贡嘎有想法，抵达石棉后，可以在轿顶山露营住一晚，然后等待日出，看日照金山的贡嘎。

贡嘎，摄影师@宗刚（请横屏观看）

由石棉往西过汉源即可到乐山，如果感兴趣的话，可以去到马鞍山脚下的海棠古镇。

这座小镇可能没有什么特别之处，但它是南方丝绸之路上的一处战略重镇，是由四川盆地进入凉山地区的第一座城镇。

或许是没有依赖旅游资源的缘故，这座小镇鲜有人问津，镇上的街巷带着宁静，没有大城市的吵杂与喧闹，显得从容不迫。

但由于有了几千年的历史，镇中古建筑并不少，如那偏居一隅的数百年历史雕花木楼，那古韵缥缈的古城门、古桥，仿若自古就是这般模样。

自驾小贴士：石棉县距乐山市约258公里，行车用时约6小时40分钟；从石棉沿大渡河往东而行，过汉源、金口、峨眉山而到乐山。

第九站 乐山

铁道兵、峨眉山。

倘若一路沿着大渡河，便会来到金口大渡河峡谷。这个峡谷曾被《中国国家地理》评为中国最美的峡谷之一。

大渡河峡谷

峡谷两边均为险峻的悬崖，中间则是奔腾而过的大渡河，成昆铁路与峡谷相伴而行，因此行走在峡谷中时，常能见到穿过峡谷的火车。

如果想近距离欣赏火车，可以到设在隧道中的火车站——关村坝，从这里可以仰望过往的火车。倘若要俯瞰峡谷，则需要从彩虹桥上山，登顶后便可欣赏到大渡河峡谷的完整风貌。

关村坝

对于铁路历史感兴趣的话，也可以到峡谷中的铁道兵博物馆。

铁道兵曾是中国人民解放军的工程兵种，主要负责铁道工程技术的保障任务，后来在大裁军时期脱离军队序列，编入铁道部。

而为了纪念这个消失的兵种，全国唯一的铁道兵博物馆建成，坐落的地方也选在了举世闻名的成昆铁路沿线。

老迈狼（左二）一行在大渡河边合影

若是了解过或坐过成昆铁路的火车，一定会为这条铁路而惊叹，在乃托镇、乐武乡、且拖乡等乡镇里，可以见到世界罕有的铁路回头弯、8字弯。

乐山其实是四川旅游线路上的热门目的地，只因在岷江、青衣江、大渡河三江汇流之地坐落的乐山大佛。

有人说，到了乐山不被峨眉山的泼猴作弄一遍，算不上来过乐山。至于这句话是否含玩笑成分，则有待商榷，但如果你想体验路边猴子向你伸手讨要东西的话，倒是可以选择走上峨眉山。

峨眉山，摄影@simon he

若是抛开猴子，只看风景与人文的话，峨眉山正好坐落在神秘而迷人的北纬三十度上。

峨眉山顶的十方普贤菩萨，摄影@elton sa

它既是佛教的四大名山之一，也是内地风景名山中最高的一座，三千多米的海拔，比华山还要高出许多，正所谓“高凌五岳，秀甲九州”。

嘉阳小火车，图源@《Pixabay》

到了乐山，如果你想以一种方式结束行程，不妨尝试一下嘉阳的小火车，这是国内还在正常运行的客运蒸汽小火车，素有“工业革命活化石”之称。

勘路者说：大渡河峡谷由于是乐山与凉山的通道之一，车流量比较多，因此并不太建议徒步或骑行穿越，除非你并不在意那难闻的尾气与难受的噪音。

手绘地图，制作@《中国自驾地理》

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要不然，就这样，从蓬勃生机的贵阳到瓜果飘香的攀枝花，再走一遭藏彝走廊。

来源：中国自驾地理