眼看就到了大家返程的日子，高速上又拥堵起来了。

不过天气变化，气温骤降，很多地方下起了雪，雨雪天气导致道路结冰，又是大雾天气 给高速上的人们也带来了很多不变。

就在河南濮阳台辉S26高速上?，台前黄河大桥西向东方向桥面上，因为?雾天?能见度?地低?，有?两辆车?发生?刮碰?，就?停着?等候?处理?。

可没想到，此时车流量很大，后方车辆很多，能见度又低，第三辆第四辆车都避让不及撞了上去。

有车主专门下车提前跟后方车辆招手示意，前方发生了交通事故，可还是来不及，车辆像碰碰车一样，再次追尾。 车辆横七竖八，有的车辆受损非常严重，零件到处飞，整个路面变成了一个惨不忍睹的停车场。

事故的主要原因在于，一是大雾，导致车辆车辆看不清前方路况；二是路面结冰，人站在上面走都有点困难，更别说高速行驶的车辆了。

不过好在没有造成人员伤亡。

网友评论：

离远点喊停车呀！距离太近了，真的踩不住刹车，都平安就好。

一堆碰碰车。

很正常，现在的车，大雾天都照常顶着限速开，降速打双闪？不可能！

主要是路面还结冰。

4S店笑了，保险公司哭了。

难道导航没有提示前方有事故发生吗？

应该有的，这么多人堆一块了，大数据会认定堵车了，昨天我开着导航走山路，它竟然知道弯道对面有车来，然后报了，还有走高速时建议你变道，超过前方慢速车。

河南一高速公路多车追尾事故，从视频中看到很多驾驶员的车技相当差，而且车速太快，开车时思想不集中。

雾大，天冷，地面湿度大，直接冻成薄冰马路，等走近看见了也就刹不住了。

这么大雾还跑的这么快[捂脸]都是不怕死的。

路面打滑吗？

像这样的情况最好是所有人都团结一点 3～5个人去后面来车方向300～500米范围告示后面车辆 所有车辆打开双闪灯，即使减速也都来得及，500米范围内放好危险警告标志告示后车减速都来得及减速慢行！

太正常不过了，以为前方畅通无阻都是高近视老花眼了[破涕为笑][偷笑]在高速上放鞭炮。

应该第一时间封高速，减少伤亡损失……

我经常跑这段高速，高速上车，流量属实不大，每次途经这段高速的时候，就像这个高速是为我而建的一样，没有人。

昨天晚上从河南过走了几个小时 大雪纷飞 都是30码左右开双闪 到了湖北界就变成小雨。

安全第一，不要想着没有玩个碰碰车，这个很危险的。

雨雪雾天气发生这样连环事故，我认为高速公路交警应该负主要责任。

没有雨雪，不应该这么严重，几个人应该站在事故车200米距离，叫喊，减少后来事故发生，已经二三十米了，刹不住车了，喊了没有用咯。

我们今天在高速上根本看不到路，只能慢慢开打开双闪灯。

愿出行的人都平平安安顺顺利利的到达目的地。

这就是高速路低速扎堆行车导致的后果，高速低速占用超车道是事故的根源！

路上结冰了刹不住车，只要人没事就好。

如果我在现场我肯定把车先掉头停到安全地方，再打开高低灯不停的闪来提醒后方车辆！

这么多事故车算谁的责任？

前几年跟同学从北京开车返家，遇上大雾，中原高速路起雾的时候那真是伸手不见五指，慢慢开靠边紧急停车带，三个人跳出高速护栏外等风起，等许久雾气消散一点点了，再慢慢开到高速休息站。

这个季节过了黄河和长江流域附近的高速公路起雾属于常见问题。

我有个很好的建议，?高速路的安全隔离护栏安装紧急情况减速提示灯，一旦遇到大雾、断桥、交通事故，指挥中心根据路断紧急亮起。大家觉得呢？

高速出行安全第一，特别是雨雪天气，出行计划尽量早做规划，避开恶劣天气。#万能生活指南#