在豪华中型车市场中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L一直备受关注，但是在当前的市场形势下，这些被称为“34C”的车型已经失去了优势。与之相比，林肯Z在价值、外观、创新和驾驶体验方面均更胜一筹。因此，我们来比较奔驰C级和林肯Z，看看哪款才是更具诚意和实力的豪华中型车。

林肯Z采用了创新的双生外观设计，并且拥有同级别罕见的贯穿式灯组，比如带有发光林肯星辉标的贯穿式前大灯和全新3D悬浮式设计的“Super Red”超红光贯穿式尾灯，使得林肯Z在外观上有鲜明的辨识度和强烈的视觉冲击力。

考虑到车内体验，林肯Z优于其他竞品。它首先采用了12.3英寸数字仪表盘和1.1米的27英寸贯穿式全景屏，在视觉和使用体验上都远超其他竞品。此外，林肯Z还内置了林肯星云®人机交互界面，拥有更多的车机内置功能，以及卡片式交互设计、协作及分屏智能操作模式等。最重要的是，林肯Z还有一个专属的副驾屏幕，在豪华中型车领域是非常独特的。

林肯Z的尺寸为4982/1865/1485毫米（长宽高），轴距为2930毫米，而奔驰C级虽然是长轴版车型，但其尺寸仅为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，轴距相当的情况下。这也进一步说明，林肯Z不仅在外观设计和内饰上领先于竞争对手，而且在驾乘空间上也更胜一筹。

林肯Z采用2.0T+8AT动力组合，最大功率为246马力，而奔驰C级有1.5T 48V+9AT和1.5T高低功率版本，最高功率可达170（204）马力，以林肯Z的排量优势为基础，其账面参数也更加优势，而奔驰C级则以低功率1.5T进行调低入门门槛，可见林肯Z不仅排量优势明显，而且诚意更足，有种降维打击的意味。

林肯Z不仅价值更高，其产品力更强，而且还拥有很多创新，这些都是现有豪华中型车领域中其他竞品所不具备的，因此说林肯Z更像是一款新型豪华车。