过去十年应该算是国内轿车市场的黄金期了，尤其是最近三年，合资轿车独大的热潮渐渐退去，越来越多新能源与优质国产家轿开始崭露头角。实际上，在家轿车市场，咱们国产一直都是自己的畅销代表，其中就包括了长安的逸动系列。目前市场中所销售的逸动系列已经进化到第三代，而三代车型，长安实现了180万辆累计销量，打上了“爆款”的烙印。而在刚刚过去的3月，逸动系列仍保持了畅销势头，实现了超2.3万辆的月销数据，环比增幅达到了150.6%，这在如今竞争愈发激烈的A级家轿车市场还是蛮夸张的。也是凭借着开年的连涨势头，逸动系列在第一季度就完成5.66万辆销售，年销20万辆好像也不是梦。

要说为什么逸动系列能够连续三代车型都保持畅销，其实咱们只需要看全新的第三代逸动就能找到答案。凭借着3月的上新，第三代逸动实现了燃油版与插混版的同步销售，为消费市场提供了可油可电的能源选择。其中，燃油版搭载着蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，除了能带来260N·m的最大扭矩输出外，它还凭借着VGT可变截面涡轮增压、AGILE敏捷系统等技术，达成了性能与效率的兼顾，在实测当中达成了6.14L/100km的低油耗。

同时，第三代逸动PHEV则搭载了长安“智慧新蓝鲸3.0”插混系统，仅电驱的峰值扭矩就可以达到330N·m，纯电驱超车也不成问题，而通过与高效发动机配对，其超过200kW的系统总功率，也让其能够在6.8秒内破百。当然，对于家用而言，其最重要的意义还是在于低能耗、低成本，除了能通过插混+增程两种驱动模式、实现0.96L/100km的WLTC综合油耗外，它在从重庆到三峡的长距离实测中，以一次加油、一次充电实现了1360km的实测里程，这0.27元的每公里成本算起来真会比咱们赶公交车上下班还省钱，关键是这自己独享的座舱，去哪里都在，坐着也更舒适。而且在4月8日，2025款第三代逸动又迎来上市，新车将搭载全球首发的新蓝鲸500Bar超高压直喷发动机，同样是一箱油轻松开出超1000公里的续航表现。

与此同时，第三代逸动本身就是一台很接近B级车的家轿，4770/1840/1440mm的A+级长宽高配上2765mm的轴距，就算家里有180cm的成员，也能够在第二排翘起二郎腿来。而且在全家总动员的时候，一家五口的个人行李也都能放进后备厢里，520L的容积足以容纳4-8个拉杆箱，出行途中的多样需求都能得到满足。

而且第三代逸动还兼顾了许多年轻用户提出的新要求，即智能用车。在车辆的前排，我们见到10.25+13.2英寸双液晶屏组合，10.25英寸数字仪表靠长条设计避免了视线遮挡，而13.2英寸触控屏则模拟手机纵向布局，不管是观看习惯，还是直接触控操作都会更顺眼、更顺手。

同时，它还得到了全场景智慧交互系统，其中官方称为“AI超脑小安”的智能语音助手，已经做到了车机的可见即可说，能动嘴完成的操作都不必动手，一个人开车导航寻路、开关车窗什么的，也更安全方便。对了，大屏里也同步标配了540度高清全景影像，不管是加班夜间行车，还是开到不太熟悉路况的小镇或景区，有了连底盘下都无盲区的辅助影像，开着也会更有底气。

有一个重点可不能省略了，那就是长安还在销售中开启了“长安好车开春拼车节”活动，而第三代逸动、第三代逸动PHEV以及逸动PLUS高能版，都可在此次活动中享受到多重优惠补贴。其中，第三代逸动、逸动PLUS高能版分别可享20000元、30000元现金直降，算上厂家补贴+国补，起售价会分别低至4.99万元、4.69万元；而第三代逸动PHEV则可享1999元抵6000元购车款+至高10000元全品牌置换补贴，到手价也可低至5.69万元起。看了前面提到的诸多优势，再有当下这优惠力度，如果真想要抄底一台好家轿，不妨亲自去试试。