近年来，很多消费者对配备高阶智能驾驶辅助系统的车型兴趣浓厚，然而，市场上多数搭载此类技术的车型价格偏高，令不少消费者犹豫不决。今天小编给大家介绍一款15万级就配置高阶智驾的合资车型：广汽丰田铂智3X。铂智3X的出现让高阶智驾不再高价。该车目前已经开启线上盲订，将于2月份正式开启预售。值得一提的是，凡是在盲订期间下定的用户，可领取品牌充电桩、春节大礼包等。那么，铂智3X的综合产品力究竟如何呢？对这款车感兴趣的朋友可以继续往下读。

外观设计方面，铂智3X继承了丰田美学，整体造型大气且简练雅致。前脸采用封闭式格栅设计，与细长的贯穿式灯带结合，不仅拉伸了视觉宽度，还彰显了其纯电新能源的身份。大灯隐藏在扰流孔的位置，搭配下方梯形进气孔，增加了前脸设计的层次感。

车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，搭配隐藏式门把手，增加了外观设计的前卫感。根据不同车型，铂智3X配置18英寸/19英寸双色铝合金轮毂，搭配多幅式的造型设计，进一步增加了该车的运动感。

车尾部分，同样采用了贯穿式的尾灯设计，灯腔内部做了熏黑处理，增加了运动感。下方有倒L形的导流槽造型，与前脸设计呼应，使整车显得更加协调。

打开车门，铂智3X的内饰采用了新中式风格设计，整体看上去简练但也兼顾了科技感。中控台采用了双层式的设计形式，看上去很有层次感。中控台上层配置8.8英寸的全液晶仪表，下层配置了14.6英寸的悬浮式中控屏，全系标配高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、车联网、支持OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。双辐式多功能方向盘不仅造型美观，还集成了多种功能按键，方便驾驶者进行操作。

同时，铂智3X还配备了Momenta 5.0高阶智驾系统，该系统采用一段式端到端大模型，实现了感知、决策和执行的一体化“类人驾驶”。该系统覆盖了25大项高阶智驾功能，包括全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。在实际驾驶中，铂智3X能够精准识别周围的车辆、行人和各种路况，自动进行加速、减速和转向。无论是在复杂的城市道路还是漫长的高速行驶中，铂智3X都能表现出色，为驾乘者提供安全、舒适的驾驶体验。在硬件方面，铂智3X配备了29个感知硬件，包括1个126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。同时，铂智3X还支持选装英伟达DRIVE AGX Orin X芯片，算力高达254TOPS，进一步提升了智能驾驶的精度和效率。

在空间布局上，铂智3X同样表现出色。其轴距达到了2765mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。座椅遵循人体工程学设计，对腰部、肩部支撑到位，长时间驾乘不易疲劳，前排座椅还具备多向电动调节，支持选装加热、通风、记忆功能。此外，前排座椅具有“一键躺平”功能，后排座椅则配备多功能扶手和可折叠小桌板，灵活多变的空间设计满足了不同场景下的使用需求。车内高度达到了1215mm，7岁的儿童甚至可以在车内站立行走，无需担心顶头问题。

铂智3X搭载前置单电机，最大功率为150千瓦，最大马力可达204Ps，动力输出强劲。前置单电机的设计，在城市日常通勤中绰绰有余，能够轻松应对频繁的启停，并且在高速行驶时超车也底气十足，为驾驶者带来畅快的加速体验。

续航方面，铂智3X提供了多种续航版本供消费者选择。入门级的430 Air+车型搭载50千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程可达430公里，满足日常城市通勤以及周边短途出行的基本需求。中高配的520 Pro+和620 Max车型，对应的CLTC工况纯电续航里程分别可达520公里和610公里，能够让用户在城市与城市之间的长途出行中更加从容，减少途中充电的次数。该车具备快充功能，从30%-80%仅需24分钟左右，在服务区吃个简餐的时间，电量就能达到80%以上，基本可以满足后续的出行需求，大大缩短了充电等待时间。

铂智3X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，经过精心优化，对路面颠簸过滤得恰到好处。在城市道路驶过减速带或坑洼路面时，悬架迅速吸收震动，传入车内的冲击感微乎其微，确保驾乘平稳舒适；而在弯道驾驶时，又能提供足够的侧向支撑力，抑制车身侧倾，让驾驶者信心十足地精准操控方向盘，畅享弯道激情。

总的来说，铂智3X既有丰田的可靠性、安全性，也有“新能源味”，在15万级的合资车型中，其竞争力比较强，也给消费者带来了真正高性价比的智驾车型。