最近我们后台有不少粉丝问关于理想L8的问题，也有一些粉丝表示自己在纠结于理想L8和领克09 EM-P远航版。经过我们团队整理后，发现这个问题还是比较典型的，但其实这两款车完全不需要纠结。因为，理想L8虽然看着挺“唬人”，但它的空间利用率、用料都经不起推敲。话放在这里，花三十多万买一辆全家人坐的“毒车”？你受得了吗？

首先，我们来聊聊空间。理想L8自从上市以来，就一直在营销它空间大的卖点，但就我们团队实测来看，理想L8的空间表现在同级别里确实高于平均水准，但空间利用率以及整体乘坐感受并不如领克09 EM-P远航版。当然，你可能会觉得我在乱说，但全网粉丝超三百万的“此地无垠”车评团队也得出了一样的结论，理想L8的尺寸确实够大，但在空间利用率以及乘坐空间感方面，实在是浪费它的大尺寸车身。这也算是体现了两家车企的差距吧，毕竟理想造车经验还是太浅了。如果因为空间放弃领克09 EM-P远航版，那可真是“上当”了。

同时，开头我还提及了理想L8的用料不够安全，根据懂车帝今年的夏测成绩显示，理想品牌车型的甲醛含量明显超标，理想L8的暴晒后每立方米甲醛含量达到了0.16mg，理想L9更是高达0.21mg，打开远程空调后甲醛含量不降反升，要知道，按照国标GB18883-2002，甲醛浓度应该是要控制在0.10 mg/m³以下才能保证人体不被伤害。花三十多万买一辆“毒车”，让自己的家人孩子坐在里面当做“人肉净化器”，相信没人能干出这事儿吧？所以，理想在这方面节省成本，可真不应该啊。相较而言，领克09在去年夏测中，暴晒甲醛含量仅为每立方米0.097mg，在所有测试车型中，表现优异，可见用料的环保性。

至于大家伙儿关心的用车成本和价格方面，此地无垠团队也帮我们测了，领克09 EM-P远航版的综合用车成本是低于理想L8的，更何况领克09 EM-P远航版现阶段算上各种补贴和优惠，价格也就30万出头，理想L8入门版现阶段还需要34万左右，这4万的差价，足够领克09 EM-P远航版跑接近7万公里的路程了，按照普通家庭一年1万公里的里程来算，相当于可以开7年，这笔账，不算不知道，一算吓一跳啊。

所以，整体来看，领克09 EM-P远航版显然比理想L8更值得选择，要说领克09 EM-P远航版差在哪里，恐怕就差在没有理想L8那么会“营销”。屏幕前的小伙伴，你们觉得呢？评论区来一波留言，谈谈是你的话，会选择哪款车？