一句“遥遥领先”,余承东团队带领着问界汽车在短短几年时间内成为国内造车新势力中最具影响力的车企。无论是销量还是品牌影响力,都堪称首屈一指。旗舰车型问界M9,在销量上超越了华晨宝马X5,更是成为国内售价50万以上销量第一的车型。
在今年的粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上,鸿蒙智行旗下AITO问界、STELATO享界、LUXEED智界三大品牌齐聚一堂,由享界S9与问界新M7 Ultra领衔,携手问界新M5、智界S7、问界M9主力车型,组成全新产品矩阵强势亮相。
在智能驾驶方面,享界S9标配激光雷达,同时首搭华为ADS 3.0智能驾驶系统,这标志着华为在智能驾驶领域的又一突破。ADS 3.0采用GOD大网(端到端架构)的全新架构,每天能学习3000万+公里,模型每5天就能更新一次。
潮电智库为此进行产业链走访调研,针对享界S9智能驾驶视觉感知系统拆解,ADAS前视模组为丘钛微主导、镜头来自舜宇车载光学,侧视模组/镜头供应商为丘钛微和联创电子,后视模组/镜头供应商为丘钛微和欧菲晶创,环视模组/镜头供应商为丘钛微和欧菲晶创,车载摄像头CMOS供应商则是索尼和豪威,激光雷达来自于华为。
值得注意的是在此次拆解中我们发现享界S9的供应链与以往问界、智界、阿维塔系列供应链相似度高达95%,欧菲光、丘钛、联创电子、舜宇光学、豪威等多家厂商均为问界、智界、阿维塔系列的供应商,并且以上厂商皆为华为在手机市场的供应商伙伴,这也体现出了华为在供应商选择上坚持与行业头部厂商进行合作。
作为鸿蒙智行的全新旗舰轿车,享界S9以智能化为核心,鸿蒙座舱与华为的高阶自动驾驶技术,将为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。同时,享界S9获得华为全面技术支持,包含首次应用的电子外后视镜等尖端科技,其颠覆传统豪华车型配置模式,挑战如奔驰S级等高端车型需额外支付高昂费用的现状,为用户带来无需额外费用的高级智能驾驶体验,实现真正的满足感。
不是自动驾驶的智驾都是垃圾智驾,出了事故责任推的一干二净!