它是一代名机，它更是在战斗中证明了自己，且立下不世功勋，它的存在令敌人瑟瑟发抖，它的战果值得大书特书，它就是米格-15，曾经令老美飞行员惧怕，为我们立国之战立下汗马功劳的著名战机。
米格-15，相信上了年纪的朋友对它都不陌生，因为在以前我们国家很多的公园都有它的身影，虽然那只是模型，但那些模型表明我们对它是怀有深厚感情的。
米格-15是上世纪40年代末期服役的战机，不同于那个时代的其它战机，它是第一代的喷气式战斗机，可谓是开创先河的战斗机，它的研制单位就是大名鼎鼎的米高扬，它更是米格家族里面知名度很高的机型。
虽然它体积不大，其全长只有10.13米，翼展只有10.08米，但它性能很强，它能飞到15500多米的高空，更是能以最高1072公里的速度飞行。
它随着时代的发展，更是衍生出许多机型，其总产量高达18000余架，装备了包括我们在内的38个国家，可以说它是苏联有史以来制造数量最多的一款喷气战斗机。
米格-15是一款非常棒的战机，这里说的棒并不是说纸面数据，米格-15的棒是实打实靠战斗打出来的，是实打实的空战拼出来的。
米格-15刚诞生不久就遇到了大显身手的锲机，那就是五十年代震惊世界的朝鲜战争，这场战争更是我们国家的立国之战。
虽然战争是残酷的，虽然这场战争夺去了很多人的生命，尤其是夺去了我们几十万革命先辈珍贵的生命，但米格-15却在这场战争中名扬天下，更是在苏军和我们志愿军的手中发挥出了重大作用，在这场战争中重创美军飞机，为我们打赢这场战争立下了不世功勋。
明面上米格-15虽然是苏联米高扬的产物，但有不少江湖传闻称米格-15的血统源于德国。
这是因为二战时期的苏联在飞机研发上并没有多强的底蕴和技术，当时苏联先是搞出来了雅克-15和米格-9两款喷气式战斗机，但因为技术问题，这两款战机的发动机性能很差，推力不足，令苏联军方十分失望。
于是研发先进战机就成为苏联军方密切关注的事情。
在这个时候，苏联获取了德国Ta183喷气式飞机的精髓，于是米格-15就这样诞生了。
当然还有江湖传言美国的F-86，也就是F-15在朝鲜战场上的老对手也是源于德国的Ta183。
两者确实长的很像，美苏也确实在当时作为战胜国对德国的科研人才以及科研成果进行了瓜分，看来有时候江湖传言也是有一定事实依据的。
但无论如何，米格-15和F-86这两个被江湖传言称为一母同胞的兄弟则因为阵营不同，因为各事其主在战场上杀的你死我活。
当时苏联搞米格-15的初期，其发动机就来源于英国，米格-15早期的量产机还真要感谢英国的慷慨支持，当英国士兵看到朝鲜战场上装着自家发动机的米格-15的时候，不知内心做何感想。
好在苏联军工进步比较快，后期的机型就用上了本国的发动机。
米格-15优秀的口碑主要源于其高速、高机动性和迅猛的火力。
在那个空战讲究空中狗斗的时代，拥有多门强大火力的机炮就代表着拥有绝对的自信，米格-15装备了一门37毫米口径的N-37型机炮和两门23毫米口径的NS-23KM型机炮，相较于对手F-86的6挺机枪，米格-15的大力出奇迹策略无疑占据了上风。
虽然米格-15的机炮射速慢、精度差一点，但只要打中，就是直接打爆。
跑掉的米格回去修补修补还能回来再战，而F-86一旦被米格的机炮击中，基本就是玩完了，不是被击爆，就是重伤坠机。
但口径大，就导致炮弹初速和弹道差异大，瞄准难度加大，于是就折中取一个近似中间值。
另外由于两种机炮的弹道不同，37机炮弹道上偏弯曲，23机炮平直下偏，这就导致其有效攻击的精度只能是在400米以内，超过400的话打出的弹网过于分散，很难集中目标，但这难不倒不怕死的志愿军勇士和苏军飞行员，他们就直接空中近战，空中拼刺刀，争取刀刀见红，甚至冒着极大的危险在200-300米的短距离开火攻击。
这种战斗方式虽然能极大的提高命中率，但也冒着撞上敌机或者敌机碎片的风险，由此可见当时的飞行员是多么的大无畏，是多么的英勇。
在那个激情的年代，在那个残酷的战场，我志愿军空战英雄辈出，有王海将军，韩德彩将军，还有赵宝桐， 刘玉堤，孙生禄，张积慧，李汉等老前辈老英雄，在朝鲜上空书写了咱们空军的优秀开端和不朽篇章。
先烈们更是把自己和战机当成最后一颗炮弹，因为米格-15虽然火力猛，但它备弹量太少了，只有区区的200发炮弹，这在空战中相当吃亏，先烈们把自己当成最后一发炮弹，更是体现了抗美援朝中空中力量战胜美国空军的决心和战斗意志，更是证明了胜利是多么的来之不易，更是证明了先烈们的精神是多么的英勇。
先烈们凭借英勇的“空中拼刺刀”精神，为了争取战争的胜利，在空中多次成功地拦截美军战机，在鸭绿江南岸平原一带上空形成了闻名天下的“米格走廊”，粉碎了敌人的“绞杀战”。
当然实事求是的说，这场来之不易的胜利背后是离不开苏联空军的帮忙和支持的。
现如今米格-15已经远去，米格系列战机依旧在延续着它的使命，尽管米高扬已经并入苏霍伊设计局了，但米格精神却依然长存。
