第二十届上海车展开幕，比亚迪无疑是整个车展的热点，宋L、海鸥、驱逐舰07等新车也都揭开了神秘的面纱，当然最引人瞩目还是百万级硬派越野仰望U8，预售价为109.8万元，这是除那些超跑外目前国产最贵的量产新能源车。要知道作为新能源车行业龙头的特斯拉在售最贵车型也就100万出头，那么比亚迪仰望U8凭什么能卖这么贵呢？

仰望U8是比亚迪定位于高端的新能源硬派越野车型，是为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车，最令人称道的是它配备了比亚迪自主研发的两大核心技术——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，给仰望U8前所未有的性能天赋，也为用户带来极致的安全、性能与体验。

先来看云辇-P智能液压车身控制系统，它是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，是比亚迪花费5年时间斥资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统之一。它打破了国外主动液压悬架技术的垄断，完全自主开发行云算法，对阻尼、刚度和高度进行深度控制，大幅提升车辆的操控性、舒适性。

还有智能化，云辇智能控制系统从人、车、路、云、系统五大维度出发，配备50+个传感器全面感知路面信息、车身姿态、驾驶行为、系统状态等信息，使车辆实时掌握环境及车身姿态变化，实现车身控制的动态调节，实现对人和车的双重保护。

再来聊聊易四方技术，这是国内首个量产的四电机驱动技术，它的灵感来自于猎豹在高速状态中对姿态的完美把控，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，使对车辆四轮动态实现精准控制。结合其最大马力可超1100匹的电驱总成系统，在越野爱好者最热衷的沙漠冲坡挑战中，仰望U8能轻松完成干拔冲坡；而在冬季冰雪路面行驶中，易四方技术也可以让车辆充分利用地面最佳附着力，提升车辆操稳极限。得益于四电机独立驱动技术，易四方技术为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致驾控体验。

除了四轮四电机驱动的“易四方”、底盘系统“云辇-P”之外，仰望U8还具备17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，循迹性和脱困能力均行业领先，原地掉头、涉水前行都不是问题，真正做到让用户放心野、放开野、放肆野，这样的仰望U8你们觉得值吗？