2025年4月9日，开封清明上河园内，第四代博越L以一场融合古典美学与智能科技的发布会，为燃油车的智能化进程按下了加速键。这款累计销量突破200万辆的全球车型，以“AI平权”为核心理念，试图在新能源主导的时代中，重新定义燃油车的智能高度。

新车延续“山河气韵”设计语言，前脸直瀑式镀铬格栅通过高光注塑工艺模拟江河奔涌的动态层次，上方2.4米贯穿式灯带集成190颗LED灯珠，实现184米×23米的超广域照明范围。尾部2.9米超长贯穿尾灯采用矩阵式排列，刹车灯效灵感源自西湖水波，辨识度较现款提升37%。车身尺寸为4730×1910×1710mm，轴距增至2785mm，后排膝部空间达110mm，纯平地台设计得以保留。

作为首款搭载全域AI技术的燃油SUV，博越L的智能化配置直指新能源竞品。Flyme Auto 1.8车机系统匹配15.4英寸2.5K超清屏，搭载7nm制程龍鹰一号芯片，实测语音指令响应速度较现款缩短2.3秒，支持方言识别与多指令并行处理。听觉系统配备16扬声器Flyme Sound音响，通过AI算法模拟音乐厅、演唱会等声场，配合头枕音响实现7.1.2全景声效。256色氛围灯系统可联动音乐、语音交互场景，灯光色值取自西湖雪景、大理云海等自然景观。

座椅采用十层高回弹结构与15mm厚海绵层，支持6向电动调节、腿托、加热及通风功能。副仪表台设计灵感源自水波纹理，搭配晶钻挡把与50W无线充电模块，兼顾实用性与美学表达。84.27%的得房率设计，使A+级车身实现B+级空间体验，后排座椅放倒后可扩展至1630L储物容积。

当行业热议“油电替代”时，第四代博越L用燃油车的技术迭代证明：智能化从不是动力形式的专属标签。从龍鹰一号芯片的算力释放，到Flyme Auto系统与新能源生态的互通，这款车正在模糊油电技术的边界。在燃油车与新能源车的角力中，第四代博越L的进化或许预示着一个更包容的未来——真正的“平权”，始于让每种技术路线都能抵达智能化的彼岸