2022年声名大噪、销量比肩蔚小理的AITO问界，现在改名叫华为问界了。此前，一直努力撇关系的华为，这次直接“冠名”，算是在为拯救问界做最后的努力了！简直可歌可泣呀！

年初，在特斯拉宣布大降价后，问界是第一个跟进降价的。然而，效果甚微，不但销量没有提升，反而对品牌造成了一定伤害。乘联会数据显示，2月份问界M5仅交付了2298辆。是不是少得可怜？

@不看车 一直以为紧随威马的，会是小鹏汽车。没想到，现在问界来跟小鹏赛跑了，有些想笑。在新能源汽车领域，连奔驰、宝马、奥迪这样的品牌都不好使，问界竟然以为华为能救它。真是太相信这个“民族品牌”了！

算了，不说问界了，也不说华为了。分享一下依然活力四射的新能源汽车制造企业吧，它们的2月国内成绩还是很可以的：

比亚迪，176662辆

特斯拉，33923辆

五菱，32709辆

埃安，30086辆

吉利，22391辆

长安，19106辆

理想，16620辆

蔚来，12157辆

哪吒，10073辆

多为生者鼓掌，少为颓者撒花，也许我们能开心很多。