日前，奇瑞汽车发布了4月份新车销量，4月销量182,049辆，同比增长43.7%；其中出口89,377辆，同比增长18.3%；新能源销量32,995辆，同比增长165.2%。1-4月份，累计销售汽车711,653辆，同比增长55.7%。
具体到子品牌，奇瑞品牌4月份销量117,726辆；1-4月份销量482,947辆，同比增长57.5%。
星途品牌4月份销量8,235辆；1-4月份销量31,728辆，同比增长28%；捷途品牌4月份销量37,248辆；1-4月份销量144,724辆，同比增长104%；iCAR品牌的首款产品iCAR 03刚刚上市2个月，4月份销量7,524辆；累计销量13,011辆。
接下来的几个月，奇瑞也将迎来新产品尤其是新能源车型的密集上市，譬如风云T9、星途星纪元ET、山海T2等网红新车；而在北京车展上，iCAR V23、X25和iCAR 03T，风云量产概念车E06、星途E08概念车、山海T5等新车也是一亮相就受到了广泛好评，可以预计的是，接下来，奇瑞新车销量尤其是新能源汽车的销量必将迎来大爆发。
赢在会报销量……乘用~商用~合资~占股~控股~贴牌~换标……连毛带屎一起算成集团销量，单独奇瑞牌拿出来，奇瑞的是3万，捷途的是1万，星途的是3000，凯翼观致加起来3000，开瑞2000……剩下的是出口，出口把乘用(包括捷豹路虎的出口)~商用~贴牌~换标的全算在一起……最后还要来句国人不懂车，奇瑞去赚外国人的钱！全球最大的汽车市场自己大本营搞不赢，太卷了，产品力不够，忽悠不下去，也就忽悠忽悠第三世界国民。还有就是其他自主品牌国外渠道没有奇瑞早，仅此而已，等他们知道奇瑞国内是二流品牌之后，还有几个人会选奇瑞