随着天气转暖，万物复苏，人们已经脱掉了厚实冬装，从里到外渐渐向春季靠拢。在这乍暖还寒的季节里，别忘了忙碌一冬的爱车。

对于汽车保养来说，春季是一个非常重要的季节，爱车在从冬季模式逐渐过渡到春季模式时，很多部件都需要特殊的保养维护，才能让它们重新焕发生机。

选择什么型号的机油？

一般而言，润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季节更换润滑油就显得十分重要。

一般来说，进入三月份之后，全国各地陆续都会进入温暖的季节，大部分地区的车主可以选择20W-40号或者10W-40号的夏季润滑油。

另外大家在选择润滑油的黏度级别时还需要考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或者磨损严重时则应选择黏度较大的润滑油，反之就选择黏度较小的润滑油。

小贴士：20W-40、10W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高，在高温下对发动机的保护性能越好。

选择全合成油还是矿物油？

有很多车主朋友都知道全合成油相比矿物油要好，却不知道好在哪里？且听小编在这里一一道来。

矿物油：纯粹从石油中通过物理方法蒸馏、提炼，炼制简单，无法清除杂质，分子结构不规则；

合成油：从天然气、煤气中通过化学方法聚合而成，油体洁净无瑕，分子结构微小、紧密、排列整齐。闪点高，耐高温，抗低温，不积炭。

合成油的优势：合成油的抗氧化性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数，降低了维护成本。

合成油蒸发损失小，机油消耗低，能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。

合成油适应高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护更全面。

因此，总的来说合成油品质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油好！