文/空山

近期，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在内的朝野政客多次扬言，要将之前租借给中企99年的达尔文港“交还澳大利亚人”。澳方以莫须有的中国威胁论为理由，公然威胁撕毁合法合规的商业合同，消息传到国内后，立即引发了广大国人的强烈愤慨，纷纷谴责澳方出尔反尔，对中方无端挑衅。

（个别自媒体炒作055大驱停靠达尔文港）

然而，就在网友们群情激昂之际，有一则消息悄然在中文互联网上发酵，引发了广泛的热议，多个自媒体宣称，在澳大利亚威胁要撕毁协议收回港口后，中国海军一艘055大驱现身澳大利亚周边海域，随后以“没油了”或“需要维护”等理由在达尔文港“临时停靠”。至于055大驱为何这样做，这些自媒体故作神秘地点评道“懂的都懂”。

果不其然，这些“振奋人心”的消息一经发布，立刻吸引了大量网民的点赞，直呼对付澳大利亚的反复无常，就该用强力手段让对方“清醒一下”，而发布上述消息的自媒体们，也如愿收获了大量关注和流量。

（个别自媒体炒作055大驱停靠达尔文港）

那么，055大驱果真在达尔文港停靠，对澳大利亚展开反击了吗？实际上，这又是一则没有时间、地点和人物的“三无消息”，首先，相关消息的视频或配图并非现场视频，多是055大驱的资料视频；其次，国内外权威媒体对于所谓055大驱停靠达尔文港没有任何报道，假如中方真在此时派战舰“停靠”澳大利亚港口，那绝对是全球媒体关注的大事，也必然会有大量的现场照片或视频公开。

（055大驱遵义舰此前环绕澳大利亚的航线图）

举例来说，不久之前，055大驱遵义舰编队环绕澳大利亚航行，澳新军方全程紧张围观，不光引发了澳新媒体连篇累牍的炒作，在全世界范围内都引起了轩然大波。虽然中方强调这只是一次正常的远洋航行，航行线路位于公海，相关行动也符合国际法，但西方依旧认为，这是中方对澳大利亚的“敲打”，旨在警告澳方不要在中美直接选边站，插手南海、台海等问题。

（055大驱遵义舰）

按照部分自媒体的说法，此次055大驱不光闯入澳领海，还直接“停靠”达尔文港了，这事的性质可比环绕澳本土航行严重多了。要知道，一国军舰访问其他国家，需要经过严格复杂的流程，首先要进行外交层面的沟通和申请，确定访问日期、地点和目的，并提供访问时长、舰船类型、人数的信息；随后，接待国会围绕外交、军事等因素进行全方位的评估，安排港口接待、访问活动等事宜，一切都没问题后，才会同意军舰到访的申请。

在个别自媒体的眼中，仿佛055大驱停靠达尔文港，就像是回家一样轻松，实际上，虽然达尔文港被中企租借，但依旧是澳大利亚领土，中国军舰“不请自来”，以所谓“没油”等理由强行停靠澳港口，这其实是违反国际法的行为，正好给了澳大利亚方面炒作中国威胁论的借口，也印证了美方的所谓“担忧”，对澳方来说，假如055大驱真在达尔文港停靠，那真是“瞌睡送枕头”了。

因此，可以得出结论，所谓055大驱“停靠”达尔文港一事，没有任何事实支撑，是个别自媒体为了博关注炮制的“流量陷阱”，脑补出来的又一出“大戏”。

（达尔文港）

在厘清了事件的真相后，我们再来梳理一下达尔文港事业的来龙去脉，这座港口位于澳北部沿海，是澳大利亚最大港口之一，2015年当地政府和中国企业签署为期99年的租约，租金为3.1亿美元，按照协议，中企需要投资至少1.24亿美元，对港口基建进行翻新和升级。至于租借港口的原因也很简单，中企从澳大利亚进口的货物，有很大一部分是从该港运输的，因此租借达尔文港完全是出于商业优化的原因。

（澳大利亚总理阿尔巴尼斯）

在中企租借达尔文港后，美国政府多次施压澳大利亚，声称中企港口在美军基地附近的存在“令人担忧”，要求澳方“重新考虑租借事宜”。2022年，阿尔巴尼斯在竞选中也承诺，一旦上台将重新审查达尔文港的租约，如果发现租约“对澳利益有害”，将强行中止协议。但是澳新政府在对此事进行深入调查后，在2023年认定协议“无损澳大利亚利益”，因此也没必要修改或是废除租约。

然而，随着中美关系不断恶化，眼看着美国豪取抢夺中企控制的巴拿马港口，美国的“忠诚伙伴”澳大利亚也坐不住了，近期澳国内再次炒作起达尔文港的问题，澳政府和在野党领袖都誓言，将从中国手中“赎回”达尔文港，甚至澳总理阿尔巴尼斯还威胁，不排除“强制征收”。

（澳大利亚炒作达尔文港的背后还是特朗普政府）

对于澳方无视商业契约的行为，外交部日前明确表态，督促澳方为中企提供“公平、非歧视和可预期的营商环境”，不要将正常商业合作政治化。这话说的很明白了，中方认为澳方无论话说得再冠冕堂皇，本质上依旧是将商业行为“政治化”，其实还是配合美国围堵打压中国的战略。至于达尔文港的命运，主动权掌握在我们手中，澳方如果通过商业手段试图赎回港口的话，那就必须征得中企同意，如果澳方试图“玩硬的”，“强行收回”达尔文港的话，那中方也绝不会坐视利益受损，到那时，055大驱再去澳大利亚转一圈也不是不可能的。