在佛山顺德区的北滘镇碧江社区，一排车辆静静停放在坤洲大道与隔涌大街交界处的收费区域外，仿佛在无声抗议着围村收费的“游戏规则”。随着机动车数量的激增，顺德区的停车难题正逐渐从城市蔓延至乡村，围村收费，这一看似简单的经济手段，却悄然在顺德乡村掀起了一场风波。

顺德区众多村社，纷纷筑起闸口，对进出车辆征收停车费，试图以此缓解停车资源紧张的问题。然而，这一措施在实际操作中却引发了诸多争议。记者走访发现，陈村镇绀现村，这个面积仅3平方公里的小村庄，已经被十多个闸口紧紧围合，每个闸口旁都立着一块“围合停车收费公示牌”，清晰标明了收费标准：小车3小时内免费，超过则每半小时收费1元，每日最高限价20元。

对于村里的租客和商户而言，这笔费用无疑增加了他们的生活成本。一位小卖铺店主无奈地表示，尽管她租用的是村里的店铺，但在停车问题上并没有享受到任何优惠，每年需要额外支付2000多元的停车费。而绀现村的一名租客更是直言，为了节省停车费，他不得不将车停在几百米外的花卉市场内，然后步行进村，这样的生活方式无疑增加了他的不便。

更令人担忧的是，围村收费在实施过程中还暴露出了一系列问题。部分村社存在区别对待本地居民和外来人员的现象，涉嫌占用公共资源设卡收费。而一些外包公司更是“重收费轻管理”，导致停车秩序混乱。此外，收取的停车费用去向不透明，引发了公众的广泛质疑和讨论。

在顺德区乐从镇岳步村，记者同样发现了类似的情况。该村划定车位数量约1500个，每年收取的运营管理费不低于120万元，且每三年递增10%。然而，对于这笔费用的具体用途和流向，村民们却一无所知。一位租客为了节省停车费，不得不将车停在三公里外的停车场，每天骑电动车往返于店铺和停车场之间，生活成本和时间成本都大大增加。

面对这些问题，顺德区的村干部们也有苦难言。他们表示，围村收费是大趋势，几乎所有村都实施了这一政策。如果不收，周边收费村的车辆就会回流到本村，造成秩序混乱。然而，这种“跟风”的做法并不能从根本上解决停车难的问题，反而加剧了社会矛盾。

那么，围村收费究竟该如何破局？专家认为，关键在于加强监管和规范管理。相关部门应加强对村社围村收费行为的指导和监督，确保收费行为的合法性和透明度。同时，也应积极探索更加合理、公平、贴近民生的停车管理政策，以真正解决停车难的问题。

在这场围村收费的迷局中，顺德区的车主们无疑是最直接的受害者。他们期待着相关部门能够尽快拿出有效的解决方案，让停车不再成为他们生活中的一道难题。而这场风波也再次提醒我们，任何政策的制定和实施都应充分考虑民众的诉求和利益，才能赢得民众的信任和支持。