作为当今最火的车型之一，比亚迪秦L算是很多当前准备买车人的目标车型，不过随着其它汽车品牌发力，现在市场中出现了不少比秦L更具性价比的车型。

对于一些追求性价比的人来说，今天要聊的这台车可以格外关注下，这台车的长度达到了4米89空间上媲美雅阁，续航上也达到了1400km，价格现在最低只有八万多，看到这里是不是觉得比亚迪秦L不香了呢?

这台车就是上汽荣威D7。

在外观上荣威D7的设计十分大气，具备了中型轿车的气质。

它的前脸用了电动汽车常用的封闭式手法，大灯分体式设计内部使用了LED光源，看起来相当的有神。

在车头的下方还出现了进气口，它的出现给前脸增添了一丝不一样的视觉效果。

4米89的车长让它的车身看上去十分修长，隐藏的门把手也算是当前主流的设计理念。

D7的轮胎偏向于舒适性，尺寸上达到了18英寸，比秦L的更大，这样跑起来的时候会让驾乘者感觉更舒服。

我们再来到车尾看下，走到车尾首先会被它的尾灯吸引住，LED的尾灯内部设计的很有艺术感，这对于车辆的辨识度提升有较大帮助，后备箱的尺寸设计的较大，内部空间达到了450L，加上前背箱容积整车容积达到了550L，和秦L相比这个空间还是很有优势的。

看完外观你会发现荣威D7的设计还是很潮流的。

进入到车内很多人会被车内的配色吸引到，它凸显出来的那种豪华感也深受年轻人喜欢。

在车内很多地方都配备了软性材料，座椅上也配备了电动装置，这对于驾驶者来说用起来还是很方便的。

中控台上布局十分简单，2块大尺寸的屏幕成为车内比较吸引人的点，上手操作起来也较为简单，交互系统不是那种傻瓜式的，智能化程度还是很高的。

这台车的轴距超过了2米81，这个数据和大家熟知的雅阁或者凯美瑞几乎一样，所以对于后排乘坐者来说可以有一个较为舒服的乘坐体验。

配置上D7入门车型其实并不算优秀，中高配车型达到了主流的级别。

比方说车道偏离/车道居中/主动刹车/前方碰撞预警/全速自适应巡航等等。

动力上D7分为插电和纯电两种车型，纯电巡航能够做到510KM，插混车型综合续航达到了1400km。

快充最快0.58h和0.46h。百米加速更是进入到了8秒以内，实测成绩在8.5秒上下。

油耗上最低可以做到4.5L，这个表现还是很有经济性的。

当前在一些4S店这台车的入门车型价格已经来到了8万多，作为一台中型轿车能把价格做到这个地步不可不受大家欢迎，但也从侧面也反应出这台车的销量之前也遇到了很大困难。

那最后你觉得当前这个价格的D7是不是比秦L更香呢？