来了来了，又一款AMT自动挡巡航来了，这赛科龙在自动挡赛道上的速度还真是快。赛科龙AQS401今日正式上市，此次共推出两个版本：AMT版：24988元，经典版：22988元，不过按照惯例限时1000的优惠，也就是说AMT版到手价：23988元，经典版到手价21988元。

这个价格可谓针对性极强，毕竟QJ家的闪300AMT版售价23999元，而闪400（23999元）也才上市，这互掐的劲头依旧激烈，就赛科龙这个价格，除了外观，想不出有什么原因不选赛科龙。

毕竟赛科龙AQS401不仅价格666，给到的东西也是相当全面，博世的ECU啊、电子电气架构、西互的制动、盖茨的皮带、ABS+TCS等等。不仅如此新车优惠活动也相当不错，除了限时1000的优惠，还承诺整车5年5万公里延保，发动机同样5年5万公里质保，这是对自家品质的保障承诺。

AQS401的外观与家族外观大不相同，短尾的设计、以及上翘的单边双出的排气，让这台美式巡航的风格看上去相当运动。

车头两列灯珠的设计让车头看起来很是个性，两旁的战斧减震装饰的映衬下，看起来非常像一个猩猩头，官方称其为“星际之眼”不知道各位感觉如何，围绕尾部造型的天际线尾灯简洁明亮。版画颜色的搭配也是往年轻的去，就连轮毂上都弄上了黄色的涂装，总觉得一台美式运动巡航配出了复古车街车的韵味。

动力方面搭载了401cc的双缸水冷发动机，最大功率33Kw/9500rpm,最大扭矩37Nm/8000rpm。配备博世的电喷，同时拥有两种动力模式，E（经济模式）S（运动模式），无论是日常舒适的骑行，还是激情的驾驶，都能游刃有余。而盖茨的皮带也让动力传输更加顺滑，动力损失更低。

自动挡驾驶对新手来讲，就是零门槛的上手神车。它拥有两种换挡模式，即D挡：为AQS自动挡模式，你只要会拧油门，就能上路，换挡问题交给TCU解决；M挡：为拨片手动挡模式，自行感受换挡魅力。

AMT2.0系统的升级带来了更好的换挡体验。想要手动拨片换挡时，AQS换挡系统，不仅换挡的响应更快更灵敏，同时大大削减手动换挡时带来的顿挫感，同时其先进的传感器与算法，在加减挡时更加精准。在自动换挡时，TCU系统会实时分析预判驾驶者的意图体验车辆状态，进行智能换挡。为了让换挡系统更加精确，赛科龙为其配备了全新一代的EEA电子电气架构，可让TCU更精准地传达执行换挡指令，通讯更高效稳定。

底盘配置，倒立式的前减震与双边弹簧后减震。刹车为前单碟+双活塞卡钳，后单碟单活塞卡钳，卡钳由西互提供，标配双通道ABS+TCS。

新一代的T-Box系统提供了更便捷的功能：摔车报警、主动救援、记录骑行路线、定位车辆、车辆状态实时查看、电子围栏、远程解锁等功能为驾驶者与车辆更添一层便利与保障。在骑行过程中还有震动报警、低压警告、疲劳驾驶警告时时提醒驾驶者安全骑行，还可以组队骑行时，进行社交互动。

新款也提供了四款颜色让大家选择：时光白、冷峻黑、质感灰、宝石绿，那么对自动挡感兴趣的小伙伴趁着新车福利期间，赶紧去试试看吧。