光华6号隐身导弹艇，计划始于20世纪90年代末，首艘在2003年下水服役，由台湾海军后勤支援指挥部、海军造船发展中心和台湾中山科学研究院联合舰艇设计中心共同设计，为台湾国际造船股份有限公司负责生产。

该型导弹艇是目前中国台湾地区的最强进攻力量之一，搭载了自研的超音速反舰导弹，相比龙江级和海鸥级导弹艇来说对舰火力更强，整体具备一定隐身性，主要部署在台湾的第二大军用功能港口基隆港，总建造数量30艘，造价在当时约为1250万美元。

在2010年大陆和台湾地区的经济交流越来越密切，双方在经济和文化领域之间的交流也是相当广泛，但在这样平和的表象下是波涛汹涌，美国的重返亚太政策，民进党台独势力的活跃，台湾这个时候需要一型能够尽快下水形成战斗力而且能够伴随舰队在近海地区作战的水面舰艇，主要用来对付当时并不算强的大陆海军阻止其登陆台湾，而光华6号就是其中之一。

光华6号隐身导弹艇基础参数，艇长34.2米，艇宽7.6米，满载排水量186.5吨，续航力1000海里，最大吃水2.96米，能够在台湾超过20个港口停靠，在战时哪怕大型军港被摧毁也不至于无法靠岸补给，最大航行速率33节，12节经济航程2000公里，动力系统为3台4000系列柴油发动机和新型螺旋桨，3浆双舵，自动化程度较高，准乘人员16人。

舰载电子系统为1部HR一76C5型对海搜索雷达，用于制导反舰导弹，大成数据链，等同于台湾版的link-11，不具备24小时连续无间断的传导能力，属于比较落后的产品，海镖分系统，1部意大利生产的DECCA型导航雷达，电视侦察天线，卫星定位天线，甚高频和超高频定位系统。

主要武器配置为一门T-75S型20毫米机炮，原型艇装有二门，为仿制美国M39型空用机炮研发的一款通用支援机炮，无炮火稳定机构，二具双联装雄风二型反舰导弹，最大应用海况6/7级，最大飞行速度0.85马赫，最大射程150公里，在测试中精确命中了30公里范围内的预制目标，台军还发展出了用于攻击地面目标的巡航导弹，二具双联装AV-2干扰火箭，二挺T-74型7.62毫米机枪 ，也可以携带近程防空导弹系统。

后期为增强光华6号的防御能力，在部分舰艇上换装了双联装20毫米XTR-102型哨戒炮，配有和炮塔分离的光电火控系统，最大搜索距离可以达到2452米，具备一定程度的防空反舰能力，至少拿来威胁渔船足够了。

为了最大程度的发挥自己突然袭击的能力，光华6号采用了隐身化处理，主甲板倾斜12度，且船体有台湾中科院研制的吸波材料，能够将雷达波反射到其他方向或吸收阻止敌方水面舰艇雷达探测，不过在空中或者是在侧面进行探测，光华6号的隐身能力就大打折扣，毕竟全向隐身的武器到现在也没有大批量服役，而中国海军全体系的预警系统能够完全覆盖整个台海地区。

此型导弹快艇优点是能够快速下水成军，能够和现有装备集成配套且具备一定隐身能力，在面对落后笨重海军舰艇时能够发挥较强战力，缺点就是上层建筑高耸庞大，舰身和上层建筑之间过渡生硬变形，舰首的20毫米炮除了破坏隐身能力和威胁渔船毫无作用。

除了武器系统之外舰艇的结构也不适合台湾地区高海况下作战，在进入冬半年之后台湾海峡因为狭管效应（就比如北方秋冬季节两座楼之间风要比平地上的风要大很多）海上风力长时间达到6级，这样颠簸的环境对舰艇和艇上人员来说是很大的考验，这就需要长时间严格的训练，这对经费有限的台湾海军来说并不容易。

在2017年一艘台湾海军FACG78光华六号导弹快艇在基隆鼻头角以北9海里处撞上CT3-6166北洋号娱乐渔船，导致渔船船头严重破损，该渔船事后返回碧砂渔港，而肇事的光华六号导弹快艇则返回基隆港西12号码头，等待事故原因调查。

出现撞船事故对于光华6号来说还是比较常见的，之前台军还曾用导弹打渔船，较早的事故是在2007年的汉光演习，在执行任务时因意外搁浅在嘉义布袋港外，经过一天抢救还是无法拖离，不得已只得找来吊车把4枚导弹先拆除吊走，在确认安全之后想要让舰艇凭借自身浮力脱困，结果就是舰艇因为长时间的撞击而漏油，最终污染了布袋港。