马自达，从目前来看，也算是新能源转型比较快的一家合资汽车品牌，例如旗下的马自达EZ-6，与长安旗下的深蓝汽车品牌联手之后，给大家带来了兼顾国产新能源和马自达品牌调性的中型轿车，同时从价格上来看，马自达EZ-6的售价区间是定在了13.98万元~17.98万元。而且随着时间内的推移，马自达的第二款新能源车已经亮相，并且新车将会在即将开启2025上海车展当中亮相，而这款车就是定位中型SUV的马自达EZ-60。

来到车身侧面，马自达EZ-60在外后视镜区域同样是给到了一个小尺寸的扰流板，同时再结合实拍图中体积更小的电子外后视镜，以及后叶子板上半部分的导风口，这些同样是优化整车风阻系数的关键。而除了这些，马自达EZ-60依然是保留了马自达经典的长车头短车尾的设计元素，所以整台车从外观形态上看，就会给你一种这是一台操控性不差的车。

至于车身尾部，相比起车头和车侧可能会让你觉得有点画风突变的感觉，从图片上看马自达EZ-60车尾很臃肿，不过配合上整车流畅顺滑的车身线条，以及尾部贯穿式的灯组，还是能够凸显出几分现代科技感， 同时明显区别于普通SUV的车尾轮廓，也会为其带来较高的辨识度。

坐进车内之后，马自达EZ-60的前排也带来了一些新意，主驾驶一侧与马自达EZ-6一样，同样是采用双辐式的多功能方向盘，并且去掉了传统的液晶仪表，但是往副驾驶一侧看去，你会看到一块26.45吋的大联屏，而且屏幕的分辨率达到了5K，同时车机内部的芯片规格是4nm技术，仅次于高通骁龙8295，所以整个车机的操作流畅性也没有太大的问题。另外值得一提的是，马自达EZ-60还配备了一块100吋的AR-HUD抬头显示系统，同时贯穿整个中控台的氛围灯带，也能够与前脸的日行灯带相呼应。

不过来到后排之后，受限于车身结构的影响，所以马自达EZ-60的后排膝部空间并不宽敞，但头部空间还是比较充裕的，而且还给全景天幕配备了电动遮阳帘。另外值得一提的是，如果你选择的是一个深色系的内饰，那么对于后排乘客会带来更强的压抑感。而在其它配置上，马自达EZ-60会提供多达23个扬声器的音响系统，所以也能够带来不错的听觉效果。

最后在动力系统方面，马自达EZ-60同样是给到了增程式混合动力系统，以及纯电驱动两种可以选择，但从目前的消息来看，马自达EZ-60仅曝光了增程版车型在动力上的部分参数，例如新车将搭载一台1.5L 98匹马力的增程器，以及一台190kW功率的驱动电机。

编辑总结

综上所述，相比起此前上市的马自达EZ-6来讲，这款定位中型SUV的马自达EZ-60会有更多的原创设计，并不会让用户在不经意间联想到某一台车。而且除了外观方面的设计之外，马自达EZ-60的内饰也同样可圈可点，整个前排同样可以营造出新能源车该有的简约化和科技感，特别是一体式的大联屏。不过有一说一，受限于车身结构的影响，所以马自达EZ-60的后排确实不能带来太好的乘坐体验，所以看到最后，屏幕前的各位对于这台马自达EZ-60有何看法，欢迎在评论区留言。