众所周知ix35是现代旗下一款非常经典的紧凑型SUV，当年可是和大众途观一较高下的车型，后来随着国产的不断崛起以及自身的种种问题，这款车型忽然之间失去了往日的光环，销量更是一蹶不振，最惨的时候甚至还不到四位数。在经过短暂的沉沦之后，现代对其进行了大刀阔斧的革新，同时也对新车的价格进行了大幅下调，其11.99万的起步价已经和国产主流的哈弗H6等车型处于同一阶梯，因此新车在上市几个月后也开始回暖，目前更是凭借着不错的终端优惠新车又再次回归万辆俱乐部，今天我就深入的了解一下这台车。

外观方面新车也不再走当前城市SUV时尚线路，其偏硬朗的设计风格看起来的确更加稳重大方。细节之处大嘴式的六边形中网内部辅以多根横向的镀铬饰条，中间还进行了一定的折线处理，看起来更有立体感，这样的设计虽然是两年前的设计，但即便是放到现在看起来一点也不过时，毕竟这也是韩系的拿手好戏。

车身侧面新车采用的是硬派SUV惯用的方正设计手法，并且在D柱还进行了熏黑处理，再配合立体感较强的肌肉线条，开出去说这是一款硬派SUV估计也没有多少人反对。尺寸方面新车的长宽高分别为4435/1850/1715毫米，轴距则为2640毫米，属于标准的紧凑型SUV身材。

车身尾部也继承了车身硬朗的设计风格，熏黑的D柱和后窗采用相连设计，配合底部宽大的运动包围以及牌照区域粗壮的镀铬饰条，彰显硬派的同时又不失精致之感，从某种角度来说也非常符合当前的审美需求。

内饰方面新车刚上市之时我朋友就提过一台，说实话还是被惊艳到了，简洁明了的设计风格很有德系SUV的范，全新样式的多功能方向盘、内嵌式的中控股大屏以及全新造型的机械档把，蒙上车标完全看不出这是一台现代车，因此给人的第一感觉还是非常有新鲜感的，当然了他也不是没有缺点，现车的塑料感明显，做工也一般，毕竟和上一代车型相比降了四万多，不简配也说不过去。

动力方面为提升竞争力，除搭载2.0L自吸发动外2019款新车还新增了一台1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率分别为160马力和140马力，最大扭矩分别为193牛米和242牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手动、6速手自一体和7速的双离合变速器，值得一提的是2.0L车型还有四驱可选。

笔者总结：在营销层面我们也不得不佩服韩系，其低价策略已经渗透到各个细分市场，在AO级家轿市场现在悦纳已经下探至5万元区间内，极力的蚕食着国产车的市场份额。