今天，作为比亚迪全新旗舰车型的唐DM-p正式上市，新车共三款车型，补贴后售价分别为28.98万、30.98万和32.98万元。

关于这款车，其实大家已经并不陌生了，作为比亚迪DM-p王者混动的首款车型，唐DM-p的产品力不言自明。

零百加速4.3秒、全时四驱、NEDC亏电油耗低至6.5L/100km。这样的数据让唐DM-p成为了自主品牌中最快的混动SUV，那么，对于消费者而言，三款车究竟哪款更值得买呢？我们今天就来分析一番。

先来看基本数据，三款车在核心的动力参数上，没有任何差别：

都搭载了骁云插混专用1.5T高效发动机，最大功率452kW，车身长度长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距是2820mm；外观方面，依旧是经典的龙颜设计语言，同时在豪华感的营造上，唐DM-p也非常值得称赞，像是NAPPA真皮座椅，通风、加热和10点式SPA级按摩功能都能让用户感受到极为尊贵的享受。

同时，比亚迪专属的香氛和丹拿音响的加入，这让整车的高级感再上一个台阶。

在智能方面，其配备的DiPilot智能驾驶辅助系统已达到L2.5级辅助驾驶水平，加之W-HUD抬头显示、APA视觉融合全场景自动泊车、DMS驾驶员监测辅助等先锋功能，可让用户随时随地解锁智慧出行新体验。

三款车最为明显的差别首先就在轮毂上。

作为标配的四驱尊贵型，采用了20寸轮毂，其他两款车型均采用了21寸的轮毂；虽然相差两万元，但笔者认为中配版尊享型比标配的尊贵型多出了很多的配置。

像是并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、倒车车侧预警、自动变道辅助、真皮座椅、HUD等等安全和智能化配置，都在中配车型上有搭载，从这一点上来说，中配版尊享型的性价比其实更高。

还有一些舒适配置，也能在三款车上体现出差别。例如真皮座椅就搭载在中高配车型上，标配车型上只有仿皮座椅；座椅调节方式上，标配车型主驾驶只有六项调节，而中高配车型则配备了12项调节；而且标配车型的驾驶位也没有电动和记忆功能；音响上，标配也没有配备丹拿音响，而且也无法选装6座版本。

所以无论从哪个角度看，标配车型的性价比都不高，相比之下，中配尊享型更合适。

那么，中配和高配来看呢？

其实两者最主要的差别就是后桥差速锁，这就意味着高配旗舰车型具有更好的越野能力，同时它还新增加了几个配置，像是自动泊车、方向盘加热和方向盘记忆以及车内香薰等等。另外就是高配版本的超声波雷达数量更多，达到了12个，比中配版多个四个，但总体来看性价比优势并不明显。

综合来说，标配车型不值得推荐；其他两款车型来看，如果您更偏向于家用，那么中配尊享型已经足够用；如果您需要兼顾越野用途的话，那么可以直接选择顶配旗舰型，毕竟两万元的差价，对于选择这款车的朋友来说，还是可以接受的。

您觉得哪款车合适呢？欢迎在留言中告诉我们。